书讯

《中国科学技术专家传略》航空航天卷 出版了　　《中国科学技术专家传略》航空航天卷 一书 ,已于 1999年 8月出版了。《中国科学技术专家传略》分工学 (即工程技术 )、农学、医学、理学四编。工学编中又分为 12卷 ,航空航天就是其中的一卷 ,现在出版的是卷 ,以后还要出续卷。季文美教授主编的这卷《中国科学技术专家传略》收录了冯如、王助等 37位有突出造诣的航空航天专家入传。这些航空航天技术专家 ,一生热爱航空航天事业 ,并为之不懈奋斗 ,他们的成长及工作过程 ,读来都很感人。此书也可称是一部现实的现代航空航天史书 ,从书中也可…     

交流技术 发展合作：记法国航空航天设备巡回展

1997年3月，法国航空航天工业集团（GIFAS）组织了22家法国航空航天设备公司在中国的沈阳、景德镇和上海举办了航空航天设备巡回展和技术讲座。此次活动得到了中国航空工业总公司、沈阳飞机制造公司、景德镇昌河飞机制造公司、南昌飞机制造公司、上海飞机制造公司及当地政府和有关单位的大力支持。法国航空航天工业的历史可追溯到1908年，具有丰富的经验，在西方国家中位居第二，占欧洲航空航天业务的35％以上。多年来，他们带头实施了法国及欧洲的多项航空’航天项目，在航空航天设备工业上掌握了一些世界最先进的技术。与法国同行相比，…     

《2001年国际航空航天公司/产品/服务指南》使用说明

由《国际航空》杂志社和美国《航空周刊及航天技术》杂志社共同编著的《２００１年国际航空航天公司／产品／服务指南》，是在２０００年版本的基础上重新精选出了国际上主要的航空制造／服务公司近３００家，以及他们的产品和服务项目的最新资料。随着中国经济的快速发展和航空航天事业不断强大，世界上许多航空航天企业都非常注目中国广阔的市场。本指南中所列的企业和公司都对中国市场及与中国企业公司和厂商的合作有着浓厚的兴趣。读者可以很容易从本指南中查找到您所感兴趣的公司和产品及服务项目，并可按所提供的联系地址，或本刊读者…     

欧洲大型航空航天与防务企业聚焦

为与美国抗衡,欧洲航空航天与防务业经整合后形成了为数不多的几家商业巨头.它们所具备的竞争实力和发展战略值得关注.笔者一年来利用身在欧洲的机会,走进了一些著名欧洲航空航天企业,得到了第一手鲜活的资料,看到了他们的成功,也发现了他们面临的问题.     

制造业经理人online

航空航天领域需要能理解他们需求和革新的合作伙伴2008年,Walter、Titex和Prototyp以Powerof3的名义进行了合并。无论现在还是将来,我们都能从容应对更大的挑战。航空航天领域的需求在不断变化,他们需要能理解这种变化的合作伙伴。航空航天领域越来越多的使用难加工材料和复合材料,因为这些革新的材料被证明是最合适且最有效的。     

《日汉航空航天词典》——以航空航天专业为主的一部综合性科技词典

一部由北京航空航天大学几位从事外语教学和翻译的老教师主持编篡的词典——《日汉航空航天词典》,在历经十几年的不懈努力后,近日已由航空工业出版社出版。 参与这部词典编篡工作的老师们,在外语教学和翻译工作中都有着深厚的阅历。他们积累了大量的资料,在编篡过程中又查阅了大量辞书和文献,经过不断筛选,最终精选了词汇十万余条编成了词典。这部词典以航空、航天为主,涉及船舶、动力、机械、电子、计算机、天文、光学、化工、冶金、遥控和新材料等科技领域,是一部实用性很强的综合性科技词典。可供航空航天领域及其他科技领域工作的科     

