我国民办高校学生医疗保险体系的构建与设想

与公办大学学生相比，我国民办高校学生一直游离于社会医疗保障体系之外，致使这部分学生在生病就医时往往显得“低人一等”，几乎需要承担全部的医疗费用。针对这种状况，我国必须加快改革现有的大学生公费医疗制度，努力构建新型大学生医疗保险体系，从而为民办高校学生的成才创造良好的环境。     

开放我国资本账户面临的风险及防范

我国现阶段正依照循序渐进、统筹规划、先易后难、留有余地的原则，分阶段、有选择地逐步推出资本项目开放措施。理论研究和各国实践都证明资本账户的开放是利弊共存的，关键在于如何有效疏导和防范开放带来的系列风险，采取有力措施将资本账户开放的风险降到最低点，保证宏观经济的稳定发展。通过探讨2005年7月21日进行汇率制度改革以来，我国开放资本账户过程中所面临的银行体系风险、资本流动性过剩风险和资本流动逆转风险，提出了防范风险的对策建议。     

海航面面观（上）——法人治理结构篇

海航自组建以来，一直以建立现代企业制度为改革与发展的方向，实施制度创新，按照“产权明晰、责任明确、政企分开、管理科学”的原则，积极推行股份制改造，深化现代企业制度建设，对企业的体制、机制、制度等进行有效的改革，不断优化管理与经营格局，完善公司法人治理结构，按照法人治理结构的要求构建企业的体制和机制。     

基于灰色模型的军机两级维修人力效益预测

维修人力费用估算是军用飞机寿命周期费用估算的重要组成部分。将三级维修体制简化为两级维修，可节省维修人力，并提高战备完好性。引入灰色系统Verhulst模型理论，建立了转换维修体制后的人力节省预测模型，以美空军实际节省的人力数据为例进行预测，结果表明，模型的可信性较高。     

民航企业改革工作的若干观念问题探讨

1996年4月在南京召开的全国民航改革工作会议的中心话题是“两老一新”。“两老”是：究竟是六大航空公司所在地的“一分为三”体制好，还是新疆、云南的“三合为一”体制好？怎样处理好分公司、地方航空公司与省局的关系？“一新”是：总局改革方案中关于各省局改为一套机构两块牌子，既是政府机构又成为各省机场管理总公司的提法，与坚持政企分开是不是矛盾？南京会议对这些问题并没有形成共识。总局改革方案中提到的其他设想，例如改革目前中航油的政企不分现象等，也还没有动手实施。在南京会议上，地方民航企业的代表们偶尔聚谈，有一…     

浅谈RVSH实施后昆明区域与周边国家空域的无缝衔接问题

根据国家空管委关于“我国缩小8400米以上飞行高度层垂直间隔（RVSM）方案”计划，我国预计将在年内实施新高度层的改革方案。届时，我国的飞行高度层配备将出现重大变化，我们只有未雨绸缪，解决好高度层改革可能带来的一系列问题，才能安享改革的胜利果实。     

我国居民储蓄及其转化投资的效率分析

改革开放以来，我国居民部门的储蓄（以金融储蓄为主）大幅增长。但由金融机构和证券市场等金融部门的储蓄向投资转化的结构不合理，大量储蓄资金投向了效率不佳的国有企业部门，转化效率低下。改革中出现的经济低效率的高增长与此不无关系。因此，相应的改革势在监行。     

医疗资源整合与城乡医疗卫生发展一体化

城乡医疗卫生发展一体化是城乡经济社会发展一体化的重要组成部分.为了解决因城乡医疗资源配置失衡而导致的"看病难、看病贵"问题,必须通过有效的机制设计,合理整合医疗资源,消除医疗资源配置的结构性矛盾,提高医疗的公平性和可及性.为此,首先改革"管办不分"的医疗卫生体制,政事分开,管办分离,赋予各层级公立医院真正的市场主体地位;消除行政壁垒,通过市场机制组建医疗集团,实现医疗资源在城乡之间的均衡配置.     

