以转包生产促进中国民机产业的跨越式发展

航空转包生产对我国航空工业发展具有重要的促进和推动作用,并已成为我国民机产业的重要组成部分.目前中国航空工业的合作项目已扩展到50多个,年创汇额约2亿美元,形成了初具规模的民机零部件制造产业.但与航空转包生产业发达的日本、韩国相比,我们还有很大差距.因此,战略性地引导我国航空转包生产的发展,不断提升国际合作层次,推动中国航空企业与世界接轨已成为我们未来的主要奋斗目标.     

为中国民机腾飞奠基的MD-90工程

航空工业总公司制订的航空工业“腾飞计划”,为我国今后航空工业的发展和腾飞,绘制了一幅宏伟的蓝图.该计划分三步实施我国航空工业民用飞机发展的战略决策.第一步通过MD-90-30干线飞机的生产,使制造能力增强,技术水平上个台阶,管理水平与国际接轨,从而为第二步100座飞机和第三步150～180座飞机的研制,奠定坚实可靠的基础.因此,目前进行的MD-90工程不仅是腾飞三部曲的重要组成部分,而且还起着为我国近代航空工业民机发展实行奠基礼的作用.     

航空涡轮发动机现状及未来发展综述

发动机是飞机的"心脏",被誉为航空工业"皇冠"上的"明珠",其先进性是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。历经半个多世纪的发展,航空涡轮发动机技术取得了巨大进步,推动了飞行器和航空工业的蓬勃发展。未来,随着材料、制造等基础工业的发展,航空涡轮发动机将迎来新一代的飞跃。     

总公司下达加强预研工作的十条意见

中国航空工业总公司为进一步落实“科学技术是第一生产力”的方针,推动科学技术进步,保持航空工业的发展后劲,提高航空工业经济效益,保证航空工业“腾飞计划”的顺利实施,于1993年11月下发了“关于加强预研工作的若干意见”的通知,提出了加强预研工作的十条意见:1.进一     

把握机遇锐意进取开创集团公司标准化工作新局面

今年是我国国民经济和社会发展进入第十个五年计划的第一年 ,随着党和国家对航空工业投资的进一步加大 ,为集团标准化工作的快速发展提供了难得的机遇。标准化工作是航空工业有序发展的技术基础 ,是航空工业实现产业化的必备条件 ,对保证产品质量、规范工作程序、提高管理水平、推动技术交流和技术进步具有重要作用。召开集团标准化和计量工作会议的主要任务是 :认真贯彻江泽民同志关于国防科技工业建设的一系列指示 ,以集团公司发展需求为牵引 ,研究讨论集团公司标准化工作的基本思路和“十五”发展计划纲要 ,部署今后一个时期航空标准化工…     

中国航空工业企业文化演进历程与未来发展方向

在分析航空工业企业发展环境基础上,将其发展历程分为三个阶段:萌芽期、成长期和凝聚期,并分别阐述了各阶段的企业文化的表现形态及具体内容,总结出航空工业在企业文化演化过程中所积淀的特色文化.在此基础上,结合航空工业面临的环境,提出我国航空工业企业未来企业文化的建设方向:构建双赢价值观、培育速度文化、打造品牌文化、树立新型经营理念、增强企业的社会责任感.     

发展航空工业是国家战略安全的需要

航空工业是典型的知识密集、技术密集和资本密集的高技术、高风险、高附加值的战略性产业。世界强国 ,尤其是美国等国家都长期投入大量资金开展航空技术研究 ,强大的航空工业是保持一个国家国际社会地位的重要基石 ,是现代化、工业化水平和国民经济实力的重要标志。无论是海湾战争还是科索沃战争 ,直至刚刚结束的阿富汗反恐怖战争 ,都向世人表明没有强大的航空工业就没有制空权 ,也就没有国家安全可言 ;同时 ,航空工业是推动国民经济发展的战略性核心行业 ,加大航空工业发展的力度可以带动先进材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电子、…     

航空器制造中的焊接技术

在航空工业中,无论是飞机、发动机或机载设备的制造都广泛采用了各种焊接技术.近几十年来,飞机、发动机、机载设备的飞速发展推动了焊接技术的发展,不同学科工程技术的借鉴以及焊接技术本身发展的推动,也促使新的焊接技术以及包括焊接技术在内的组合工艺的发展,从而使许多新材料、新结构在航空工业中得到应用.     

宽领域、深层次、多方位--我国航空工业国际合作发展近况访谈

近年来,随着中航一集团ARJ 21新支线飞机项目和中航二集团与巴西合作生产的ERJ 145支线飞机项目的相继上马和开工,我国航空工业领域的国际合作开始加速发展,这对推动我国航空工业在管理、科研、生产技术水平上的全面快速提升意义重大.     

