航空港简讯

首都机场新航站楼开始招标Capital Airport Inviting Tendering for its New Terminal首都机场3号航站位于目前机场的东跑道以东1525米,占地35万平方米。在2号航站楼的东面1500米左右,将新建首都机场的第三条跑道。 为了加快旅客在新老航站楼之间的转机速度,新航站楼与目前使用的2号航站楼将采取安全方便的地下通道连结。目前国家有关部门正对首都机场的新方案进行科研报告审评,并面向社会招标。新机场将于明年3月正式开工,2007年年底完工。扩建完成后,首都机场的旅客吞吐量将达到6000万人次,每年可起降飞机50万架次,货运吞吐量180万吨,…     

首都机场年旅客吞吐量突破2000万

11月29日上午，随着重庆飞来SZ4137航班的缓缓降落，首都机场迎来了2000年的第2000万名旅客，这是首都机场年出入港旅客首次突破2000万人次。 2000年1-10月，首都机场旅客吞吐量、货邮吞吐 量、飞机起降架次分别为1838万人次、45万吨、13.7万架次，分别比去年同期增长20.4%、22.5%和11.7%。高峰日飞机起降640架次，旅客吞吐量达到92348人次；高峰小时飞机起降61架次、旅客吞吐量达到9482人次。这些指标也创造了中国机场的新记录。 在旅客 骤增、运营压力日益加大的情况下，为进一步改进服务质量，首都机场从满足旅客需要出发 ，对候…     

首都机场的航空保安管理体系建设

到2010年末,首都机场年旅客吞吐量已突破7000万人次,全球排名跃升第二位;货邮吞吐量也已达到155万吨,呈现出较快的发展态势。随着业务量持续快速的增长,首都机场已向超大型国际枢纽机场的行列迈进。但是,三座航站楼、三条跑道以及38.4公里长的围界     

快捷、方便和舒适感受北京首都机场新航站楼

经常乘坐飞机进出北京的旅客，只要细心一点便会发现在现候机楼东侧，一座在建的全新建筑已近完工。这便是北京首都国际机场新航站楼。首都机场航站区扩建工程总投资91.84亿人民币，新航站楼的面积是目前使用中候机楼的4倍。工程于1995年10月26日正式开始。新候机楼将拥有36个近机位，8个远机位，共44个停机位。造型新颖并富有时代气息的首都机场新航站楼具备年旅客吞吐量3500万人次、起降飞机19万架次、货物78万吨的处理能力。“H”形外观富有时代感新航站楼坐东朝西，呈“H”形，地上三层，地下一层，高28．2米，南北长746．4米，东西宽3…     

首都机场:旅客吞吐量稳步回升

非典”疫情的突然爆发给中国民航业造成巨大损失,首都机场作为我国最繁忙的航空港之一,同样也受到了极大影响,2003年5月5日首都机场进出港旅客4519人次,只是去年同期的5.2%,成为去年同期以来进出港人次最低的一天。随着“非典”疫情的快速好转,人们逐步恢复对航空旅行的信心,首都机场的旅客吞吐量出现回升势头,5月30日进出港旅客已经达到13551人次,是去年同期的21.33%。近几年来,首都机场的航空业务量呈现迅猛增长态势。2002年,首都机场旅客吞吐量达到2716万人次,货邮行吞吐量达到88.6万吨,飞机起降架次达到24.2万架次。与2001年相比,分别增…     

首都国际机场新航站楼

1999年10月1日，北京首都国际机场位于现在候机楼东侧的新航站楼将交付使用。它究竟能为旅客提供些什么？这是每一位在首都机场因找不到登机位而心急如焚，或因航班延误而挤在纷乱的候机人群中茫然四顾的旅客所迫切了解的事情。正在使用的首都机场候机楼启用于1980年，后经1988、1992年两次改造总面积仅7．8万平方米，而去年的旅客吞吐量已达168o万人次。这一数字已远远超过原计划年处理300万人次的能力，并连续5年超负荷运转。目前这一地区的旅客运量正以27％的年平均速度增长。面对如此庞大的人群，在正常情况下尚可以勉强维持的现候机楼…     