“众里寻他千百度”——中国民航价格改革的设想

民航价格改革从“犹抱琵琶半遮面”，终于快到“千呼万唤始出来”的时刻。民航总局不因1998年的挫折而“杯弓蛇影”，远离井绳，正在研究新的改革方案。业内同行更应该痛定思痛，由国内外航空公司在价格竞争的连年混战中，悟出几分真谛来。改革既要凭“摸着石头过河”的勇气，也需要科学的态度，及对产业具体情况与特点的洞察力。航空公司是最早引入计算机管理的产业，机票价格之复杂，几近数学上的“哥德巴赫猜想”，令无数行家里手竞折腰。由管制价到市场价的改革过程，孕育着机会，亦隐藏着风险。须广证博议，谋断而行。国内航空运价改革…     

论大部制的治理结构和治理机制

面对新时代的挑战,西方国家都进行了大部制改革。十一届全国人大一次会议审议通过了《国务院机构改革方案》,表明我国大部制改革已经起步。其主要内容是按照决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调的要求,理顺职责关系,优化政府组织结构,规范机构设置,实行职能有机统一的大部门体制,完善行政运行机制。文章以决策、执行、监督相分离为核心的现代公司法人治理结构为基础,全面剖析了大部制的内外部治理结构和治理机制,以期促进大部制的健康良性运行。     

加强人文关怀完善高校贫困生资助体系

人文关怀是解决高校贫困生问题的新理念。高校应将人文关怀理念融入到贫困生资助工作中,以促进贫困生全面发展为出发点,加强对贫困生的经济关怀、精神关怀及能力关怀,构建高校贫困生资助人文关怀体系的长效机制。     

综合飞行器健康管理系统组成框架及关键技术研究

综合飞行器健康管理系统（IVHMS）技术在提高飞行器的安全性、降低飞行成本等方面具有重要作用。在综合大量文献的基础上,介绍了IVHMS的组成和框架,重点分析了组成IVHMS的机载健康管理系统和地面健康管理系统所用到的关键技术,总结了现阶段IVHMS研究和实现中存在的若干问题和需要深入的发展趋势。     

高校研究生心理健康问题及对策探析

随着我国研究生规模不断扩大,研究生培养本科化倾向严重,研究生就业、感情、科学研究等方面引发的心理问题不断增加,已影响到研究生的培养、发展,也影响到研究生自身的健康成长。对研究生心理健康问题的表现及成因进行分析,提出切实可行的对策措施,以期有效解决研究生心理健康问题,不断提升研究生的培养质量。     

Voice recognition: software solutions in real-time ATC workstations

Speech recognition features desired by air traffic controllers, such as the ability to use complex messages and address hundreds of individual aircraft could not be implemented a decade ago, but these tasks became possible with improved speech recognition engines and an increase in processing power and memory. Speech recognition was a key element in the air traffic controller (ATC) workstation used to support a Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) system. Our work, under the direction of the Avionics Engineering Center at Ohio University, was in support of the Federal Aviation Administration's (FAA) Runway Incursion Reduction Program (RIRP) and the National Aeronautics and Space Administration's (NASA) Runway Incursion Prevention System (RIPS) conducted at the Dallas-Fort Worth International Airport (DFW). This paper examines the challenges and opportunities of developing voice recognition software solutions in ATC workstations using multiple dialects and accents, complex and varied grammars and terminology, accuracy, hardware restrictions, and user-training procedures.     

