飞机数字化装配技术发展现状

近年来,随着飞机制造技术的不断发展,以数字化、柔性化为特征的飞机先进装配技术已成为航空制造企业的发展追求.基于数字量协调技术,已突破飞机制造过程中自动化的工艺规划、检测、定位、制孔和铆接等技术,实现了飞机制造的自动化装配.     

探索中国飞机制造装备技术的发展道路(二)

3现代飞机制造装备技术的发展特点 世界上现代飞机制造技术融合了许多制造领域的先进技术理念,与传统的飞机制造技术相比,数字量传递的元素越来越多,模拟量传递的元素越来越少;自动化的成分越来越多,手工工作成分越来越少;柔性的东西越来越多,刚性的东西越来越少;…….综合起来,现代飞机制造装备技术具有以下发展特点.     

探索中国飞机制造装备技术的发展道路

本系列文章从传统飞机制造技术分析入手,根据现代飞机制造技术的现状,从概念、定义、意识、方法、思路等诸方面展示了现代飞机制造技术装备的发展趋势.为国内航空制造技术装备的发展提供了一些有用的见解.     

一代飞机 一代技术

战争的需求催生了飞机制造技术的进步,世界航空工业发展近百年来,随着复杂航空武器装备的快速升级换代,各项制造技术取得了突飞猛进的发展,在飞机制造领域不断突破、创新.一代飞机技术需求拉动了飞机制造技术的发展,而制造技术的创新发展又推动了飞机向更高的水平不断换代演进.本文针对不同时代的飞机技术特点分析了应用于该年代飞机的典型制造技术,将新一代飞机研制中应用的先进制造技术进行总结,与读者分享.     

面向飞机制造企业基于3D-PLM的快速工艺准备技术研究

为了有效解决飞机制造企业快速工艺准备的问题.提出了基于3D-PLM的快速工艺准备技术.分析了飞机制造工艺设计与管理及CAPP技术的应用现状,对飞机制造企业基于3D-PLM的工艺需求和特点进行了分析,提出了基于3D-PLM的快速工艺准备技术体系.     

飞机制造中的搅拌摩擦焊技术及其发展

新型高性能飞机的研制在制造技术方面促进了搅拌摩擦焊技术在飞机制造中的应用和发展,适合于飞机不同材料和结构的特点使搅拌摩擦焊演绎出了多种不同的新型搅拌摩擦焊技术,如搅拌摩擦点焊技术.双轴肩搅拌摩擦焊技术和函数曲线搅拌摩擦焊技术等,这些技术已经在多种飞机结构中得到工程化应用.搅拌摩擦焊技术的日渐成熟和发展将逐渐汇入新型飞机制造的主旋律中.     

航空新闻/企业动态/科技成果

飞机制造技术论坛在西飞举行4月4日,来自全国各地近80家企业、院、所和高等院校150余名技术精英聚集一航西飞,共同研讨飞机制造技术的发展趋势,展示飞机制造技术的最新成果,为大运飞机研制提供前沿技术支持。中国工程院院士、中国一航科技委副主任刘大响,中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒,中国工程院院士、西北工业大学教授张立同分别作了《大型飞机发动机发展现状和关键技术分析》、《航空制造若干先进技术》、《陶瓷基     

飞机数字化装配技术综述——飞机制造的一次革命性变革

过去,我国主要进行封闭式的军用飞机的研制和生产,难以与国际上大型的飞机制造公司进行先进装配技术的交流.虽然近几年来我国飞机制造厂为波音和空客等公司进行飞机零部件的转包生产,零星地看到和学到了一些数字化装配技术,但是缺乏对先进装配技术的系统化研究,对国外先进装配技术的发展和应用情况也了解不多,仅满足于能把飞机制造出来,基本上还是沿袭着过去几十年来批生产的手工作坊模式,沿用着根据实物样件以模拟量形式传递零部件的形状和尺寸,采用大量复杂的型架进行定位和夹紧的传统手工装配方法.因此,装配技术已成为我国飞机制造过程中的最薄弱环节,而飞机装配是整个飞机制造过程中的关键,所以它严重阻碍着我国的飞机制造技术发展.为此,我们近10年来对国外先进飞机数字化装配技术进行了广泛的资料收集和系统的分析,并且与工厂结合进行了一定的研究,在此,对先进的飞机数字化装配技术的相关问题作一简要论说.     

探索中国飞机制造装备技术的发展道路(四)

4 中国飞机制造装备技术的发展建议 综上所述,由于新技术的综合应用、计算机革命带来的飞跃、众多行业的进入,飞机制造装备专业出现了日新月异的变化,这是世界潮流所使然,任何力量都无法阻止它的发展.     

钛合金焊接结构在先进飞机中的应用及发展

钛合金具有密度低、比强度高、抗腐蚀性能优异等一系列特点,是先进飞机制造中重要的结构材料.钛合金焊接技术在现代飞机制造工程中占有重要的地位,是一种特殊的制造工艺技术.本文重点论述了钛合金焊接的主要特点及存在问题,同时论述了美国及俄罗斯钛合金焊接结构在先进飞机制造工程中的应用现状与发展.     

