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改革开放以来，虽然我国的航空运输业迅速发展，但由于历史的原因，民航原有的一些运行管理规定不够完善，缺少一部系统的飞行标准运行管理规章，在管理上缺乏严密性，与国际民航组织的要求存在较大差距。这也使我国民航的飞行安全水平和在国际航空市场上的竞争地位受到了极大的影响。国际民航组织在总结全世界航空经验的基础上，制定了一系列的标准和措施，要求各成员国依据这些标准和措施制定自己的民航法规。因此中国民航越来越迫切地意识到制定一部符合国际民航组织标准的运行管理规章对于加强我国航空公司运行管理、提高飞行安全水平、… 相似文献
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一、我国航空器国籍登记标志的现状
1．我国航空器国籍和登记标志“B-”的由来
根据国际民航组织规定，民用航空器必须取得某个国家的国籍。我国采用罗马体大写字母“B”为中国航空器的国籍标志，并在我国恢复在国际民航组织中的合法地位不久，便通知了国际民航组织，并得到了认可，现已载于《国际民用航空公约》附件7的附录中。我国航空器登记标志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或二者的组合。国籍标志和登记标志之间有一个短横线“-”。国籍和登记标志以下简称国籍登记标志。 相似文献
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《中国民用航空》2005,(1):24-25
1.中国首次当选国际民航组织一类理事国China was Selected the Permanent Memberof ICAO I Category Council 2004年10月2日,在国际民用航空组织第35届大会上,中国以150票的高票数首次当选为该组织一类理事国。此次大会上共有159个有投票权的缔约国代表参加了选举一类理事国的投票。大会前确定的一类理事国席位为11个。 国际民用航空组织成立于1944年12月7日,目前,拥有188个成员国,其中36个为常任理事国。常任理事国分为三个类别,其基本定义为:第一类为在航空运输方面占主要地位的国家,第二类是为国际民用航空的空中航行提供设施方面贡献最大的国家,第三类为可确保世界上各主 相似文献
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一、航空安全保证航空安全，是世界航空界努力的重点，更是国际民航组织工作的要点．国际民航组织成立的宗旨就是保证国际民用航空运输安全、有序地发展．国际民航组织所制订的标准与建议措施是保障航空安全的最有效工具，安全监督计划又是国际民航组织为保证各国届行安全监督责任并执行标准与建议措施所采取的切实行动．在全球航空界的共同努力下，航空运输已成为最安全的交通工具．这决不意味着航空运输绝对安全；恰恰相反，飞行事故仍频频发生．特别是1996年，航空事故一个接一个，将其称为国际航空灾难年一点也不为过。1996年5月11日，… 相似文献
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我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策 总被引：1，自引：0，他引：1
一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知，世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的，早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率，诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争，逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世，可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来，航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计，1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888．1亿吨公里，同1986年的431．9亿吨… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(1)
’99Top10NewsoftheWorldCivilAviation1．国际民航组织开始实施强制安全监督审计ICAOStartedtoCarryouttheSatetyOversightAuditProgramme按照国际民航组织第32届大会一致通过的关于确立国际民航组织全球安全监督审计计划的决议，为确保缔约国有效地遵守国际民航组织有关航空安全的标准与建议措施，从1999年1月1日起，国际民航组织开始就附件1（人员执照）、附件6（航空器运行）、附件8（航空器适航）的内容对所有缔约国实施经常的、强制性的、系统的和一致的安全审计。2．亚洲航空公司蜂拥联盟AsianAirlinesStrivedtoGetAlliance… 相似文献
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《航空标准化与质量》2017,(6)
通过梳理国际民航组织出版物类型、体系架构,归纳附件和空中航行服务程序的制定及修订流程,解读制定及修订过程中关键环节,并在此基础上结合我国在国际民航组织大会上的提案给出典型案例和建议措施。研究结果有助于我国民航与国际民航组织建立完善的合作模式、更好的参与到国际民航组织的国际标准制定、修订或建议活动中,对我国在国际民用航空标准领域提升主导权和话语权具有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
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THOMSON 512D 与 AWA 51D型 DVOR 均为国际民航组织认可的采用双边带的多普勒甚高频全向信标地面设备,在技术指标上均满足国际民航组织对该类设备的统一要求,但是在具体设计上,这两种设备却有着很大的区别。由这些区别所反映出来 相似文献
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孙义雁 《航空精密制造技术》1989,(1)
本文分二部分介绍了国际激光市场和联邦德国激光技术现状。第一部分简述了国际激光市场的概况,并列举了一系列统计数字和相应图表;第二部分叙述了在欧洲激光市场上处于较强地位的联邦德国在激光工业与科研中的一些情况。 相似文献