1993年的SNECMA

近年来,航空航天工业陷入了全球性危机。各国的航空航天工业都被迫采取各种可能采取的措施以求得生存与发展。 作为法国国营飞机发动机研究制造(SNECMA)集团的核心,SNEC-MA公司,也面临这场危机的挑战。 1992年,由于向航空公司交付的发动机和飞机的数量减少,SNECMA公司收入下降而陷入净亏损境地。为此,该公司首先努力恢复赢利能力,继续发展核心技术,为3～4年后工业复苏作好准备。 为了实现上述目标,SNECMA公司在各个领域积极采取相应的措施。例如,在降低研制成本、将发动机研制周期由5年缩短到4年的同时,大幅度降低生产成本和提高生产率。     

中国航空学会在京举行成立廿周年纪念茶话会

1984年2月20日,中国航空学会在北京饭店举行了纪念学会成立廿周年茶话会。中共中央政治局委员、军委副主席聂荣臻发来贺信,鼓励航空航天界“专家教授同志们共同努力,为开创航空航天事业的新局面,为开展内外学术交流、科学普及和培养人才做出更大的成绩,为航空航天的科研、生产和使用贡献更大的力量!”党和国家的领导人方毅、张爱萍、周培源等出席了会议,并作了重要讲话。领导同志指出:航空航天事业很重要,全党全国人民都要重视,要为培养我国航空航天事业新一代的青年而奋战。目前我国的科学技术事业不仅要普及,更需要提高。要将全国高级科学技术人才更有效地组     

航空航天领域螺纹测量技术专题会议召开

2009年10月27日中国航空航天工具协会与航空螺纹检测的领跑者——美国JOHNSON公司共同举办了航空航天领域螺纹测量技术专题会议。     

携手合作促进紧固件发展--访BIAM的TA生产线

北方航空材料研究院生产ＭＳ２１９１９环形支撑紧固件是该院与美国ＴＡ 公司的一项合作的结果。前者是想通过合作逐步扩大卡箍紧固件专业化生产的能力，后者则想深入向中国的航空航天工业领域引进各种先进的卡箍设计和相关产品。 年１１月，我们在珠海举行的第三届 航空航天博览会上了解到，美国ＴＡ公司的航宇用橡胶紧固件产品，已开始在北京航空材料研究院（ＢＩＡＭ）进行生产。是什么原因促使ＴＡ公司选择ＢＩＡＭ作为他们的产品供应商，双方又是怎样走上合作道路，目前的生产状况如何，今年还有那些打算？……今年初，我们带着这些问…     

强者的新标准全球业绩最佳公司最新排行榜透析

近年来,一波又一波的合并浪潮,造就了不少现代工业中的巨型企业。规模经济显而易见的好处使得很多航空航天和防务公司,以及航空运输企业走上了扩张之路。然而,事情并不都像表面看上去的那样,在激烈的市场竞争中,合并所带来一系列问题是人们始料不及的。本期封面文章以《航空周刊和航天技术》近期发表的最新全球航空航天及防务领域业绩最佳公司(TPC)排行榜为基础,全面探讨这样一个问题,即什么样的企业才是真正好的、健康的企业。其中给出的国外对企业状况评判标准的变化值得国内业界关注。     

2004年12位顶尖表现者

2004是航空航天工业又一个充满困难和挑战的一年，但是这一年的获奖者却把航空航天业的发展推动至更为综合并具市场竞争性的领域，他们帮助航空航天界迎接同100年前相同的挑战和机遇：把技术变成利润、丰富人类的经验、找到克服对我们的社会和生存环境造成威胁的新办法。荣获今年Fight International国际航空航天工业奖的这些获奖者和候选者无疑是第二个飞行世纪冉冉升起的明星。     

远大空调又购飞机

中国首家购买飞机的民营企业一远大空调有限公司在’用珠海航展期间，又订购了两架飞机。两年前，也是在参加珠海航展期间，远大空调与美国塞斯纳公司及贝尔公司分别洽谈一架喷气公务机和一架直升机。整整一年后，1997年1三月，远大订购的这两架全新的飞机先后投入正常运营。一年来，在民航和空军给予的大力支持下，飞机运行一直十分顺利，截至1998年11月1日，公务机飞行355小时，直升机飞行了330小时，完成了公司近600项飞行任务。两架飞机为接送公司领导、工程师及客户提供了极大的方便，直升机除了正常运作外，在今年的特大洪灾中，担任…     

