行业动态

中航工业与赛斯纳开展喷气公务机业务合作 3月23日．中航工业与德事隆集团签署了两份”战略合作协议”。在第一份协议中．中航工业将与赛斯纳成立合资公司，在中国从事与通用航空发展相关的业务．其中包括飞机服务网络的建设。     

简讯

中航工业期望跻身世界公务机强者之林2012年3月27日,中航航空装备有限责任公司总经理汪亚卫在2012亚洲公务航空会议暨展览会上表示,通过与赛斯纳公司的合作,中航航空装备将较快形成公务机制造能力,并将在此基础上形成研发能力,完善销售和服务体系,为中国的公务机产业发展做出应有的贡献。与美国赛斯纳飞机公司和成都市签订喷气公务机项目合作框架协议后,中航工业的喷气公务机蓝图正在徐徐展开。     

海阔天空好飞翔

中航工业通飞始终以发展通用航空为核心,在改革发展、科研生产、国际并购和产业基地建设等各项工作中开展了大量基础性、探索性的工作。作为中国通用航空产业的领军企业,中航工业通飞以市场为基础,以客户为导向,紧抓我国低空空域管理改革的有力契机,加快新产品的研制生产。目前国内的产品研发项目主要有蛟龙600大型水陆两栖灭火/综合救援飞机、领航150轻型涡桨公务机、SF50单发轻型喷气式公务     

以国际合作开辟国产民用航空模拟器发展新路——中航工业北京蓝天航空科技公司董事长靳东升谈公司发展战略

作为中国航空模拟器研制的主力军，中航工业集团北京蓝天航空科技有限责任公司（BASC，中航工业蓝天公司）曾经开发了多款国产飞机的飞行模拟器。今年，这家公司与同样雄心勃勃进军航空模拟器市场的罗克韦尔柯林斯公司携手，准备在中国民用航空模拟器市场上开辟新的发展空间。     

“世袭”1000E采用中国元素内饰

由于看好中国大型公务机市场的增长潜力，巴航工业于近日推出了以“世袭”1000E超大型公务机为平台的定制优雅系列公务机．     

“领航”150上半年将首飞

<正>近日中航工业通飞透露,全复合材料单发轻型涡桨公务机——"领航"150(TP150)飞机目前正在进行首飞前各项地面试验工作,预计今年上半年进行首飞,2015年将有望完成适航取证并投放市场。"领航"150公务机是中航工业通飞     

印度民机工业期待腾飞

"金砖四国"民机工业的发展现状是,俄罗斯正在同时研制多种新型客机;巴西则已经在支线飞机市场上占据了半壁江山;中国也已拥有了自己的支线飞机并启动了大型客机的研制工作;唯独印度还没有什么像样的产品,即使是小型公务机。印度政府和航空工业界将采取怎样的举措来发展和提升其民机工业能力,改变其与目前经济发展大国极不相称的现状,并实现跻身世界民用航空市场的梦想呢?     

简讯

中航工业联手赛斯纳发展通航产业2012年3月23日,中航工业与美国赛斯纳飞机公司的母公司德事隆公司战略合作协议签约仪式在人民大会堂举行。同时,中航工业委托旗下中航航空装备有限责任公司与成都市政府、赛斯纳签署了喷气公务机项目合作框架协议。工业和信息化部党     

新型公务机研制进展

公务机作为航空产品的高端市场与全球经济紧密相关。在去年繁荣时期开始研制的一批新型公务机中，赛斯纳的“奖状哥伦布”在市场衰退的大潮中已被迫取消，目前还剩有湾流的G650、巴西航空工业公司的莱格赛450／500，以及庞巴迪的利尔85四款新机型的研制工作仍在进行之中。     

风景这边独好——从三亚“海天盛筵”活动看国内公务机市场

与世界传统公务机市场的萎缩状况不同，沉寂多年的中国公务机市场近来开始升温。制造商开始兴奋，运营商业务变得繁忙，整个运营环境也逐渐改观，中国公务机的春天真的来了？     

全球公务机市场的潮起潮落和中国市场展望

随着中国的经济发展和个人财富的增长，中国的公务机市场正在迅速形成。本文简要分析全球公务机市场发展的历程，在此基础上预测中国市场的发展趋势、机队发展的方向和产权分享经营模式的风险。     

巴西航空工业公司首架飞鸿300轻型公务机将翼展中国

2013年6月28日,巴西航空工业公司宣布,一架飞鸿300轻型喷气公务机将于今年第三季度加入鄂尔多斯市通用航空有限责任公司机队,这也标志着该机型首次进入中国市场。"迎来飞鸿300轻型公务机在中国市场的启动用户、鄂尔多斯市通用航空,堪称巴航工业公务机     