中国航空工业改革开放三十年

《中国航空工业改革开放三十年》以航空工业的典型事例，强调时代、背景，突出发展变化，从体制创新．民用飞机、科技创新三个方面回顾了中国航空工业改革开放30年的历程。     

究竟走什么样的道路?——推荐“中国民机工业还当自立自强”一文

航空工业对国民经济发展的推动作用是十分巨大的.例如卖出一架波音777客机相当于出口一万辆中级轿车,因而美国虽然进口了大量的日本照相机及电器产品,但仅需向日本出口几架飞机即可达到贸易平衡.这也就是许多国家和地区一直都把航空工业作为支柱产业的基本原因,例如韩国历任总统在任期内都有一个任期业绩目标,朴正熙执政时期抓的是钢铁业,全斗焕执政时期抓的电子工业,卢太愚执政时期抓的是汽车工业,他们都取得了程度不     

涉足宽泛重点突出以色列航空工业独特的发展风格

以色列航空工业近年来在世界航空舞台上异常活跃,它以先进的航空电子、机载武器、无人机等航空类产品在国际航空市场上上占有重要的市场地位,这不仅加速了以色列航空工业的发展,也促进了以色列经济的发展,构成了以色列航空工业独特风格     

中国航空工业结构调整若干问题的探讨

产业结构调整是"十五"期间航空工业改革的重点任务之一,航空工业的此次结构调整将对我国航空工业的发展产生重要而深远的影响.本文对我国航空工业结构调整中的若干问题,如结构调整的基本思路、型号研制管理体制、产研结合、剥离非航空产品等进行了探讨,以能起抛砖引玉之效.     

航空技术创新：推动社会和经济发展的强大动力之一

中国航空工业走过了近５０年的历程，已初步建立了立足自己的航空科技和工业体系，为我国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。然而，它的基础还比较薄弱，在世界航空科技和工业的发展速度加快、竞争日趋激烈、全球化和集约化的趋势愈加明显的今天，我国航空工业正面临着十分严峻的巨大挑战和难得的发展机遇。面对挑战和机遇，我们应当把航空工业作为一种战略性产业加以发展；加紧结构调整，实现体制创新和技术创新。只有这样，我国航空工业才能实现跨跃式和可持续发展，才能有力地推动我国社会和经济的发展。本刊刊登中国航空工业第一集团公司副总经理杨育中同志的这篇文章，阐述航空科技与工业的发展特点以及技术创新对发展我国工业的作用和意义，以飨读者。     

建立现代化的质量保证体系 提高产品的质量——崔光炜顾问在航空工业质量管理协会上的讲话

经过认真筹备,航空工业质量管理协会和航空学会管理科学专业委员会质量管理学组,今天就要正式成立了。这次成立“协会”和“学组”不仅受到航空工业厂、所、院校的欢迎和支持,而且还得到空军、海航和民航工程部门的支持,共同组织、领导“协会”和“学组”的工作,这将有利于进一步推动航空工业全面质量管理的深入发展。因此,可以说,“协会”和“学组”的成立是航空工业质量管理工作的一件喜事。     

AVIC将组织强大展团参加’96中国珠海航展

中国航空工业总公司(AVIC)将在’96中国国际航空航天博览会上展现中国航空工业45年发展的风采。王昂副总经理强调,此次航空工业全行业参展,至少要达到三个目的:一是展示航空工业创建45年来所取得的巨大成就;二是积极开展商务活动,进一步促进航     

航空工业发展需要政府扶植和保护

航空工业的战略产业地位受到重视航空工业是20世纪的新兴产业。当代航空工业已成为知识密集、技术密集、高投入、高风险、高附加值和需要高层次决策的高技术产业,而且它是维系国家安全、带动国民经济发展和体现综合国力的主要战略性产业。正因为航空工业如此重要,所以二次大战后除英、美、法、德、前苏联/俄罗斯等工业大国一直高度重视航空工业外,不断有新的国家和地区把航空工业列为重点发展产业。据统计,全世界拥有航空工业的国家和地区,60年代有20多个,70年代增加到30多个,80年代达到40多个。     

沈阳飞机制造公司四十年飞机制造技术发展的回顾与前瞻

本文介绍了沈阳飞机制造公司四十年来飞机制造技术发展的历史,以事实说明制造技术推动产品发展的重要作用,并对当前我国航空工业发展飞机制造技术的任务和前景提出了看法和建议。     

加速建立中国航空工业海外营销体系

我国航空工业正处在一个由大变强的重要时期,需要一个更为广阔的海外市场.尽快建立强有力的海外营销体系是竞争的需要,也是发展的需要.本文从分析我国航空工业现有的海外营销体系入手,提出了体系建设的具体措施.     

全力实施“金航工程”抢占信息化制高点助推集团公司跨越发展——林左鸣总经理在2009年度信息化工作会议上的讲话(摘要)

一、站在时代的高度,以全球的视野,充分认清信息化工作的重要性,切实增强责任感和紧迫感 信息是当今世界的重要时代特征,是推动经济社会变革的重要力量.抓住世界信息革命带来的机遇,大力推进信息化,是加快我国现代化建设的必然选择;夺取信息化攻坚战的全面胜利,是加快航空工业跨越发展的必由之路.