“环球快车”远程喷气公务机工程概要

决意推出创名牌的新机型跻身于竞争性极强的航空航天工业界,进而以10年时间登上单营民用飞机大制造商第四名的地位,是相当了不起的成就。这就是庞巴迪航空航天集团自1986年以来取得的业绩。促成这个进步的关键步骤,要数收购肖特公司(1989 年)、利尔喷气公司(1990 年)和德·哈维兰公司(1992年)。庞巴迪集团最近几年完成了一系列型号的取证工作。继加拿大飞机公司“地区喷气”型(1992年),利尔喷气60型(1993年),加拿大飞机公司CL-415 型     

用高精尖电子设备赋予航空航天器生命的活力——访美国联信公司航空航天子公司

美国联信公司是一家在世界上享有盛誉的综合性产品制造公司。其下属的航空航天子公司则是联信的支柱产业。人们通常把航空航天器誉为高科技产品,如果我们把这些高科技飞行器的机身和机翼比喻为人类的躯体和肢体的话,那么就可以把机载的各种航空航天电子和发动机设备比喻为这些飞行器的中枢神经和心脏。是它们赋予了这些飞行器生命的活力。联信航空航天子公司就是这样一家综合性的高技术航空航天机载电子设备和小发动机制造公司。凭借其几十年的研制经验和强大的技术优势,公司不仅可以生产把飞机从头装备到脚的各类机载航空航天电子设备,而且由于这些产品的高质量、     

量子科技在航空产业的应用前景

2019年1月,空客发起了一次全球量子计算挑战赛,邀请全球36个量子计算团队超过800位研究人员,与该公司联手打造航空航天领域的量子时代.这次比赛的目的在于借助量子计算解决当今世界上与飞行物理学相关的最困难和最复杂的问题,以测试和评估最新可用的计算能力,并进一步推动量子计算技术在航空航天领域落地应用.     

使用哈斯CNC高科技,Mikana超音速飞向未来

<正>Mikana公司专门服务于航天航空和医疗行业,使用最新的生产和商务系统,以保持在高科技领域的竞争性。在供大于求的航空航天市场中,Mikana公司不仅幸存下来,而且稳步增长,这就是他们管理水平的有力证明。     

法国航空设备工业迈向21世纪

法国航空航天工业在西方世界名列第二,航空航天设备业也是如此。今年3月24日至28日,笔者应法国航空航天工业协会(GIFAS)设备集团之邀,在短短的5天时间里参观和访问了巴黎和图卢兹等地的十来家法国航空航天设备公司。法国航空航天设备公司总共约有130家,而这十来家公司虽然只是露出海面的     

法国航空航天工业在两年内将好转

据预测,法国航空航天工业在今后两年内将结束不景气状况,随后是适度地回升。据法国航空航天工业协会(GIFAS)称,1994年法国航空航天工业的总销售额下降3.5％,下降到211亿美元。GIFAS成员公司去年获得的订货价值为182亿美元,比上一年增加2.2％(低于通货膨胀率)。目前法国航空航天工业的积存订货价值为458亿美元,这意味着在今后几年的销售额将进一步下降。     

模拟真实的世界——记ABAQUS中国区2006年度用户大会

2006年是ABAQUS公司进入中国的第5个年头,为了答谢国内用户长期以来对ABAQUS软件的关注与厚爱,更好地与广大用户交流,ABAQUS公司于11月5～6日在三亚召开了中国区2006年度用户大会.ABAQUS全球副总裁Scott Berkey先生以及亚太区总裁简光圻先生出席了大会并发表演讲.来自航空航天、汽车机车、船舶、岩土、橡胶、电子以及能源动力等领域的用户介绍了他们最新的应用实例.