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《民用飞机设计与研究》2015,(2):3-4
中国商飞与荷兰福克签署ARJ21首架公务机改装协议2015年6月,中国商飞公司与荷兰福克公司签署ARJ21首架公务机改装协议,选定由福克公司负责ARJ21第一架公务机的改型改装相关工作。这标志着中国商飞公司继2014年开拓ARJ21公务机市场之后,在新支线飞机系列化发展方面再次迈出了坚实一步,中国商飞公司董事长金壮龙,福克公司董事会主席兼首席执行官汉斯·布科特出席协议签署仪式并致辞。根据协议,中国商飞公司提供ARJ21首架公务机的绿皮飞机,负责公务 相似文献
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与世界传统公务机市场的萎缩状况不同,沉寂多年的中国公务机市场近来开始升温。制造商开始兴奋,运营商业务变得繁忙,整个运营环境也逐渐改观,中国公务机的春天真的来了? 相似文献
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2010年,中国超过日本成为全球第二大经济体,中国经济在过去几年里一直保持着以8%的势头稳定增长。近日,由中国社会科学院财经院、利丰研究中心与社会科学文献出版社联合推出的《流通蓝皮书:中国商业发展报告(2011~2012)》称:"2012年前后,中国的私人公务机产业将产生巨大的市场井喷,情况可能像20年前的中国汽车业般发展空间巨大,充满机会。"中国已经成为全球增长最快的公务机市场,来自中国的订单占空中客车全球公务机销售的25%;未来,来自中国的订单在空客全球公务机销售的比例还会继续增长。 相似文献
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一、中国公务机发展现状近年来,国内公务机市场风起云涌,发展势头之快不仅超出市场预期,而且超过绝大多数业内人士的展望。中国民用航空局局长李家祥表示,"在近三年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,2011年增长率达28%,增长超过客运、货运以及其他类别的航空"。加拿大庞巴迪公司中国区域副总裁韩智宇也曾对媒体表示,"未来20年中国市场将有2360架新公务机的需求。这也意味着未来20年,中国公务机市场的规模将是现在的十倍以上。"事实证明,中国公务机在2011年增长的数量已经超过2010年之前拥有的飞机数量之和。快速增长的公务机需要与之相对应的团队来运营和管理,目前已经运营和准备申请筹建的公务机公司有数十家之多。 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2019,(2)
<正>2019年4月16至18日,第八届亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)在上海虹桥国际机场公务机基地拉开帷幕。中国商飞公司首次携ARJ21飞机系列化产品之一,一架1:10比例的CBJ公务机剖开式模型参加本届航展,全面展示公司发展建设和CBJ公务机研制情况。中国商飞公司党委常委、副总 相似文献
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为了抓住中国公务机市场的发展机遇,实现中航工业公务机产业的发展,中航工业公务机发展有限公司于今年3月挂牌成立。新公司将积极开展中国公务机市场的调研与分析,联络国内外的公务机企业及用户,推进与国际合作伙伴关于公务机组装生产和新机研制的洽谈,积极争取国家对公务机研制的支持,加快中航工业公务机设计制造基地的建设。 相似文献
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近年来我国经济不断发展,GDP保持着8%的增长速度,通用航空的需求也在不断增加,尤其是对公务机的需求。近3年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,据预测,未来10年,公务机市场规模每年将以平均20%以上的速度增长,到“十二五”末,中国公务机数量将达260架以上:未来10年中国公务机市场需求量为1000架,中国已经成为全球公认的最具潜力的公务航空市场之一。安全运誉是公务机飞行的首要任务,随着国内公务机机队的规模化,机队机型复杂化,保障公务机运行安全成为民航安全领域的重要任务。 相似文献
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<正>随着世界经济的回暖,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。截至2013年底,在中国注册的公务机数量已达到183架,再加上注册于境外的中国用户公务机,目前中国境内运营的公务机数量已十分可观。近年来国内数量激增的通航运营商和相关金融组织也表明,投资公务航空 相似文献
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如果说公务飞行在国外已不是什么 新鲜事的话,中国公务飞行短短几年的发展历程却开辟了具有历史意义的新篇章。1997年,湖南远大集团购进自己的第一架“奖状”喷气公务机,首开非民航企业拥有自己飞机的先河。之后,可以说是尝到了公务机在效率和形象上给企业带来的甜头,远大又先后购进五架不同类型的公务机,并逐步实现了独立执管。 在全球经济一体化、中国经济日益融入世界经济运行大潮的今天,远大的举动无疑带动了其他有志于以一流的经营理念和管理方式打入国际市场的中国企业。“财富”论坛在上海的召开,使中国企业更加领略了公… 相似文献
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2013年6月28日,巴西航空工业公司宣布,一架飞鸿300轻型喷气公务机将于今年第三季度加入鄂尔多斯市通用航空有限责任公司机队,这也标志着该机型首次进入中国市场。"迎来飞鸿300轻型公务机在中国市场的启动用户、鄂尔多斯市通用航空,堪称巴航工业公务机 相似文献
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世界公务机市场从经历了起步、发展和停滞后,到今天已进入了颠峰时代。到2000年,全世界交付了700多架喷气公务机,价值超过 100亿美元,一举超过军用飞机的销售额。湾流、达索、庞巴迪、赛斯纳和雷神等5家生产商将主宰未来10年的公务机市场。超豪华和超音速公务机将成为未来世界公务机市场的新宠 相似文献
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新兴市场的不断崛起,改变了公务机销量集中于美国市场的情况,同时也带动了世界公务机市场的增长,制造商纷纷投巨资推出新型公务机。 相似文献
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<正>近年来,波音公务机在中国市场中的发展势头强劲,在中国市场累计售出18架BBJ飞机,2014年还在中国获得了一架BBJ MAX 8公务机的订单。仅2013-2014年间,就先后有5架BBJ飞机在中国投入运营,还有3架中国客户的BBJ绿飞机交付至装饰中心进行内饰安装,其中包括中国的首架BBJ2飞机。波音BBJ公务机是在波音737系列 相似文献
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正自金融危机以来,中国公务机市场一直处于复苏乏力状态。但中国公务航空集团董事局主席兼执行官廖学锋表示,最近一段时间,也就是从去年底至今年年中,中国公务机市场进入了新的高速发展阶段。但各运营商在关注购机成本的同时也在关注其运营成本,因此飞机维护和相关机场设施建设成为公务机市场发展的重中之重。 相似文献