Continuing challenges in lithium battery development

In these days of emphasizing standardization, Acquisition Reform, Non-Developed Items (NDI) and Commercial-Off-The-Shelf (COTS) technologies, we are facing new challenges associated with these trends. Program managers are pressured to use a standard or COTS battery, while simultaneously, the new systems being developed have increasingly complex and demanding power requirements. Hardware must be developed with shorter schedules, and policies of Acquisition Reform limit the amount of control the government has over the development of a given item. In this paper, we review battery development efforts that have resulted in unexpected problems. Relevant data from both current and past test programs are presented. Recommendations are provided concerning how to best avoid duplication of effort, while ensuring that the final product will have the best chances of succeeding     

航空发动机机载健康管理系统设计方法

为解决航空发动机机载健康管理系统正向设计流程不清晰、设计需求不明确、需求设计对应及追溯不规范的问题，在对 比国内外现有健康管理功能架构体系的基础上，结合正向设计中需求捕获、需求分析和功能分配，研究了由上到下的航空发动机 健康管理系统正向设计基本流程，开发了航空发动机健康管理正向设计流程平台，实现了机载功能架构的设计。引入基于模型的 系统工程思想，采用面向对象的工程设计思路，建立功能目标量化、功能描述、模块定义等图形化设计方法，验证了该设计方法在 硬件设计中的可用性。通过研究航空发动机机载健康管理系统设计方法并分析机载功能组成，建立了可扩展的流程平台，基于模 型设计方法建立了可用的硬件设计模型，可为航空发动机机载健康管理系统设计提供参考。     

航空发动机健康管理系统的快速原型设计

针对航空发动机健康管理系统传统设计方法周期长、成本高等问题,提出了面向健康管理系统的快速原型设计方法,构建了基于虚拟仪器语言和快速原型技术的航空发动机健康管理系统快速原型仿真平台。以CompactRIO平台为核心,在实时响应最高的现场可编程门阵列(FPGA)环境下设计了信号接口单元,模拟发动机真实传感器值,并提供了基于Windows平台的健康管理软件实时开发环境,可以将健康管理算法快速部署下载至硬件平台。结果表明:此健康管理系统的快速原型设计方法是切实有效的,为扩展成为完全的硬件在回路(HIL)仿真的平台奠定了基础,有较好的工程实用价值。     

基于通道校准和HMM的机载雷达健康状态评估

性能退化与间歇故障是机载雷达健康状态的重要反映。针对传统机载雷达健康评估方法缺乏整机级的监测指标、未能综合考虑性能退化和间歇故障，传统BIT电路难以监测间歇故障等工程难题，提出了基于通道校准链路，综合运用通道校准仿真技术、正态云、HMM建立起健康状态评估流程。首先，对通道误差与间歇故障进行分析，得到4类校正系数，建立误差与间歇故障注入仿真流程；然后，基于正态云，利用校正系数的样本方差来表征雷达系统的健康状态，提出统一健康模型，并给出HMM拓扑结构与参数设计方法；最后，建立起基于数据驱动的评估流程并开展应用研究。仿真实验验证了误差和间歇故障仿真流程的可行性、健康状态评估方法的有效性，可获得大于95%的评估准确率；应用案例表明所提方法可行，能解决工程上机载雷达健康状态评估的问题。     

女性自主创业问题研究——基于统筹城乡发展视角

以成都市统筹城乡综合试验区为调查区域,采用问卷调查表和座谈会相结合的调研方法,对女性自主创业群体的基本特征、经营状况、社会环境以及存在问题进行全面分析,提出成都市女性自主创业群体健康发展需完善创业服务、完善创业资金扶持、健全企业培训体系的政策措施.     

Energy storage solutions for premium power

Most utility power quality problems are caused by sags, surges, and momentary outages which last from several cycles to several seconds. Modern loads are very sensitive to these short duration glitches resulting in major losses in revenue through system down-time and loss of product from work in process. Many of these problems are caused by normal transients as equipment and factories go on-line or shut down. Others are caused by lightening strikes and faults on the distribution system. Although power utility companies attempt to minimize the interruptions through filtering and system management, power quality problems continue to cost American industry billions of dollars a year. Batteries have been used for many years in uninterruptible power supplies (UPS) to protect critical loads. However, because many new facilities have a network of broadly distributed critical loads, a UPS on the order of one to several megawatts is needed to support the total plant rather than several small kilowatt installations. This paper reports on the implementation of such a utility scale power quality management system