大飞机关键制造技术

大飞机制造技术是航空领域技术水平和综合实力的集中体现,不断研发和提升复合材料制造技术、数字化装配技术、复杂钦合金零部件的加工成形技术、整体壁板成形技术等大飞机关键制造技术,是国家振兴航空工业的重要战略。     

面向飞机结构件加工的数控机床的发展方向

数控机床的发展极大地提高了航空制造技术的整体水平,同样,航空制造技术特别是飞机结构件加工的技术要求也加快了数控机床的发展历程,正是由于两者相互促进才使彼此得到共同的发展.文章从面向飞机结构件的技术要求出发,对未来数控机床发展方向进行了展望,包括高效数控机床的发展方向,难加工材料机床的发展方向,加工复合材料机床的发展方向以及数控系统的发展方向几个方面.     

复合加工技术

在全球机床制造和金属加工领域,复合加工技术正以强大的加工能力被不断发展与应用,并成为推动机床结构和制造工艺发展的一个新热点。本期论坛将邀请业内专家、设备供应商和航空航天业的用户共同探讨复合加工技术的应用及发展方向。     

航空涡轮发动机现状及未来发展综述

发动机是飞机的"心脏",被誉为航空工业"皇冠"上的"明珠",其先进性是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。历经半个多世纪的发展,航空涡轮发动机技术取得了巨大进步,推动了飞行器和航空工业的蓬勃发展。未来,随着材料、制造等基础工业的发展,航空涡轮发动机将迎来新一代的飞跃。     

一代飞机 一代技术

战争的需求催生了飞机制造技术的进步,世界航空工业发展近百年来,随着复杂航空武器装备的快速升级换代,各项制造技术取得了突飞猛进的发展,在飞机制造领域不断突破、创新.一代飞机技术需求拉动了飞机制造技术的发展,而制造技术的创新发展又推动了飞机向更高的水平不断换代演进.本文针对不同时代的飞机技术特点分析了应用于该年代飞机的典型制造技术,将新一代飞机研制中应用的先进制造技术进行总结,与读者分享.     

激光跟踪仪在飞机数字化制造过程中的应用

飞机数字化制造技术兴起于20世纪80年代初美国飞机制造业,波音777是全球第一架完全意义上数字化设计和制造的飞机.对比之前的飞机模拟量传递制造技术,飞机数字量传递制造技术在经济成本、制造周期方面具有巨大的优势,该技术在欧美等航空工业发达国家迅速发展并逐步完善,现今已经成为欧美等航空制造企业的核心技术.     

高效数控加工技术应用调查报告

随着航空工业的快速发展,现代飞机为满足可靠性、机动能力、信息感知能力、寿命、结构轻量化等方面日益提高的性能要求,大量新技术、新材料、新结构被航空制造领域所应用,航空制造领域中的结构件大型化、复杂化、材料多元化、制造精确化等问题急需解决,高速、高精、复合等数控加工要求已成为现代飞机结构件数控加工装备的主要发展方向。尤其是随着我国大型飞机项目研制工作的逐渐深入,在动力、机体结构、材料等方面带来的技术特征与我国以前研制的中小型飞机存在很大的差别,为我国大型飞机的研制工作带来了严峻挑战。作为由中国航空工业集团公司主管的中央级大型综合技术刊物,为推动数控加工技术在航空等高端技术领域的发展,促进航空制造各个领域之间的交流,本刊以"高效数控加工技术应用调查"为主题展开调查,希望能为我国数控加工技术在航空制造业的高效应用提供有价值的参考。本次调查采用调查问卷形式,主要面向数控设备供应商、航空企业用户和科研机构等3个方面展开。在数控设备供应商方面,主要针对德马吉、北京第一机床厂、北京第二机床厂、瑞士宝美、伊斯卡、瓦尔特、海德汉、武汉华中数控、蔡司、海克斯康、温泽等知名供应商;航空企业用户主要包括沈阳飞机工业(集团)有限公司、沈阳黎明发动机(集团)有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限公司、北京航空制造工程研究所等;科研机构包括哈尔滨工业大学、清华大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、北京机床研究所等。这些企业、厂商和科研机构为我们提供了很多关于数控机床方面的信息,为本次调查提供了极大的支持。     

读来读往

<正>2014年6月18日,第十二届中国国际机床工具展览会将在北京举行。代表当今世界机床工具顶尖技术的产品将汇聚一堂,为业界奉献一场智能、绿色的机床工具"饕餮盛宴"。本刊为此推出了"未来机床"、"未来刀具"、"未来测量"、"未来工厂"4期特别策划。本期是以"未来测量"为主题的特别策划。专稿由北京航空制造工程研究所王文理阐述整体叶盘自适应加工技术及其工程化探索;封面文章介绍了业内知名的测量厂商海克斯康面向航空发动机零部件的新型测量技术;     

数字化车间及航空智能制造实践

智能制造作为一种新的制造模式已经成为制造业未来的发展方向。世界各国纷纷采取措施,推进本国智能制造技术发展。在航空制造领域,智能制造也成为未来的发展趋势。在现有数字化车间基础上,提出了涵盖基础物理层、中间管理层及顶端智能管控层的飞机结构件智能数字化车间架构,并对智能工艺、智能装备、智能管控等飞机结构件智能制造关键技术进行了研究,以为智能制造在航空工业领域的应用提供参考。     