我国公务机托管的财务困境及对策

一、中国公务机发展现状近年来,国内公务机市场风起云涌,发展势头之快不仅超出市场预期,而且超过绝大多数业内人士的展望。中国民用航空局局长李家祥表示,"在近三年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,2011年增长率达28%,增长超过客运、货运以及其他类别的航空"。加拿大庞巴迪公司中国区域副总裁韩智宇也曾对媒体表示,"未来20年中国市场将有2360架新公务机的需求。这也意味着未来20年,中国公务机市场的规模将是现在的十倍以上。"事实证明,中国公务机在2011年增长的数量已经超过2010年之前拥有的飞机数量之和。快速增长的公务机需要与之相对应的团队来运营和管理,目前已经运营和准备申请筹建的公务机公司有数十家之多。     

中航工业军贸产品系列化发展

作为中国航空产业的国家队，中航工业近年来取得了举世瞩目的成就。经过多年的发展，在国内型号呈井喷之势的同时，中航工业对外军贸业务也渐成体系，有望在未来国际军用航空市场打造“中国力量”，跻身世界一流防务企业行列。     

中国公务机,祝你飞好

就像２０年前人们还对拥有私人小轿车不可想象一样，１０年前，当公务机、公务机市场的概念刚刚被引入中国。当公务机制造商或销售商们向我们展示蓬勃发展的国外公务机市场，并描绘中国公务机发展的蓝图时，不要说一般老百姓就是民航业内人士也大多认为那只是一个遥远的梦想。而企业界也仅仅把它看作殷实人家的贵重奢侈品。 好在市场不是说就的观念也不是一成不变的。 在海航的金鹿公务机飞了５年和远大的公务机飞了３年之后的今天，公务机的市场已实实在在地走到我们面前了。企业界开始看中公务机灵活便利的出行方式和良好的企业社会形象民…     

简讯

<正>中航工业与中海油签署战略合作协议2010年7月26日,中航工业与中国海洋石油总公司(中海油)在北京签署战略合作协议,双方将在国产重型燃气轮机及航改型燃气轮机领域开展全面战略合作,其中包括中航工业黎明研制的R0110重型燃气轮机的市场试验和示范     

民用航空

中国东方航空公司接收首架A319公务机这是该公司从通用电气金融航年服务公司（GECAS）租赁的10架以CFM56发动机为动力的A319飞机中的第一架，东航是国内A319飞机的首家用户。122座的A319将与东航现有的13架A320飞机一起投入航线运营、以替代公司原有的MD－82飞机。台湾参加CA-100公务机研制台湾的航空工业制造企业将与美国公务机制造商世纪宇航公司建立合资企业、于2001年开始进行CA－100轻型公务机的部件生产。这是拟议中的台湾发展公务航空业计划的一部价、目标是把台湾与公务机有关的生产业务从1998年的800万美元提高利2007年的1…     

中国公务机市场大有可为——中国公务航空集团廖学锋专访

<正>2013年11月,记者就中国公务机市场的发展与前景对中国公务航空集团董事局主席兼首席廖学锋进行了专访。记者:作为一家全面、专业的公务航空咨询公司,中国公务航空集团公司主营业务之一是公务机的买卖。请问目前在中国公务机市场,客户是否更倾向于大型、远程的公务机?新飞机是否比二手飞机更受欢迎?中国公务机市场是否有二手机市场?     

公务机飞行品质监控

近年来我国经济不断发展,GDP保持着8％的增长速度,通用航空的需求也在不断增加,尤其是对公务机的需求。近3年中国民航的发展结构中,公务机增长最快,据预测,未来10年,公务机市场规模每年将以平均20％以上的速度增长,到“十二五”末,中国公务机数量将达260架以上：未来10年中国公务机市场需求量为1000架,中国已经成为全球公认的最具潜力的公务航空市场之一。安全运誉是公务机飞行的首要任务,随着国内公务机机队的规模化,机队机型复杂化,保障公务机运行安全成为民航安全领域的重要任务。     

公务机市场竞争激烈

当大型飞机市场火爆之时，远程公务机市场风云又起。包括美国波音、湾流和加拿大庞巴迪公司在内的飞机制造商正在为争夺远程公务机的订单而明争暗斗。为在这一极有前景的市场占有一席之地，各公司都推出新的公务机机型。波音公司已与通用电器公司合资生产以B737机型为基础的远程公务机，湾流公司正在推销其湾流V公务机，而庞巴迪公司则希望在明年5月为其生产的“全球快车”公务机获得飞行许可证，该公司在波音公司兼并了麦道公司之后，已成为排在波音和空客公司之后的世界第三大民用飞机制造公司。这些公司研制的远程公务机均可不间断地从…