空客A380——叫好又叫座

2007年10月25日,新加坡航空公司的首架A380客机成功首航。随后,阿联酋航空、澳洲航空、法国航空、汉莎航空、大韩航空都纷纷用A380飞机进行商业运营。2011年10月14日,中国南方航空公司接收首架A380飞机,成为该飞机的中国首家、全球第七家运营商。     

全面、系统、严格的空中客车A380飞机认证计划

从第一架A380验证机2005年4月27日进行首次飞行拉开A380认证计划的序幕以来，目前一切进展顺利，认证工作有望于2006年年底在首架A380飞机交付之前按计划完成。空中客车的飞行测试组现在已经完成了部分试验阶段的工作任务，测试工作将贯穿整个2006年，以确保飞机在投入商业运营前，能够通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的认证。     

未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

正根据《航空周刊》2017年民用航空市场预测显示,在2017-2026年这十年中,为空客A380飞机提供动力的GP7200发动机的维修总支出将达到42亿美元,返厂维修次数将达到约800次。截至2016年9月底,装配GP7200发动机的空客A380飞机达到了118架,占整个空客A380机队总数的60%。GP7200发动机累积飞行超过660万飞行小时和867000次飞行循环。     

开启航空旅行新纪元

10月15日首架 A380飞机正式交付了新加坡航空公司,并开始投入商业飞行,10月23日一架编号为007的 A380飞机飞抵中国广州,开始了广州-上海-北京的三地巡演。国内外业内一致认为,A380的正式投入运营翻开了人类航空史新的一页,它不仅终结了波音747飞机垄断大型民机市场长达30余年的历史。同时也为今后的航空旅行带来了一种全新的体验。     

“绿色巨人”助南航开辟新天地

中国南方航空公司于2011年10月14日在法国图卢兹接收首架A380飞机,成为全球第七家A380运营商。根据中国民用航空局的规定,新机型正式运营前需要进行25小时不载客验证飞行,南航首架A380于15日和16日进行不载客验证飞行,17日正式投入商业运营。中国民航步入真正意义上的A380时     

空客助南航做好万全准备

为保障中国航空公司顺利运营A380,空客与南航、机场及中国民航局通力合作、精心筹备,做了大量准备工作。空客为南航A380投入运营专门成立了由客户支援总监、A380项目支援总监和各专业负责人组成的客户支援团队,自2008年起开始工作,在飞行运营、技     

"巨人"背后的服务网络

空中客车推出 A380创新服务项目保证 A380顺利运营。随着空中客车 A380飞机在新加坡航空公司正式投入商业运营,有关这位"优雅的绿色巨人"的服务与保障成为人们关注的焦点。每架 A380由大约400万个独立的部件组成,其中250万个部件由遍布全球的30个国家的1500个公司生产。为了保证A380的正常运行,其背后需要强大的维护和后勤保障系统。特别是新加坡航空公司运营中的这架     

为了一片清澈的蓝天——空中客车推动航空环保技术进步

一次非同寻常的飞行 今年2月1日，一架空客A380飞机从英国菲尔顿起飞，历经3小时的飞行，顺利抵达空客总部所在地法国图卢兹。与以往飞行所不同的是，此次A380飞行所用的燃料不完全是普通的航空燃料，而是部分使用了液化燃气（GTL）。将液化燃气作为航空燃料，这在世界民用航空史上还是第一次，此举标志着空中客车公司在替代性航空燃料研发项目上已经迈出了重要的一步。     

A380助中国民航提升国际竞争力

2011年10月14日,空中客车公司在法国图卢兹向中国南方航空公司交付中国首架A380。根据中国民用航空局的规定,新机型正式运营前,需要进行25小时不载客验证飞行。南航首架A380于15日和16日进行不载客验证飞行,17日正式投入使用。南航A380采取了三级客舱506个座席的布局。包括8个包厢式豪华头等舱、70个全平躺公务舱和428个经济舱。为了让更多国内旅客能够登上这一全球最大飞机体验尝鲜,南航     