浅述几种典型激光加工技术在航空制造领域的应用现状

由于极端、复杂的工作环境,航空工业对材料的加工质量和精度都有十分严苛的要求。相比传统制造技术,激光加工具有热影响区小、加工效率高、易于自动化控制等特点,因此在航空领域具有广阔的应用前景。结合航空工业的特点,综述激光熔覆、打孔、清洗和功能微结构等几种典型激光加工制造技术的应用现状。在阐明加工机理的基础上,重点分析激光加工技术如何增强表面性能和提高加工质量,并对未来航空领域激光加工的发展方向进行总结和展望。     

蓬勃发展的数字化装配--中航工业制造所数字化装配技术发展现状

在新型飞机研发初期,我国飞机制造技术问题不断出现,特别是装配技术已经成为制约我国飞机发展的瓶颈问题,作为航空工业唯一一家从事飞机工艺技术研究的科研院所,中航工业制造所勇挑重担,专门成立数字化制造与柔性装配研究室从事数字化装配技术的研究。     

加工飞机结构件的加工中心

航空工业是拉动数控技术发展的产业,许多新技术的出现都与航空工业的需求相关。研究加工飞机结构件的新型数控机床对发展我国数控机床产业具有重大意义     

第九届中国国际机床展览会量具量仪展品评述

第九届中国国际机床展览会的主题是“数字化制造技术与装备的新发展”。这届展会展现了当今制造业发展的主流;荟萃了世界机床制造业的新理念、加工测量新技术和新产品;展示了当今机床工具制造领域内数字化信息化高新技术发展的主导方向和主要成就     

大飞机关键制造技术

未来大飞机真正的竞争在于"制造",突破大型金属结构件的高效数控加工和先进成形技术、复合材料结构件的制造技术、飞机的柔性自动化装配技术、飞机制造数字化技术等关键制造技术,将有力推动我国大飞机项目的顺利开展。     

航空器制造中的焊接技术

在航空工业中,无论是飞机、发动机或机载设备的制造都广泛采用了各种焊接技术.近几十年来,飞机、发动机、机载设备的飞速发展推动了焊接技术的发展,不同学科工程技术的借鉴以及焊接技术本身发展的推动,也促使新的焊接技术以及包括焊接技术在内的组合工艺的发展,从而使许多新材料、新结构在航空工业中得到应用.     

高能束流加工技术

<正>作为先进制造技术发展的前沿领域,高能束流加工技术以其独特的技术优势,受到越来越多的重视。随着航空工业的快速发展和各种新结构、新材料的应用,高能束流加工技术在航空航天等领域的     

以创新之道铸精工之品

作为特种加工技术的领先企业,其产品怎样满足航空工业不断发展的需要? 何煦辉:通快(TRUMPF)是全球工业制造技术领军企业之一.作为制造技术领域全球最大的激光制造商,通快提供的产品范围非常广泛.激光是一种新型的高科技的制造工具,具有功率密度大,聚焦特性好,热影响区域小,精度高等独特优点,在航空工业制造技术中发挥着越来越重要的作用.     

高效数控加工技术项目领导小组课题组成立

高效数控加工技术项目领导小组课题组成立大会暨第一次工作会议于 2 0 0 1年 3月 5～ 6日在中国航空工业制造工程研究所召开 ,会议由中航一集团科技发展部陈刚副处长主持 ,参加会议的有中国沈飞工业集团、成都飞机工业 (集团 )有限责任公司、西安飞机工业(集团 )有限责任公司、陕西航空硬质合金工具公司、中国航空工业制造工程研究所等单位的有关领导和专家。国防科工委科技与质量司高志强司长、彭艳萍副处长 ,中航一集团科技发展部华俊副部长、侯贤初处长出席了会议。会上 ,高志强司长就项目的总体目标、作用、目的、意义以及对项目的要求…     

1988年1—6期(总第133—138期)目录索引

技术述评 用于电解加工的3000A斩波器 6—33发展航空制造技术振兴航空工业1—Zis加工、表面处理工艺飞机金属胶接技术现状及展望1—6 利用焊接过程参数的焊缝跟踪系统航空工艺检测述评1—26—一卷边接头的焊缝跟踪系统1—19对飞机工厂改造的想法2一二 飞机主机制造厂热处理技术改造浅航空零件加工的表面完整性2—31 析 二一24微机在制造技术中的应用前景2—38 LDI。合金的液态模锻2—8栽国飞机板金成形技术发展的展望2—40 粉末冶金超合金的制造和应用2.12惯性仪表制造中的精密加工和超精NDZ-1—,—一,-＄1y@。’””二——…     

TORRESMILL~和TORRESTOOL~系统蒙皮切边钻铣床及柔性夹具装置

M.Torres集团公司是为航空工业设计和制造专用机床和自动化装配系统的公司。在公司为世界飞机制造业交付的众多产品中,有一套知名的、且经过验证证明为非常成功的系统,即用于蒙皮壁板高速切边和钻铣加工的解决方案,又称TORRES-MILL~和TORRESTOOL~系统。