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信号源失真对波形记录仪动态有效位数评价的影响(英文) 总被引：2，自引：0，他引：2
波形记录仪和数据采集系统等设备的动态有效位数评价中,大都假定所用正弦波信号源无任何失真.当信号源具有噪声或谐波失真时,给评价结果将带来多大的影响,尚无确切的结论,这使得对有效位数评价结果无法进行量值溯源.本文从能量守衡角度,阐述了信号源噪声失真对波形记录仪动态有效位数评价结果的影响,同时给出了由输入信号源噪声和谐波失真带来影响的修正关系式,以及在给定误差限度下,信号源失真度选择原则的关系式。 相似文献
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一、概述国际民航组织对其提出的通信、导航、监视与空中交通管理系统概念（简称CNS／ATM系统）正以地区和国家两级的规划建设为基础，推动实施。在某些地区和某些子系统方面，实施工作已取得了一定进展。在技术与运行方面，标准和指导材料的制定工作正在按计划进行。但是，标准的制定工作尚跟不上技术方面的步伐。仅以我国的情况来讲，一个明显的例子就是航空电信网。根据实际需求和利用现有技术，我国已经开始建立空地数据通信链，并拟将其作为今后航空电信网的一部分，但航空电信网有关空中交通管理方面的技术及应用的标准与建议措施… 相似文献
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美国联邦航空局（FAA）与以下国家及组织达成了14项全球定位系统合作协议，还与不少国家达成了17项1984世界大地测量系统（WGS－84）双边合作协议。美国积极缔结双边协议 共同开发全球导航卫星系统@朱济杰 相似文献
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一、航空安全保证航空安全，是世界航空界努力的重点，更是国际民航组织工作的要点．国际民航组织成立的宗旨就是保证国际民用航空运输安全、有序地发展．国际民航组织所制订的标准与建议措施是保障航空安全的最有效工具，安全监督计划又是国际民航组织为保证各国届行安全监督责任并执行标准与建议措施所采取的切实行动．在全球航空界的共同努力下，航空运输已成为最安全的交通工具．这决不意味着航空运输绝对安全；恰恰相反，飞行事故仍频频发生．特别是1996年，航空事故一个接一个，将其称为国际航空灾难年一点也不为过。1996年5月11日，… 相似文献
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1995年世界民航的安全形势依然严峻。据不完全统计,全年共发生造成人员死亡的恶性飞行事故113起,死亡人数为1407人。本文附表对1995年世界民航的恶性飞行事故作了汇总,参见表1,从中可以得出以下初步结论:(1)从发生事故的地区来看,南美/加勒比海地区的情况最为严重,共发生28起恶性事故,死亡人数为414人。其他地区的情况见表2。 相似文献
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国际民航组织正在积极推动其通信、导航、监视与空中交通管理系统(即新航行系统)的实施。新航行系统是星基系统,是空间技术与计算机技术结合的产物,将取代大部分地基系统。新航行系统的实施,可望提高经济效益、效率和航行安全水平。新航行系统的一个组成部分是全球导航卫星系统(GNSS)。GNSS属于无线电导航系统,可以在飞机飞行过程中确定飞机的实时位置、到目的地 相似文献
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国际民航组织理事会已经通过了有关WGS－84的标准与建议措施，规定实施日期为1998年1月1日，距今只剩下几个月的时间了。WGS－84在全球的实施情况到底如何呢？航空工业界的代表向国际民航组织肮行委员会介绍了这方面的情况，认为在1998年1月1日全球全面实施WGS－84是不可能的。首先，全部更新全世界的航空坐标数据库已经来不及了。全球需要转换的坐标共有19万多套，即使不考虑北美地区，其他地区仍有近12万套坐标需要转换更新。其次，目前实施进度缓慢。迄今只有10个国家和地区实施了WGS－84（包括加拿大、斐济、香港、荷兰、新西兰、… 相似文献
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机场噪声问题及其综合治理 总被引：1，自引：0，他引：1
AirportNoiseandtheComprehensiveSolution机场是现代化城市的标志。机场带来了方便和繁荣，同时也带来了污染和噪声。机场噪声是不可避免的，它是飞机运行必然的副产品。飞机噪声是一个世界性的难题，它不但影响新机场的修建，还严重影响现有机场经济有效地运行。噪声污染已成为与空气污染和饮水污染并列的三大公害之一。机场噪声亦然，它对人的影响因素，不仅仅是噪声强度，还包括噪声频谱、出现时刻和持续时间等。机场噪声是一个复杂的问题，只有采取综合降噪手段才能予以解决。首先要降低飞机的噪声，鼓励生产和使用低噪声的飞机。另… 相似文献
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1996年10月30日美国政府致函国际民航组织，告知美国政府决定从1997年9月30日起，不再支持欧米伽（Omega）无线电导航系统。国际民航组织于1997年1月17日向缔约国通报了此事。欧米伽系统是地基无线电导航系统，现由遍及全球的8个台站组成。这8个台站分别位于美国（北达科他和夏威夷）、挪威、利比亚、法国（法属留尼旺群岛）、阿根廷、澳大利亚和日本，美国与这6个国家签有双边协议，统一财务安排，共同提供导航服务。欧米伽导航系统的美国部分，是由美国联邦航空局（FAA）出资、海岸警卫队具体运营的。美国退出后，虽然欧米伽导航系统的… 相似文献
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国际民航组织CNS／ATM系统正在全球逐步实施。CNS／ATM系统的技术已经成熟，剩下的问题就是制定完善的标准与建议措施、制定切实可行的全球、地区和各国的实施过渡计划，着手实施过渡。国际民航组织航行委员会每年对CNS／ATM系统在技术和运行方面的进展进行审议。审议的内容包括两个方面：（1）标准与建议措施、航行服务程序及指导材料的制定情况；（2）各地区规划实施组的工作情况。标准与建议措施、航行服务程序及指导材料主要是由航委会下属专家组起草并提出具体修订意见。为促进CNS／ATM系统的实施，国际民航组织成立了CNS／… 相似文献
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