揭秘中国功勋飞机

空中发动机试验台——轰6航空发动机飞行试验台,可在不同飞行条件下进行航空发动机新技术的预先研究、新设计方案的试验验证,以及新型发动机的验证、调整、鉴定试飞,暴露故障和设计缺陷,为修改设计和发动机定型试飞提供依据,减少原型机试飞的风险和试飞起落,缩短新机研制周期。     

新机试飞过程中外场技术服务的工作程序

根据多年实践经验,总结和论述了新机试飞各阶段(前期准备、首飞前、首飞、设计定型试飞)的特点、外场技术服务的工作程序及应掌握的要点。     

飞机空中应急放油试飞

应急放油是现代飞机保证飞行安全、提高飞机性能的重要措施，也是新机定型试飞的科目之一。本文主要对某新型飞机应急放油系统的试验结果进行了分析和总结，并将该机应急放油系统和其它飞机进行了对比，认为该机应急放油系统的设计较为合理。最后对新机进行应急放油试飞提出了几点建议。     

以贯彻“条例”为方向 加强新机设计质量控制

新机设计过程包括:可行性论证、总体方案论证、技术设计和详细设计等阶段。 目前影响新机设计质量最主要的问题是: 1.新机方案的研制指标是否适用、合理、完整、能否满足使用需要; 2.采用新技术、新工艺、新材料、新成品的预研成果是否可行、可靠,尤其是新成品;     

现代机载空面武器系统试飞技术

分析了机载空面武器系统的技术特点,从机载武器定型试飞考核及作战需求角度出发,借鉴国内外武器系统飞行试验技术,结合长期的试飞实践经验,提出了机载空面非制导武器系统和机载空面精确制导武器系统试飞的总体思路、评估方法、测控技术等,并对靶场建设、机载武器系统试飞组织实施与协调提出了见解,可供开展机载武器系统试飞技术研究参考.     

运十二飞机单发起飞的试飞研究

单发起飞试验对新机定型关系极大,而且它是试飞中难度高、风险大的科目。文中阐明了单发起飞的意义、试飞方法和注意事项,并结合运十二飞机的试飞体会,对单发起飞的操纵特点作了较深入的探讨。     

对军用飞机新机调整试飞的评述

论述了军用飞机新机调整试飞应具备的条件、调整试飞内容、调整试飞目的、调整试飞基础文件、调整试飞应完成的工作、调整试飞结果文件,同时对调整试飞质量、调整试飞效益、新机调整试飞特点和有效开展军用飞机新机调整试飞等问题展开了讨论。     

试飞维修保障:助力中国航空工业健康快速发展

与传统飞机维修有所不同,试飞维修保障不仅要保障新机装备的安全性,还要通过对新机装备、系统、机载设备和保障设备设施等进行评估和鉴定,提出早期使用建议并促进其设计改进。经过50多年的发展,试飞院在试飞维修保障方面积累了丰富的经验,保障能力和保障技术得到了极大地提升,现已具备了我国所有新研型号和老龄飞机的保障能力,实现了试飞保障的全机型覆盖。     

刍议军用飞机在设计阶段开展飞行试验工作

飞行试验是新机研制的最后一个大阶段。飞行试验是飞机从研制阶段的“静”跃升到“动”的转折点,是新机理论设计的具体实践,是确定新机研制成功与否并决定其发展的关键,是集飞机设计、制造和使用三者矛盾的大交叉、大暴露和大解决。通过飞行试验,将提供新机试飞数据和操作使用经验。这些大量的试飞信息对提高和改进新机的研制质量将起重要作用。     

维修工程在飞机研制中的重要性

本文根据我国新机研制的实际情况，介绍了维修工程在新机研制中的重要性，阐述了设计、制造、试飞和使用单位在新机研制中应分担的任务。     

索兰特MK200燃气涡轮起动机的故障分析与排除方法

本文根据某型新机在定型试飞过程中暴露出来的燃汽涡轮起动机主要电气故障模式，提出了排除这些故障的分析思路及方法步骤，并根据维护经验，编制了排除故障的流程图。     

机载多传感器信息融合试飞技术研究

在简要论述机载多传感器信息融合基本原理和不同传感器工作特性的基础上,提出了机载多传感器信息融合的试飞思路、试飞设计原则以及最终试飞结果的评价方法,并在实际的飞行试验中得到了应用。试飞结果表明:利用试飞方法能够充分验证机载多传感器信息融合系统的功能、性能,而且对于同类航空电子系统多传感器信息融合的飞行验证具有借鉴意义。     

