军事动态

西科斯基公司在今年6月宣布将制造并测试一架直升机验证机,称为X2,它是一种共轴反转旋翼直升机,在机尾还有一副推进式螺旋桨。X2既具备直升机的垂直起降性能,又能以460千米/小时的速度飞行。目前直升机通常的速度大约在280～315千米/小时。如果要提高飞行速度,就要破坏直升机的悬停品质,而X2兼顾了这两方面的性能。X2采用的一些技术来自西科斯基公司的XH-59A“先进桨叶概念”验     

简讯

X2高速直升机完成首飞日前,美国西科斯基飞机公司宣布完成了对X2高速直升机验证机的飞行测试。飞机在纽约H·rseheads公司Schweizer原型机厂进行了30min的首次飞行,而     

2015美国直升机展开幕

<正>2015美国直升机展(HELI-EXPO)于2015年3月3日在佛罗里达州奥兰多开幕。由国际直升机协会(HAI)主办的美国直升机展(HELI-EXPO)是世界最大的直升机交易展暨博览会。本届展会共有700余家来自直升机设计、制造、维修、零部件加工、通用航空运营、飞行员培训等领域的企业参展。2015美国国际直升机展上亮点频现,继2013年首次亮相后,中航工业直升机公司携手中航工业发动机公司第三次参展。本次参展展品包括AC3X2、AC311A、AC313、AC352直升机模型、涡轴16发动机模型,以此展示中国直升机及相关发动机产业发展的最     

X2美军新王牌

作为美国著名的直升机制造商，西科斯基公司重拳出击，推出的新一代高速攻击直升机X2闪亮登场以来倍受瞩目。该公司之所以将这款直升机定名为X2，主要是通过采用现代先进技术，将主旋翼、推进尾桨和发动机进行综合一体化设计，使这种新型共轴双旋翼直升机的性能水平达到传统设计的“双倍”。     

基于配平的共轴刚性双旋翼直升机飞行性能计算与分析

以共轴刚性双旋翼直升机为研究对象,对其飞行性能展开研究。首先,建立了考虑双旋翼间干扰、旋翼以及机身对尾推的干扰、旋翼对机身及尾翼干扰的直升机飞行力学模型。其次,建立了共轴刚性双旋翼直升机需用功率计算模型,以X2直升机为算例,计算了其配平状态下的需用功率,并用文献中的试验数据对需用功率计算结果进行了验证。然后,建立了发动机功率与耗油率模型以及直升机飞行性能计算模型。最后,计算并对比了X2直升机带推力螺旋桨模式和纯直升机模式下的飞行性能。研究结果表明,带推力螺旋桨模式的直升机飞行性能优于纯直升机模式的飞行性能。     

俄罗斯直升机界的两大栋梁——记米里、卡莫夫直升机设计局50年之旅

作为俄罗斯直升机业栋梁的米里设计局和卡莫夫设计局,在半个世纪不平凡的发展历程中为前苏联和俄罗斯直升机制造业的建立和发展做出了卓越的贡献.他们平均每3年左右就推出一个新的基本型直升机,形成了平行发展的两大直升机系列——     

“阿帕奇”的后继机——美国新一代X2武装直升机

2008年4月,在美国休斯敦的一次直升机展上,西科斯基飞机公司解密了其最新的 X2验证武装直升机。紧接着2008年7月,在两年一届的英国范堡罗国际航空航天展上,西科斯基公司的 X2高速验证机再一次出现在世人的面前。这立刻引起了全世界军事大国和参展的国家的注意,美国军方再一次向世人宣布了其最新型的     

“卡美拉”人力直升机成功升空

经过两年的技术攻关,美国马里兰大学一支由学生组成的研发团队发明了一架直升机,命名为"卡美拉"号。直升机摆在地面时约占一个标准足球场面积的1/3,但是因为用轻质木材、泡沫、聚酯薄膜和碳纤维制造,所以本身的重量只有63.5千克。它身长18.29米,呈一个巨大的X形状,驾驶者坐     

不断发展的倾转旋翼机

直升机由于具有不需机场而能垂直起降、悬停、前后侧飞等优良的飞行品质,在军事和民用中获得广泛的使用。但是由于直升机旋翼气动力的固有限制,直升机的飞行速度很难超过360km/h,这限制了直升机的发展。从20世纪40年代起,人们就在探索研究一种既具有直升机垂直起降、悬停、前后侧飞能力,又具有固定翼飞机航程远、高速度飞行性能的飞行器。曾探索过复合式直升机、前行桨叶概念、X 翼方案、旋翼折叠方案、倾转旋翼机等多种新原理     

直升机技术现状、趋势和发展思路

直升机具备其他飞行器无法实现的垂直起降、空中悬停和低速机动能力,能够在地形复杂的环境进行起降和低空飞行,独特的飞行特点决定了其不可替代的作用。作为军民通用的航空器,直升机在军事和民用领域具有广泛的用途,是国家综合实力的重要标志之一,直升机产业是事关国家安全、经济建设和科技发展的高科技战略产业,具有知识密集、产业关联性强、高投入、高产出、高风险、周期长的特点。本文对国内直升机技术发展现状进行了分析,指出了国内直升机技术水平与国际一流水平的差距,结合国际直升机技术发展趋势,提出了我国直升机技术的发展思路。     

