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本文阐述了空-舰导弹火控系统“精度指标”考核的重要性,并对“高精度指标”试飞鉴定的几种方案作了详细比较,对内,外测同步测量的时统也作了较详细的阐述,文章最后以成功的试飞结果说明在目标上加装GPS,内,外测相配合,鉴定空-舰导弹火控系统动态精度的试飞方法,是行之有效的一种方法。 相似文献
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本文叙述了在火控系统精度试飞中采用GPS作基准,考核雷达空是测距精度的试飞方法,推导出求载机与目标斜距的两套公式,并给出传递误差的解算公式,从理论上验证了在火控系统试飞中采用GPS的可行性。 相似文献
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根据某型飞机火控系统功能和精度考核试飞实弹打靶的结果,从统计学和误差分析的角度出发,对试飞中暴露的问题以及飞机与火控系统匹配性进行了分析和探讨,在此基础上提出了提高系统精度和改善匹配性的方法,并在补充试飞中得到实施验证。 相似文献
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本文就航空电子综合化火控系统试飞结果综合评估中的火控建模、数据融合、信息管理、效能评估和精度分析等技术问题进行了探讨,对这些技术的理论依据、技术关键和试飞应用进行了讨论,为进一步深入研究和应用提供了必要的信息、思路和方法。本文所述技术是型号航电综合化火控系统试飞准备的重要内容,可为试飞结果综合分析提供实用的技术手段。 相似文献
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机载导弹火控系统误差分析研究 总被引:4,自引:0,他引:4
论述了某型号飞机导弹火控系统精度误差分析理论和此误差分析系统的软件设计,给出了某型飞机导弹火控系统精度的数据模型和误差分析方法,从程度设想,软件结构设计,软件结构图和程序流程图诸方面对误差分析系统软件设计作了细致地分析和说明,该误差分析软件已成功地应用于某导弹火控系统精度试飞中,其设计经验可供有关人员借鉴和参考。 相似文献
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随着航空火控系统和技术的飞速发展,对火控系统的试飞和精度考核也不断提出新的要求,因此进行火控数据精度评定方法的研究不仅重要而且十分迫切,GJB529-88为火控系统动态精度评定提供了一种动态精度检验法,该法中用正交多项式拟合一次差序列,求得该序列的均值函数的方法,在数据量很大(如大于100)的情况下,阶数很大,计算比较复杂,初步很难判断,为此作者提出了用切比晓夫正交多项式法拟合数据序列的新思路,并作了详细的推导演算,经用试飞数据所作对比验证表明,应用切比晓夫正交多项式拟合数据序列的方法具有简捷,适用的优点。 相似文献
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阐述了一种利用GPS作为基准测量设备来鉴定机载雷达空对地测距(AGR)精度的试飞方法。通过试验及系统的分析、研究证明,该方法对解决机载雷达定型试飞中AGR精度在飞机平飞状态下如何验证这一难题和今后雷达定型试飞中其它科目试飞具有指导意义。 相似文献
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本文从航空火控系统攻击原理入手,结合飞行试验特点,对双机攻击轨迹计算法在火控试飞中应用的进行了详细分析,科学地建立了应用模型,并给出了计算结果,是一种有力支持火控系统飞行试验的好方法,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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空空测速精度是机载火控雷达的重要战术指标。本文探讨以GPS为基准,鉴定机载火控雷达空空测速精度的试飞方法和数据处理方法。 相似文献
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介绍了基于PC的机载火控系统智能检修设备的设计思想,重点讨论了检修设备的硬软件实现方法.在软件部分阐述了利用VC控件MSComm编程实现串口通信的方法.系统精度和自动化程度高,具有良好的通用性,可方便地推广应用到新型机载火控系统上. 相似文献
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FSM-1型机载GPS时间码发生器是为了满足当前飞机航电与武器火控系统试飞中对高精度时统的要求而研制的新型时间码发生器。该设备把GPS授时技术与时间码发生器技术有机的结合在一起,使飞行试验中的时统问题完全得以解决。并且该时码有输出驱动能力强、断电自动保护功能。本文介绍了该时码的特点、工作原理、性能指标等。 相似文献
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提出了试飞测试空速管位置误差值的新方法──以机载无线电高度表为高表的测试基准,在飞机的全M数范围内定高水平飞行,以最经济的试飞方式完成测试。应用于鉴定L8型飞机空速管位置误差的符合性,效果良好。还提供了符合性的试飞鉴定数据表。 相似文献
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本文介绍了轰六飞机二代领航系统导航精度测试设备及测试方法,描述了测试机计算公式及软、硬件设计。文中介绍的测试设备及方法已成功地用于空军第三研究所研制的 SY-4单片机领航仪定型试飞精度测试。 相似文献
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