飞机机载设备可靠性增长摸底试验技术

某型飞机是首次较系统地开展可靠性设计的型号,从方案论证阶段开始至详细设计阶段,总师系统开展了一系列可靠性设计和管理工作。随着型号研制工作从设计转入试制,可靠性工作的重点则从设计控制转向研制产品的可靠性增长控制。其间,可靠性增长摸底试验技术对促进研制产品可靠性增长产生了明显的效果。可靠性增长摸底试验技术是根据可靠性增长的理论,利用可靠性试验的方法,结合国内机载电子产品可靠性状况和型号研制特点而提出的。其目的是利用较短的试验时间,将新研机载设备S型件的部分设计、工艺薄弱环节和缺陷暴露出来,在装机上天前采取有效的改正措施,以期定型试飞中少出故障,促进研制试飞顺利进行,并使设备的可靠性得到初步增长。     

简讯

新型国产战斗机发动机在中国试飞院定型成功 我国历史上第一个具有独立自主知识产权的航空涡轮喷气发动机日前在中国试飞院定型成功，结束了我国在战斗机发动机领域靠测绘、仿制的历史。我国以前的航空发动机主要靠测绘、仿制外国的成熟产品，没有自己研制的型号。该新定型成功的发动机是经过１０多年的预研、设计制造，在试飞院进行了６年的定型试飞后，终于完成了全部试验科目，通过了试飞鉴定，为日后装备国产新型飞机铺平了道路。中缅边境发现二战飞机残骸 云南中缅边境近日相继发现３架二战中坠毁的飞机残骸，６件残骸分别在中缅两国境…     

新机试飞的三角管理模式

根据某新机的试飞实践和研究,提出新机试飞的三类三角管理模式。本文对具有多元性、转动性、贯穿性、稳定性和多样性特点的三角管理模式进行讨论,认为三角管理在新型号试飞中具有普遍性。     

型号标准化在设计定型试飞中的开展与作用

结合飞机设计定型试飞,重点介绍了在飞机设计定型试飞中型号标准化的作用及任务、型号标准化的工作内容,以及型号标准化持续改进的关键环节。     

机载反坦克导弹武器系统试飞技术

机载反坦克导弹武器系统试悄技术是为我国第一代武装直升机反坦克导弹武器系统设计定型开展的专题研究成果。本文分析阐述了导弹命中概率考核,射手模拟攻击训练考核,直升机活动目标靶试,导弹最大有效射程考核四项关键试飞技术。     

FAA对民用飞机合格审定的试飞要求

本文全面地阐述了民用飞机新机试飞在美国联邦航空局(FAA)对新机适航合格审定中的地位,论证了民用机合格审定试飞的依据,并以飞行性能和飞行品质要求为例详细地论述了FAR 25部对运输类民用飞机新机合格审定试飞的具体规定,最后以国外民用飞机新机试飞情况为例,说明了FAA对民用机合格审定的试飞要求。     

DGPS和INS在航空火控系统试飞中的应用

本文提出了了在目标上装测试设备进行航空火控系统精度鉴定试飞新方法。以空舰导弹火控系统为例，选用２ＤＧＰＳ和ＩＮＳ作为评定基准设备，通过建模，精度估算及分析，其鉴定真值精度比被度对象高８－６６倍，并成功地应用于某新机的定型试飞，该方法成本低、试飞精度高，具有一定的推广价值。     

从飞机总体角度规划试飞工作

随着飞机设计技术难度的加大, 对新机进行飞行试验的工作量和复杂程度也日益提高, 试飞工作涉及的因素也越来越多。如何从飞机设计的总体角度出发, 对飞行试验的各项工作进行规划, 用以影响设计, 提前安排相关工作, 是本文研究的主题。本文将试飞纳入到型号研制的全局中, 从试飞内容、测试改装、试飞样机数量及状态、关键试飞技术、试飞保障、试飞支持等10个方面提出试飞规划内容。