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国际民航组织于1995年5月29日在其第145届理事会第二次会议上通过决议,决定在该组织的正式徽志和印章上增加中文和阿拉伯文。此决议还需由在今年9月召开 相似文献
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TheAviationSpareParts'LegistimacyandAuthenticilytoBeGuaranteed国际民航组织计划于2000年出版的《适航手册》是为贯彻其附件6和附件8中的标准与建议措施而编制的一本指导性资料。它提供给各成员国在适航管理方面的国际通用做法和要求。同时，在这本手册中，结合附件6和附件8的条款，介绍了许多值得我们借鉴和学习的知识。现将有关航空零部件管理方面的内容编辑并介绍给大家。一、关于使用的零部件的材料的规定国际民航组织附件8第3部分，第4章“设计和构造”的41．2条指出“所有用于定翼飞机而对安全飞行属重要的部件上的材料必须符… 相似文献
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为促进全球民航业的健康发展,努力帮助各成员国完善本国民航的航空器事故和事故征候调查系统,国际民航组织对附件13——航空器事故和事故征候调查的审计工作非常重视。早在2001年召开的国际民航组织第33届大会上就决定:2004年国际民航组织将在全球范围内对各成员国进行附件13的审计。本文是由国际民航组织事故调查和预防部主任Caj Frostell撰写,本文从附件13审计的准备工作、审计重点、未来面临的问题等几方面进行了扼要阐述。 相似文献
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国际民航组织第35届大会于2004年9月28日至10月8日在加拿大的名城——“世界民航之都”蒙特利尔隆重举行，国际民航组织173个缔约国的代表和31个有关国际组织的观察员代表团共计1125人出席了会议。中国政府派出了以民航总局局长杨元元为团长的大型代表团出席本届大会，与各国民航当局的负责人及航空界的专家、学者共聚一堂，隆重庆祝这一具有伟大历史意义的国际民航组织的60华诞。大家畅谈历史，共话未来，共同缅怀国际民航界的前驱和先辈们的远见卓识、英明决断以及他们在国际民航发展史上立下的不朽功勋。60年前他们就在“芝加哥会议”上… 相似文献
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<正>当今，世界正处于百年未有之大变局，各国在政治、经济与文化等方面发生着潜移默化的变革。党的二十大报告指出，中国积极参与全球治理体系改革和建设，践行共商共建共享的全球治理观，坚持真正的多边主义，推进国际关系民主化，推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展。国际组织是国际规章制定机构，在构建国际新秩序等方面具有举足轻重的地位，同时也是我国参与全球治理的重要途径与窗口。 相似文献
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我国民航客运,现已具有一定规模。2006年正班旅客运输量15219.9万人,比2005年增长14.5%;正班旅客周转量2276.9亿客公里,比2005年增长12.7%,居国际民航组织缔约国第2位,排美国民航之后。然而,我国民航的国际正班客运,2006年完成513.3亿客公里,居国际民航组织缔约国第15位,列新加坡、荷兰、韩国、西班牙、爱尔兰等国之后。显然,我国民航的国际客运与我国的国际地位、经济实力不相称,与发展迅速的国内客运也不相称,更令人忧虑的是近年我国民航的国际客运市场份额逐年下降,未来前景多舛,现分析如次。 相似文献
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第一章民航发展简要回顾民航在国家综合交通体系中占有不可替代的地位,尤其在长距离高速旅客运输中发挥着特殊而重要的作用“。十五”时期,中国民航明确提出并认真落实建设民航强国的战略构想,牢牢抓住发展这个第一要务,大力推进改革开放,运输能力、综合实力和国际地位显著提高 相似文献
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经过我国多年的不懈努力和积极工作,国际民航组织(ICAO)于1993年12月14日在第140届理事会上通过决议:在ICAO扩大中文的使用范围,并决定在该组织秘书处组建中文科。在中国政府的资助下,中文科于1994年10月1日正式成立。首位中文科科长为原中国民航总局国际司国际组织处处长张志良。 ICAO曾于1977年通过决议将中文作为该组织的工作语言,先口头使用,以后逐步扩大使用范围。中文科 相似文献
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为了适应全球经济一体化的发展和日趋激烈的国际竞争形势,欧盟近年来制订了以加强高新技术发展和抢占防务产品国际市场为重要目标的防务工业发展战略,并通过组建大型多元化防务工业集团对防务工业进行大规模的调整与改革,实行了集团化、规模化经营,从而增强了国际市场竞争力,提高了它在世界防务高科技领域的地位.本文介绍了欧洲防务工业崛起对世界防务工业格局的影响,以及欧洲军用航空工业目前发展现状和在世界市场上的竞争实力和发展潜力. 相似文献
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治理航空器发动机排放物与治理机场噪声一样，是ICAO在环境保护领域内的一项重要工作。这项工作始于1968年，当时国际民航组织根据国际民航公约的有关规定就航空器排放物问题制勾了一些标准和建议措施。在1972年斯德哥尔摩举行的关于人类环境问题的联合国大会上，ICAO进一步阐述了在环保问题匕的立场：‘国际民航组织意识到不利的环境影响，可能与航空器的活动和本组织及其缔约国在民用航空安全而有秩序的发展与人类环境的质量之间达到最大兼容性有关。”根据这一立场，国际民航组织制定了一个关于环境问题的行动计划。作为行动计划的一… 相似文献
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一、概况自1944年在芝加哥大会上制定了《国际民用航空公约》之后,世界民用航空领域寻求国际合作的愿望日趋增长,其中一个重要之举就是在1945年6月6日采纳了《国际民用航空临时协议》,并在第一批组织机构问题上决定了在其自身机构的基础上成立空中交通和航行委员会。 1946年9月,在其范围内又召开 相似文献