西安咸阳国际机场扩建工程新航站楼消防设计的探讨

西安是我国的西部重镇，西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场，是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次，随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施，机场旅客吞吐量以每年10％-15％比率增长，预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次，机场急需扩建航站楼和配套设施，作为国家重点工程项目的西安     

山西运城机场新航站楼启用

5月27日,山西运城机场新航站楼正式开门迎客。此次新航站楼扩建工程是按照满足2020年旅客吞吐量150万人次、高峰小时875人次、货邮吞吐量8000吨的需求进行建设的。航站楼的投入使用,将更好地满足运城以及豫晋陕黄河金三角地区社会经济发展的需要。自2005年通航以来,运城机场发展迅速,截至目前,已经开通了15条航线,通达全国17个城市。年旅客吞吐量从开航当年的6.7万人次增长     

大连周水子国际机场航站楼工程获第九届民航局优秀工程设计一等奖

新建航站楼总建筑面积为37444平方米,老航站楼改造约28000平方米,合建后航站楼总建筑面积65444平方米,年旅客吞吐量500万人次。工程投资77761．91万元。航站楼于2005年9月通过验收,同年10月正式投入使用。     

编者的话

北京,正在为奥运的到来加紧各项准备。北京首都国际机场作为交通枢纽,即将担负迎送来自世界各地运动员和成千上万观众及观光者的重任。首都机场现有的1号、2号航站楼总建筑面积为40多万平方米,设施设计年旅客吞吐能力为3500万人次。而在2005年,首都机场年旅客吞吐量已经突破4000万人次。预测2008年北京奥运月期间,旅客量将达到556万人次,现有机场已经不能满足运营需要。因此,首都机场本期扩建规模以2015年为目标年,扩建工程中心建设的3号航站     

进军南苑——首都机场发展的重要一步

北京首都机场在我国机场行业内无论是公司规模还是年吞吐量都位于前列,伴随着中国经济的快速发展,首都机场从1993年开始加速发展,旅客吞吐量在一举突破1000万人次后,年旅客吞吐量呈现高速攀升态势,2004年到2005年旅客吞吐量更是从3000万人次飙升至4000万人次。已经破土动工的三     

建设中的武汉天河机场扩建工程

武汉天河机场扩建工程于2004年8月31日由国家发改委批准立项，2004年12月20日国家发改委批准了该工程可行性研究报告，本期扩建工程设计目标年为2020年，设计年旅客吞吐量1300万人次，高峰小时旅客吞吐量为4649人次，年货物吞吐量32万吨，年飞机起降12．2万架次，扩建将新建航站楼11．63万平方米、航站楼地下车库2．92万平方米、地面停车场3．8万平方米、货运仓库2万平方米、站坪25万平方米，新增24个远、近机位。总投资约27．27亿元。     

首都国际机场奥运扩建工程概述

随着首都地区航空业务量的快速增长,机场各类主要设施能力陆续饱和,突出的矛盾是跑道容量紧张、站坪机位不足、航站楼容量趋于饱和。为满足2008年北京奥运会期间的航空运输需求,加速将首都机场建成大型复合枢纽机场,适应北京地区航空业务量增长的需要,经国务院第18次常务会议讨论通过,发展改革委于2003年8月30日批复同意对首都机场进行扩建。建设的必要性1.保障2008年北京奥运会的需要首都机场是服务2008年北京奥运会的重要基础设施。据预测,2008年8月的奥运月北京的航空旅客吞吐量将达到556万人次(相当于2012年高峰月的水平,约合年旅客吞吐…     