A380的试飞历程

在空中客车公司投入试飞的5架 A380试飞原型机完成了2600小时的飞行试验之后,2006年12月12日,欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)的官员正式向装配罗一罗公司遄达900发动机的 A380巨型客机颁发了型号合格证(TC),A380的飞行试验计划取得重大进展,但是目前工作仍未结束。     

机场跑道安全技术

<正>在经过一系列的成功测试后,空中客车公司开发的滑跑偏离刹车(BTV)系统和跑道偏离警告及预防(ROW/ROP)系统等专利技术通过了欧洲航空安全局(EASA)的认证,可以应     

空客首架A380闪亮出场

1月18日,空中客车公司在法国图鲁兹为其首架A380正式下线和首次进行公展举行了隆重的庆祝活动。庆祝活动在让-吕克·拉加迪尔巨大的A380总装厂大厅里举行,共同组建空中客车公司的欧洲4国政府首脑、政要——法国总统希拉克、德国总理施罗德、英国首相布莱尔和西班牙首相萨帕特罗,共同主持了A380的揭幕典礼,并分别在庆祝仪式上作了热情洋溢的演讲。来自世界各地的近5000名来宾,包括订购A380的14家客户的首席执行官,航空公司的高级管理人员,空中客车公司股东单位代表、供应商和其他相关人士,以及全球各地上千名记者,亲历了这一世界航空界的盛…     

A380驾驶舱的变化与保留

A380的驾驶舱设计既保留了空客电传系列客机驾驶舱的一贯传统,使A340的驾驶员能在7～8天完成A380的改型培训课程,又在形式和概念上融入了新的内容     

A380进行时

空中客车公司A380已经按原定计划于5月初开始总装,从而项目发展进入一个新的里程碑。虽然当前民用航空市场的销售和交付状况还远低于9.11以前的水平,但是A380的进展势头不减,A380全球供应链已经全面启动,明年年初A380可望实现首飞,2006年的第二季度开始交付客户,到2008年将达到每月交付4架的生产速度,与此同时世界各主要机场也在为迎接A380的到来进行积极的准备     

A380维修培训

<正>汉莎技术公司于2003年开始引进A380计划。由此,空中客车公司邀请汉莎技术培训公司(LTT)参与A380维修培训项目。经过努力,开发出一个全面的机型培训课程,覆盖了A380的各个方面。     

梦想成真空客首架A380隆重下线

1月18日,空中客车为首架A380正式下线举行了隆重的庆祝活动。这架迄今世界上最大的商用喷气客机,载着空客冲破波音747长达35年垄断地位的夙愿,带着欧洲盟国携手挑战美国在大型商用喷气运输机市场上霸主地位的梦想,终于从图版飞向蓝天     

复合材料与A380客机

详细介绍了复合材料在超大型客机A380上的应用情况 ,简述了其应用原则和某些相关的技术问题。     

“大块头”的旅程 探秘空客A380大部件运输

<正>2014年7月6日,有幸受空中客车公司邀请前往德国及法国两地参观A380飞机大部件运输。空客公司生产的A380客机是世界最大的民航客机,在航空业高速发展的时代,空中客车公司的大部件从生产到运输,再到总装是一项非常宏伟的工程,十分期待此行所能见识到的一幕。7月6日一行媒体首先来到位于德国汉堡的空客工厂,汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口,是德国第二大城市,拥有德国最大的港口汉堡港,也是欧洲第二大集装箱港,被誉为"德国通往世界的大门"。空客位于汉堡的工厂,是除美国西雅图外,世界第二大飞机制造区。约有1 7000人左右的空客汉堡工厂目前主要负责A320客机的总装工作,同时     

他们为什么选择 A380

酋长国航空公司酋长国航空公司是目前A380飞机在全球的最大客户,共订购了43架。酋长国航空公司董事长艾尔·马克图姆表示:“我们拥有A380飞机后就可以运送更多旅客,获得更出色的经济性。”