飞机关键制造技术分析及对策

本文叙述了国外先进飞机制造技术在新一代军、民用飞机上的应用,分析了这些制造技术的发展方向,提出了该技术在我国发展的建议。     

综合信息

中国航空学会工艺专业委员会和航空工艺技术研究开发中心联合举办的“第六届飞机制造技术学术交流会”,于1990年11月6日至9日在陕西临潼召开。出席会议的45名代表,分别来自航空部门的18个厂、所和高等院校。西飞公司总工程师易志斌、沈飞公司总工程师顾元杰和六二五所代总工程师兼航空工艺技术研究开发中心飞机行业委员会主任委员胡建国应邀参加了会议。 本次会议重点交流和讨论了近年来我国飞机制造技术的现状和发展途径。就此问题易志斌总师、顾元杰总师和成飞公司王传德副总师作了大会专题发言。应当看到,目前我国飞机制造技术的现状仍很落后,发展也十分缓慢,与会代表强调指出,必须高度重视制造技术,进一步提高认识,制定强有力的政策和措施,才能根本扭转我国航空工业的落后状况。     

飞机新结构工艺研究的回顾和点滴体会

一、飞机制造工艺研究的特点飞机制造技术与其他机械制造技术相比,具有下列四个特殊问题:1.飞机发展的突出问题是结构减重.轻的结构会增加航程、增加有效载重、减少燃料消耗以及提高作战机动性能.衡量飞机制造费用往往采用单位重量的价格进行比较(见表1).由表可见,由于飞行器的价格高,采用昂贵的减重措施也是合理的.但对其他运输机械则需谨慎采用.为减轻结构重量,研究了一系列高效结构和制造技术.     

加拿大飞机制造与维修业人力资源需求状况的研究

本文在分析世界飞机制造与维修业经营环境与技术环境的基础上,对加拿大飞机制造和维修业的人力资源现状、从业资格要求及其技能变迁、技能人才培养渠道进行了剖析研究,并针对加拿大飞机制造与维修业存在的人才短缺问题,就如何加强中加两国专业人才国际交流与合作的愿景进行了展望。     

先进航空制造技术在西飞公司的应用

叙述了当今航空产品对制造技术的要求 ,世界航空制造技术的发展趋势 ,同时对西飞公司在先进航空制造技术方面所做的部分工作进行了阐述 ,提出了我国先进飞机制造技术的发展方向     

基于知识的飞机制造协调路线交互设计技术

飞机制造协调路线是一种重要的工艺文件,是联系互换协调方案制订和容差分配的纽带。飞机制造协调路线的数字化设计对于开展计算机辅助容差设计,以及实施飞机数字化工艺具有重要意义。首先,对飞机制造协调路线的设计知识进行分类,建立其知识表示模型,并运用知识推理技术实现知识的应用。其次,建立了制造协调单元的图符库,运用图符智能捕捉技术辅助制造协调路线的交互式创建。最后,建立了飞机制造协调路线信息模型,进而实现了面向容差分配的规范化尺寸协调工艺文件自动生成,为计算机辅助容差设计提供技术支持。     

大型飞机制造中的关键数控技术及装备

从大型飞机制造中数控加工零件的材料及结构特点和要求出发,介绍了大型飞机制造中高速数控加工技术、新结构数控机床、专用数控加工机床、多功能复合加工、高效数控加工使能技术等方面的内容,并对相关的技术和装备要求及发展趋势进行了分析。     

复合材料制造技术现状及在飞机制造业中的应用

雷神飞机公司和波音公司研制的机身壳体部件所采用的先进复合材料自动化制造技术,已成为国际飞机制造厂商占领世界航空市场的战略性选择.在回顾我国复合材料制造技术发展历程的基础上,对该技术在飞机制造业中的应用与发展进行了分析和探讨.     

宝捷之行——参观后记

德国宝捷自动化有限公司一直致力于为航空工业领域提供飞机制造的专业化服务,根据飞机制造技术及其客户的需求,研发了多种和多型用于大型飞机部装和总装所需要的工艺装备、以自动钻铆机为主的高品质生产设备以及机器人加工系统等,现在已发展到有能力为飞机型号生产提供一整套的完备的装配生产线的"交钥匙工程,已经在空客、波音等飞机制造企业多个型号生产中获得了成功。在中国与中航工业也开始合作,如2010年在成飞成功地安装运行了中国航空领域内第一套用于     

先进航空焊接技术

正先进飞机的研制与生产对焊接技术的发展具有强大的推动作用,焊接技术已由原来的辅助制造工艺演变为飞机制造中的关键技术;同时,焊接技术自身的发展和完善,也为新型先进飞机的结构设计和制造提供了技术保证。