建设中的武汉天河机场扩建工程

武汉天河机场扩建工程于2004年8月31日由国家发改委批准立项，2004年12月20日国家发改委批准了该工程可行性研究报告，本期扩建工程设计目标年为2020年，设计年旅客吞吐量1300万人次，高峰小时旅客吞吐量为4649人次，年货物吞吐量32万吨，年飞机起降12．2万架次，扩建将新建航站楼11．63万平方米、航站楼地下车库2．92万平方米、地面停车场3．8万平方米、货运仓库2万平方米、站坪25万平方米，新增24个远、近机位。总投资约27．27亿元。     

首都机场酝酿第三座航站楼

据有关部门透露，２年前竣工的首都机场新航站楼年旅客吞吐量将在明年底达到２７００万人次，从而提前３年达到设计“饱和”状态。首都机场１９９９年的旅客年吞吐量约为１８６０万人次，２０００年这个数字飙升到２１６９万人次。据预测，今年将超过２４００万人次。机场的老航站楼将于今年关闭，改造后的老航站楼旅客年吞吐量将达到年８００多万人次。这样，首都机场新、老航站楼可在２００５年合计吞吐量达到３５００万人次。据悉，新航站楼的建设已提上了日程，有关事宜已在酝酿之中。新航站楼建筑面积为３３．５万平方米，将是我国目前…     

民航运输

咸阳国际机场扩建工程奠基 总投资１２．８９亿元的西安咸阳国际机场航站区扩建工程于１９９９年１２月２７日在西安奠基。此次扩建工程，将新建５．２万平方米的候机楼，１９万平方米的停机坪，３．５万平方米的停车场及配套的供水、供电、供气、供暖、制冷、排水和道路等设施，工程完工后，可保证年旅客吞吐量７５０万人次、货邮吞吐量１３万吨。飞机起降１０万架次，从而大大提高机场的保障能力和对外开放能力。预计２００２年底建成，２００３年投入使用。民航北京区域管制中心奠基 民航北京区域管制中心建设工程１９９９年１２月２８日…     

大连周水子国际机场航站楼工程获第九届民航局优秀工程设计一等奖

新建航站楼总建筑面积为37444平方米,老航站楼改造约28000平方米,合建后航站楼总建筑面积65444平方米,年旅客吞吐量500万人次。工程投资77761．91万元。航站楼于2005年9月通过验收,同年10月正式投入使用。     

航空港简讯

首都机场新航站楼开始招标Capital Airport Inviting Tendering for its New Terminal首都机场3号航站位于目前机场的东跑道以东1525米,占地35万平方米。在2号航站楼的东面1500米左右,将新建首都机场的第三条跑道。 为了加快旅客在新老航站楼之间的转机速度,新航站楼与目前使用的2号航站楼将采取安全方便的地下通道连结。目前国家有关部门正对首都机场的新方案进行科研报告审评,并面向社会招标。新机场将于明年3月正式开工,2007年年底完工。扩建完成后,首都机场的旅客吞吐量将达到6000万人次,每年可起降飞机50万架次,货运吞吐量180万吨,…     

中国民航1997年重点建设项目

1997年中国民航重点建设项目主要安排一个重中之重工程，八个计划竣工项目，六个续建项目，六个计划开工项目。一、一个重中之重（首都国际机场航站区扩建工程）首都国际机场1995年客货吞吐量分别为1504万人次、37．1万吨，预测2005年3500万人次。现有航站楼只有7.8万平方米，已处于超饱和状态，站评及辅助生产、生活设施均超负荷运转。按满足2005年客货吞吐量需求，新建航站楼24万平方米，停机坪46.4万平方米，停车楼17万平方米，货运库1．6万平方米及相应的配套设施。总投资91．84亿元。该工程国家计委于1995年10月以计建设[1995]1599号批…     

武汉天河机场航站楼桩基工程施工方式的选择

武汉天河机场航站楼工程本期扩建新航站楼14．9万平方米，其中含地下停车场3．9万平方米，本期扩建的航站楼服务对象为国内航线旅客。航站楼的平面布局采用指廊式，建筑格局主要划分为三部分，作为主体建筑的主楼居中布置，指廊在主楼的两端对称布置，垂直于主楼向空侧站坪方向延伸，指廊与主楼之间由短联廊连接，桩基工程主要用于指廊和联廊部分。     

首都国际机场新航站楼已展现雄姿

国家“九五”期间重点建设项目—北京首都国际机场航站区扩建工程自1995年10月26日开工，按计划将于今年10月1日启用。经过万余名建设者历时3年多的紧张施工，其雄伟的身姿已展现于人们面前。据从扩建工程指挥部了解，北京首都国际机场航站区扩建的核心工程—建筑面积33．6万平方米的新航站楼工程，今年初已全面进人装修和设备安装、调试阶段，国内机场第一套全自动行李分拣系统的调试工作正在新航站楼内紧张进行;36部智能型旅客登机桥基本完成安装和粗调工作;飞机泊位引导系统的布线工作正在进行；航站楼内51部电梯、63部扶梯和26条自动步…     

国内三机场改扩建获批

继鄂皖两个新机场项目获批新建后，新疆、黑龙江和贵州又有3家机场的改扩建获国家发改委的批准。三项目总投资超过35亿元人民币。其中贵阳龙洞堡国际机场扩建工程项目总投资32．18亿元，按照到2020年满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨需要设计，将新建一个航站楼和25．8万平方米停机坪。     

西安咸阳国际机场扩建工程新航站楼消防设计的探讨

西安是我国的西部重镇，西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场，是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次，随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施，机场旅客吞吐量以每年10％-15％比率增长，预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次，机场急需扩建航站楼和配套设施，作为国家重点工程项目的西安     

