A310飞机C检电气故障排故浅析

飞机C检停场时间较长,检查的深度较高,在维护过程中经常遇到比较复杂的电气故障.随着新一代的客机大量采用电传操纵系统,电气故障也越来越多.以下结合A310飞机C检中遇到的电气故障,对电气排故工作做一个短浅的分析.     

机床电气故障的检查方法

当机床出现故障时,首先要判断是机械故障,还是电气故障.常见到的电气故障是由机械故障引起的,这时如果只排除电气故障而不排除机械故障,则故障将会重复出现.如一台X53T型铣床,进行机械检修,修后试车,运行不到1min(空载),进给电机的热继电器就跳闸,一位电工认为热继电器有问题,换了一只新的,一试车,仍出现上述故障.后经仔细检查,发现进给电机安装不合适,转轴上的耦合齿轮压得太紧,加大了电机负荷,致使热继电器跳闸;重新调整后,故障消除.再如Z35型摇臂钻床,经检修后,往往出现摇臂夹紧、松开的动作不正常,没有经验的电工往往只去检查线路,忽视查着机械装配.这种钻床的电气箱内控制摇臂夹紧、松开的行程开关是由一个扇形齿轮传动的,如果两齿轮初始耦合位置不对,虽然接线无误,也实现不了摇臂夹紧、放松的动作.因此,设备一旦出了故障,首先要进行分析,判断是机械故障还是电气故障.     

飞机电气部件产生故障的一般规律与排除方法

归纳并总结了飞机电气部件产生故障的一般规律——量变到质变规律、浴盆形规律及故障的分布规律和排除方法即掌握故障情况、判断检查故障部位及正确排除故障的要点.     

某型航空发动机“PHA故障”报警的研究与排除

某型加力涡轮风扇发动机在多次台架试车时,自动调节器均出现"PHA故障"报警信号并自锁,使自动调节器退出控制,发动机无法进入大工作状态,导致试车无法继续进行。本文以此PHA故障的研究和排故情况为案例,从发动机的电子-液压控制系统和电气附件的工作原理等方面进行分析,确定故障发生的原因,为同类故障的排除提供借鉴。     

电气部件常见缺陷的机械分析

电气部件受外部环境或内部应力等影响,易出现性能退化、参数漂移等情况,甚至出现偶发性故障、间歇性故障或功能失效。本文结合电气部件维修中发现的常见缺陷,依据电气部件标准施工要求,介绍缺陷的种类、成因、检查和规避方法,目的是为电气部件电路施工和电气部件隐性故障的排除提供指导,提高民用航空器部件可靠性。     

波音737CL飞机电气故障排除浅析

针对波音737CL飞机进入老龄化后电气故障的数量和种类增加且排故困难的状况,阐述了APU灭火瓶爆炸帽测试灯亮、APU自动停车故障和P5面板灯旋钮电门故障等三个电气故障产生的原因和排除方法,为飞机电气系统的排故提供一定参考。     

某引进雷达目标跟踪组合故障排除及修理方法研究

针对某引进地空导弹武器系统电子部件的故障率不断升高,影响了作战部队担负战备值班任务的现象,对该型雷达目标跟踪A组合故障的排除和修理方法进行具体阐述,可为对地空导弹武器系统制导雷达电子类部件的类似故障分析及排除工作提供借鉴.     

某型舵机微动电门灯不亮故障分析

在某型舵机的试验检查过程中,发现其微动电门信号灯未正常燃亮。根据产品试验检查数据,结合舵机原理及修理记录,通过故障树从机械故障、电气故障、装配故障等方面进行分析,最终定位并排除该故障。     

光电探测设备功放板故障分析

针对某型飞机光电探测设备温补调焦功放板烧蚀故障进行分析,查找故障原因,并对由内部连接器电气特性发生改变引发连锁反应致使多路电源短路故障进行排除,对相应设计提出改进建议,为提高光电探测设备工作的可靠性提供参考。     

通过分析电路原理排除飞机疑难故障

利用系统图册(SSM),认真分析电路,了解系统工作原理,就能在排除电气、电子系统故障过程中,达到最佳的工作效果。     

索兰特MK200燃气涡轮起动机的故障分析与排除方法

本文根据某型新机在定型试飞过程中暴露出来的燃汽涡轮起动机主要电气故障模式，提出了排除这些故障的分析思路及方法步骤，并根据维护经验，编制了排除故障的流程图。     

领导重视,严格人选,服务型号,高效动作--航空电子标技委3年工作总结

国防科工委航空电子电气和武器系统标准化技术委员会(以下简称标技委)在国防科工委的领导下,在国防科技工业标准化研究中心、中国航空工业第一、第二集团公司及中国航空综合技术研究所的大力支持下,本着促进航空电子电气和武器系统标准化工作的发展、充分发挥专家作用的宗旨,积极开展了标准立项评审、标准送审稿审查、技术咨询和学术交流等活动.     