新起点 新高度 新使命——访中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林

岁月流转,时光荏苒。回首2011年的宏观经济环境,可谓"错综复杂"。从外部看,欧债危机的持续加深、发达国家在实体经济上的重新回归、贸易保护的悄然抬头;从内部看,出口形势日益严峻,能源、高铁等国家重点投资项目的停建或缓建等。这一切都为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数。那么,在这样的外部大环境下,中国机床工具行业又有着怎样的表现?未来又将走向何方?对此,本刊记者对中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生进行了专访。     

新客房 新体验 上海浦东机场华美达大酒店全新升级改造

<正>浦东的迅速发展堪称上海现代化建设的缩影。作为我国三大国际机场之一,浦东国际机场是上海最重要的"客厅",是中国面向世界的重要窗口。在这里,来自世界各地的朋友济济一堂。在这个特别的位置,坐落着浦东国际机场工作区内唯一一家四星级国际品牌酒店——华美达大酒店。2013-2014年对于上海浦东机场华美达大酒店来说是个具有特殊意义的,从2013年开始酒店陆续对客房、大堂吧、西餐厅、商务中心、机组酒廊、酒店前台、及行政会所     

新客房 新体验 上海浦东机场华美达广场酒店全新升级改造

<正>上海浦东机场华美达广场酒店,是坐落于国内三大国际机场之一的浦东国际机场工作区内唯一的一家四星级国际品牌酒店,由上海机场(集团)有限公司投资兴建,于2003年8月29日正式对外营业。多年来,酒店荣获全球最佳华美达、中国华美达最佳酒店金奖、上海旅游宣传工作银奖及温德姆集团和上海旅游饭店协会的多项荣誉,在上海市旅游行业协会年度顾客满意度调查中,酒店在顾客总体服务感受、客房满意度、员工总体满意度等测评中多年名列前茅。     

新动力 新商业 新文明 中国连锁商业模式创新论坛暨第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典在沪隆重召开

<正>中国连锁商业模式创新论坛暨第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典5月29日-30日在上海隆重举办。本届论坛将以"新动力、新商业、新文明"为主题,延续论坛精神,并开拓性地与合作伙伴共同打造论坛新品牌——"白金大讲堂",为平台交流的空间及深度作更具开拓性、分享性发展。在同期举办第三届中国连锁金麒麟奖颁奖盛典,颁发最佳服务商等奖项,并增加最佳     

新刀头提供了新可能性

可换头钻头的使用代表着刀具的最新发展.它可为很大范围内的孔的钻削提供诸多优势,也因此在刀具加工中确立了有利的位置. 一般来说,可换头钻头可覆盖由孔直径范围和公差范围组合而成的中间区域.可换头钻头在某些应用领域与整体硬质合金钻头和可转位刀片钻头有所重叠.     

2013新年新裳 四大不可或缺的时尚元素

<正>热情红色系红色代表着热烈、激情、喜悦,新年免不了红色衣服来承托新年的喜气,而在之前的各大时装周上,同样少不了红色的装点。无论是大面积的实用还是小面积的点缀,红色一直起到画龙点睛的作用。     

新镗刀带来新优势

帕莱克新型镗刀系统提供了全新增强的特性,包括全范围的镗削能力、精密的模块化设计以及无以伦比的重复精度,确保能在第一时间得到经过精密镗孔的零件.帮助降低刀具库存成本,改善镗削加工品质,提升生产竞争力.     

新空客树立新标准记空中客车2001年技术新闻年会

空中客车２００１年技术新闻年会（ＴＢＰ’ ０１）于３月 ２１日至２２日在该公司的总部图鲁兹召开。本刊记者应邀再次参加了今年的新闻年会。此次新闻年会的中心议题是一体化空中客车公司的新的运作模式、客户服务及空客飞机项目的最新进展     

一代飞机 一代技术

战争的需求催生了飞机制造技术的进步,世界航空工业发展近百年来,随着复杂航空武器装备的快速升级换代,各项制造技术取得了突飞猛进的发展,在飞机制造领域不断突破、创新.一代飞机技术需求拉动了飞机制造技术的发展,而制造技术的创新发展又推动了飞机向更高的水平不断换代演进.本文针对不同时代的飞机技术特点分析了应用于该年代飞机的典型制造技术,将新一代飞机研制中应用的先进制造技术进行总结,与读者分享.     

航空新技术与空战新战术

在包括ＪＡＳ ３９、“阵风”、“台风”、Ｆ－２２、ＪＳＦ在内的２１世纪战斗机尚未投入实战应用之前，人们更多的注意力正在集中到在这些飞机上所用的各种新技术和它们所具有的各种先进性能上（隐身、超音速机动性等等），但却往往忽略了它们投入实战后可能会对未来空战所带来的革命性变化