建设集团公司承担合肥新桥国际机场设计及管理项目

合肥新桥国际机场是新建国内干线机场，近期建设3400米跑道一条，10．8万平方米旅客航站楼一座，飞行区等级为4E，可满足年旅客吞吐量1100万人次，年飞机起降11万架次需求。     

西安咸阳机场扩建基础设施接近完工

西安咸阳机场扩建计划的航站楼建设进入施工高峰。到２００２年６月，一个代表陕西的标志性建筑体将像鲲鹏展翅般矗立在西安咸阳国际机场。新机场扩建工程于 １９９９年１２月开工，总投资１３．７６亿元。扩建中将新建５．２万平方米的候机楼，１９万平方米的停机坪，３．５万平方米的停车场及配套设施。该工程建成后，可以保证年旅客吞吐量７５０万人次、货邮吞吐量１３万吨。 新航站楼投入使用时，一座巨型玻璃幕墙、钢架结构的具有２１世纪建筑水平、功能齐全、设备先进的新航站楼将矗立于西北第一大枢纽港。西安咸阳机场扩建基础设施接…     

关于民用机场大型航站楼建筑面积指标的控制及分析

2008年我国民航有10个机场（不含港澳台地区）的旅客吞吐量超过1000万人次,预计“十一五”末将达到17个。随着我国航空运输和机场建设事业的快速发展,大量机场面临扩建,包括一批设计年旅客吞吐能力达到3000万～4000万人次甚至更高的大型机场。如何准确理解和运用航站楼的面积计算指标,合理控制大型机场航站楼的建设规模,已成为我国民航机场建设中,带有普遍性的亟需解决好的重要课题。     

首都机场基于海恩法则的安全指标监控体系研究

<正>2013年,首都机场飞行起降55.7万架次,旅客吞吐量8193万人次,货邮吞吐量179.9万吨,旅客吞吐量连续四年稳居全球第二位。在航空运量持续增长的同时,首都机场安全运行保障面临的压力也在不断加大,首都机场以持续安全为目标,不断创新安全管理手段,于2007年开始建设、实行安全管理体系(SMS),进一步健全安全管理机制和规章制度,营造良好的安全文化氛围,目前首都机场不安全事件数量整体呈现下降趋势。2013年,首都机场以深化SMS建设为主线,制定了持续安全战“续安全战系首都机的     

首都机场飞行区道面评价管理体系

一、前言 随着我国国民经济和交通运输业的快速发展,中国已经成为了全球名列前茅的民航大国,随之也诞生了越来越多的进入国际最繁忙航空港行列的民用机场。作为中国最大和最繁忙的机场,北京首都国际机场在2009年完成航班起降48．85万架次,旅客吞吐量6537万人次,排名全球第三位。据预测,到2015年,首都机场的航班起降量和旅客吞吐量将分别达到75．24万架次和1．01亿人次,     

航空港

首都机场1月旅客吞吐量增长12%PassengerHandledbyBeijingCapitalAirportup12%inJan.北京首都国际机场表示,1月份机场旅客吞吐量较上年增长12%,至248.17万人次,原因主要受春节黄金周的旅游旺季带动。1月首都机场国内航线旅客吞吐量较去年同期增长约14%,港澳航线增长37%,国际航线亦扭转过去数月的跌势,增长0.2%,飞机起降架次上升14.3%,至2.35万架次,货物吞吐量则跌5%,至4.2万吨。威海广泰空港设备公司新产品通过技术鉴定NewProductofWeihaiGuangtaiAirportEquipmentGotTechnologicalAppraisal2004年2月26日,民航总局机场司组织有关专家…     

2010年中国民用机场安全分析

2010年,全国投入运行的175个运输机场共保障进出港航班239.3万架次,旅客吞吐量达2.67亿人次,同比分别增长11.0%和15.8%.上海"两场"和广州机场旅客吞吐量分别首次超过7000和4000万人次,较好地完成了世博和亚运的航空运输保障任务;首都机场旅客吞吐量突破7000万人次,跃居世界第二、亚洲第一,完成...