襟翼电气操纵系统故障分析与线路改进

根据襟翼电气操纵系统的通电故障，叙述了襟翼电气操纵系统功能、故障分析及线路改进过程。通过对机上线路的插头进行分解，进行导通和绝缘检测，排除了机上线路故障；通过对设计线路进行分析，发现在襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统的交联线路存在回流现象，致使在起落架收放操纵及信号系统通电检查时，襟翼系统不供电的情况下，电流从起落架信号断路器经过起落架信号盒，到襟翼系统的襟翼控制盒、襟翼电磁阀形成回路，导致襟翼在不给电的情况下被放下，设计原理存在严重的缺陷。提出了改进方案。和设计协商确认后，对襟翼电气操纵系统的原理、馈电图做了相应更改，对襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统进行了功能验证。试验证明：在线路改进后，襟翼电气操纵系统与起落架收放操纵及信号系统功能完好，而且故障得以排除，消除了重大的质量隐患。     

基于信号激励源的外场综调报故的分析与排除

对飞机发动机电子综合调节器报故原因进行分析,研究了基于综调自身激励信号与故障代码相结合的排故方法,准确定位发动机实际故障部位,有效提高了外场综调报故故障排除的效率和准确性。     

航空发动机高压转子转速摆动故障分析与排除

针对某型发动机高压转子转速摆动故障,详细分析了油门杆稳定时地面和空中多次出现高压转子转速无规则摆动、其 他参数随动的故障现象,阐述了高压转子转速受综合电子调节器、燃油系统、转速调节系统等控制的控制原理,剖析故障机理,制 定了故障树。结合故障树,列举了进口温度感受附件、综合电子调节器、燃油系统、转速调节系统等4种故障。采用故障树分析法 找出故障原因,分析薄弱环节。经对4种故障原因逐条分析,排除了进口温度感受附件、综合电子调节器、燃油系统等因素,确定 转速调节系统中加速控制器未完全退出工作是转速摆动的原因。针对波动量较大的发动机,调整加速性至合理范围,进行地面试 车和飞行等外场排故验证。结果表明：发动机工作参数正常,高压转子转速摆动现象消失,发动机推力稳定。故障得以排除。     

微波接力设备训练模拟器

介绍了一种采用插板式结构,将故障定位到电路板一级的新型电子装备训练模拟系统,以及系统研制中采用的一些新颖的技术手段,从理论教学开始,继而进行维护方法训练和故障排除训练,实现了使用和维护训练一体化。     

一起VOR／ILS NAV导航系统重复／疑难故障的排故与分析

在排除一起典型波音737飞机VOR/ILSNAV导航系统重复疑难故障的基础上,从数理统计、翻修质量、服务、通告等方面入手对故障进行全面分析和研讨,并提出合理建议。也借此希望能对机务外场电子、电气专业的相应排故有借鉴作用。     

航空发动机加力控制系统典型故障研究

为分析采用电子-液压机械式调节的某型航空发动机加力控制系统的故障部位,以加力状态控制的调节规律和工作原理为基础,建立了以"不能正确进入加力状态"为顶事件的故障树。按照该故障树进行发动机试车典型故障分析,使该故障有效排除。     

微计算机控制的数字集成电路测试系统

测试系统一电气、电子工程师学会会员 GARYL WEST ,前电气、电子工程师学会会员 H.TROY NAGLE,JR,和电气、电子工程师学会会员 VICTOR P.NELSON.提要:本文叙述一个用 Intel 8080型微计算机系列进行设计,并付诸实现的廉价的数字集成电路测试器。用存贮器中存贮的检查表,必要时可同适当的时钟伩号一起,把测试模型加到每块要测试的集成电路上。然后检查所得芯片吸附状态出现     

LJ500型拉力试验机油液缓冲器故障排除方法

主要介绍LJ500型拉力试验机（以下简称试验机），在日常使用、检定过程中对油液缓冲器故障排除方法。