建设集团公司承担合肥新桥国际机场设计及管理项目

合肥新桥国际机场是新建国内干线机场，近期建设3400米跑道一条，10．8万平方米旅客航站楼一座，飞行区等级为4E，可满足年旅客吞吐量1100万人次，年飞机起降11万架次需求。     

天津机场扩建工程进展情况

天津滨海国际机场本次扩建将新建11.6万平方米旅客航站楼，27万平方米站坪和6.2万平方米停车场，将现有跑道和平行滑行道向北延长400米．新建一条平行滑行道，按飞行区等级4E标准建设．兼顾F类飞机备降的需要，建设通信、供电、供水，供热、供冷、燃气、排水、排污、垃圾处理、消防救援等配套工程，相关导航工程和供油工程。     

快捷、方便和舒适感受北京首都机场新航站楼

经常乘坐飞机进出北京的旅客，只要细心一点便会发现在现候机楼东侧，一座在建的全新建筑已近完工。这便是北京首都国际机场新航站楼。首都机场航站区扩建工程总投资91.84亿人民币，新航站楼的面积是目前使用中候机楼的4倍。工程于1995年10月26日正式开始。新候机楼将拥有36个近机位，8个远机位，共44个停机位。造型新颖并富有时代气息的首都机场新航站楼具备年旅客吞吐量3500万人次、起降飞机19万架次、货物78万吨的处理能力。“H”形外观富有时代感新航站楼坐东朝西，呈“H”形，地上三层，地下一层，高28．2米，南北长746．4米，东西宽3…     

山西运城机场新航站楼启用

5月27日,山西运城机场新航站楼正式开门迎客。此次新航站楼扩建工程是按照满足2020年旅客吞吐量150万人次、高峰小时875人次、货邮吞吐量8000吨的需求进行建设的。航站楼的投入使用,将更好地满足运城以及豫晋陕黄河金三角地区社会经济发展的需要。自2005年通航以来,运城机场发展迅速,截至目前,已经开通了15条航线,通达全国17个城市。年旅客吞吐量从开航当年的6.7万人次增长     

西安咸阳国际机场新航站楼设计方案确定

TheDesignoftheNewTerminalofXi’anXianyangAirportDecided西安咸阳国际机场航站区扩建工程航站楼设计方案征集,经过法国ADP等6家国内外参赛单位的竞争,日前确定为中国民航机场建设总公司的设计方案为中标方案。该设计方案具有流程合理、简捷,功能分区明确,设备配备先进、得当,新老航站楼衔接合理,投入节省,一次规划、分期建设等特点。本期航站楼工程建筑面积为5．3万平方米,其中近机位15个,远机位7个,可以满足2010年旅客吞吐量750万人次,高峰小时3500人次的需求。该设计采用T字构形,很好解决了航站楼空侧构形与原航站楼…     

新泻机场扩建——迈向环日本海中心机场

新泻机场是位于日本海重要港口新泻市东３ｋｍ，阿贺野川左岸河口附近的第二类机场，为成为环日本海中心机场，１９９０年度开始机场扩建，飞行跑道２５００ｍ延长工程结束，已于３月２８日使用，新航站楼将于７月上旬启用，文章从机场沿革，现状，扩建概要及环日本海中心机场等几个方面介绍新泻机场扩建的最大成因及未来期望。     

首都国际机场新航站楼

1999年10月1日，北京首都国际机场位于现在候机楼东侧的新航站楼将交付使用。它究竟能为旅客提供些什么？这是每一位在首都机场因找不到登机位而心急如焚，或因航班延误而挤在纷乱的候机人群中茫然四顾的旅客所迫切了解的事情。正在使用的首都机场候机楼启用于1980年，后经1988、1992年两次改造总面积仅7．8万平方米，而去年的旅客吞吐量已达168o万人次。这一数字已远远超过原计划年处理300万人次的能力，并连续5年超负荷运转。目前这一地区的旅客运量正以27％的年平均速度增长。面对如此庞大的人群，在正常情况下尚可以勉强维持的现候机楼…     

呼和浩特白塔机场航站楼工程获第九届民航局优秀工程设计g 等奖

呼和浩特白塔机场航站楼项目作为2008年北京奥运保障项目和内蒙古自治区60年大庆的献礼项目．具有特殊的政治意义,新建航站楼总建筑面积为54499．45平方米,工程投资60342．7万元万元。航站楼于2007年7月通过验收．8月正式投入使用。     

关于民用机场大型航站楼建筑面积指标的控制及分析

2008年我国民航有10个机场（不含港澳台地区）的旅客吞吐量超过1000万人次,预计“十一五”末将达到17个。随着我国航空运输和机场建设事业的快速发展,大量机场面临扩建,包括一批设计年旅客吞吐能力达到3000万～4000万人次甚至更高的大型机场。如何准确理解和运用航站楼的面积计算指标,合理控制大型机场航站楼的建设规模,已成为我国民航机场建设中,带有普遍性的亟需解决好的重要课题。     

哈尔滨机场开展国际中转业务的调查分析

AnInvestigationofOperationgInternationalTransferinharbinAirport一、机场概况和问题的提出1．机场概况哈尔滨国际机场隶属于民航黑龙江省局。1997年6月完成了对老机场的扩建工程；扩建后的新机场侯机楼总面积为67万平方米，楼内设有值机柜台35个，可移动登机廊桥16个，站坪ZO多万平方米，可同时停放大、中型飞机20余架次。新候机楼的规模是老侯机楼的26倍，年设计旅客吞吐量660万人次，高峰小时2500人次，货运处理8万吨。新航管设施年保障飞机能力8万架次，日高峰3O0架次，小时高峰30架次，机场最低天气标准的能见度800米，云高60米…