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由于欧米伽导航系统将在1997年9月30日关闭，关于全球定位系统（GPS）在民航领域中的应用问题再度成为近来的热门话题。尤其在我国已成为许多航空公司面临的急需解决的实际问题。CAD97－MULT－22号适航指令就明确指出：MD－82，B737－2O0和BAe－146型飞机应在1997年9月30日之前完成改装，Y7，DHC－8，SAAB340等型飞机如在繁忙地区运行，应在1997年9月30日之前完成改装，在非繁忙地区运行也应在1997年12月对日之前完成改装。在限定之日后未完成改装的，其运行将受到限制。所以，对航空公司来说，目前存在着GPS机载设备如何选型的… 相似文献
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陈惠萍 《中国民航学院学报》1994,(3)
美国权威机构采纳我国专家意见众所周知，由美国航空无线电公司（ＡＲＩＮＣ）制订的有关民航机载仪表／电子设备的标准和规范普遍为美国航空公司和设备制造厂共同遵守和广泛采用。民航学院教授周其焕是中国民航委派的国际民航组织（ＩＣＡＯ）新航行系统自动相关监视专家... 相似文献
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《中国民用航空》2000,(1)
’99Top10NewsoftheWorldCivilAviation1．国际民航组织开始实施强制安全监督审计ICAOStartedtoCarryouttheSatetyOversightAuditProgramme按照国际民航组织第32届大会一致通过的关于确立国际民航组织全球安全监督审计计划的决议，为确保缔约国有效地遵守国际民航组织有关航空安全的标准与建议措施，从1999年1月1日起，国际民航组织开始就附件1（人员执照）、附件6（航空器运行）、附件8（航空器适航）的内容对所有缔约国实施经常的、强制性的、系统的和一致的安全审计。2．亚洲航空公司蜂拥联盟AsianAirlinesStrivedtoGetAlliance… 相似文献
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AReportofITU,WRC-20002000年5月8日至6月2日在土耳其伊斯坦布尔举行了国际电信联盟世界无线电行政大会（WRC－2000），共有140多个国家和几十个相关国际组织、机构2000多人参加。中国电信代表团由信息产业部张春江副部长带队，电信、广电、航天、卫星、气象、交通、民航等单位参加代表团和出席会议。整个WRC－2000会议共有7个大议题对个分议题，除全体大会外，讨论分为6个委员会和2个全会工作组进行。主要的业务技术工作在第4委员会（规则修改）、第5委员会颁率划分）、全会工作组广播规划等），其他为证书、预算、编辑等委员会。此… 相似文献
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国际民航组织第35届大会于2004年9月28日至10月8日在加拿大的名城——“世界民航之都”蒙特利尔隆重举行，国际民航组织173个缔约国的代表和31个有关国际组织的观察员代表团共计1125人出席了会议。中国政府派出了以民航总局局长杨元元为团长的大型代表团出席本届大会，与各国民航当局的负责人及航空界的专家、学者共聚一堂，隆重庆祝这一具有伟大历史意义的国际民航组织的60华诞。大家畅谈历史，共话未来，共同缅怀国际民航界的前驱和先辈们的远见卓识、英明决断以及他们在国际民航发展史上立下的不朽功勋。60年前他们就在“芝加哥会议”上… 相似文献
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国际民航组织北大西洋地区于1997年3月27日起在其最低导航性能规范空域、33000～37000英尺的空间实施缩小的重直间隔标准（RVSM）。此举不仅令航空器经营者受益匪浅，同时也令国际民航组织其他地区目前正在从事缩小垂直间隔标准研究的专家们深受鼓舞。本文的目的是向国内同行介绍国际民航组织缩小垂直间隔工作的背景情况以及就深化我国高度层的改革谈谈个人肤浅的看法。一、垂直间隔与国际民航组织现行委间隔标准的产生垂直间隔顾名思义，是指航空器之间的高度差。对肮空器进行垂直间隔长期以来一直是空中交通管制部门防止航空器相撞的基… 相似文献
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1997年4月28日至5月9日国际民航组织（常设）法律委员会在蒙特利尔举行了第兀届会议。该组织理事会主席柯台特博士莅会致词指出：“托付给委员会的任务，是新世纪到来之际，为促进国际航空法发展最紧迫的挑战之一。”因为法律委员会该届会议的中心议题是：“审议《华沙体制》现代化”。《华沙体制》是为统一国际航空运输某些规则包括1929年《华沙公约》及其后续补充、修正该公约的8个国际法律文件所构成的国际航空法体制，在国际航空运输运营中消除大量法律的冲突、解决司法管辖权问题、规定诉讼时效、统一运输凭证等方面具有重大作用，较好… 相似文献
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TheVORandDMEDispositionbeforetheTransitiontotheNewNavigationSystem一、引言中国民航新航行系统卫星导航系统实施技术政策的任务中提出了在20~30年内,导航方面将以单一的卫星导航取代传统的陆基无线电导航系统。并明确在国际协调的基础上稳步推进,分阶段逐步过渡到利用“全球导航卫星系统”（GNSS）所提供的服务。虽然未来20-30年并不遥远,但在日前至过渡时期,陆基无线电导航、尤其是航路全问信标（VOR）和测距仪（DME）导航仍将是航空导航的主要手段。况且一些70、80年代引进的设备已进入了更新期,再过几年90年代初安装… 相似文献
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２０００年“国际民航日”庆祝活动的主 题是：实施国际民用航空组织的标准和建议措施——航空安全和效率的关键”。这一主题既切中国际航行的实际，同时对航空运输迅速发展的我国民航也具有针对性和指导性。 笔者从四个方面就我国民航与“国际标准”接轨问题谈谈看法和建议。 一．国际民航组织标准与建议措施的定义和基本内容 所谓与“国际标准”接轨，除了要学习借鉴发达国家的先进经验、遵循国际惯例外，更重要的是要正确理解和全面执行国际民航组织的标准与建议措施。通常所说的标准与建议措施 （Ｓｔａｎｄａｒｄｓ ａｎｄ Ｒｅｃｏｍ… 相似文献
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英语作为世界范围内使用最广泛的语言,在各国的航空活动中得到了普遍应用。民航无线电陆空通话英语（简称陆空通话）是按照国际民航组织（ICAO）《无线电通话手册》和《中国民用航空无线电通话手册》为依据而制定的,它是一门特殊的行业英语,是半人造语言。无线电陆空通话英语的语音具有高度清晰性,词汇具有专业性和单一意旨性,句子具有祈使性和省略性的特点。针对这些特点,提出了相应的教学策略：即语境教学法与听说教学法的融合。 相似文献
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1992年以来，随着社会政治经济的急剧变革，俄罗斯民航也相应地进行了改革．过去的民航部被取消，由航空运输局取代．1996年3月15日，叶利钦总统发布命令，把航空运输局改为俄联邦航空服务局（XPAC），归属运输部领导．联邦航空局成立一个委员会，由15人组成，专门研究俄民航的发展前景及一些重要的业务问题。1997年1月30日，联邦航空局委员会召开第一次会议，总结1996年的民航工作，制定2000年前航空运输及保证飞行安全计划和2006年前实现空中交通管制系统现代化计划。联邦航空局委员会于今年7月9日举行第二次会议，讨论了飞机的持续适航… 相似文献
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据《国际飞行》2007年8月8日消息，在第一代卫星导航系统投入运行4年之前，欧空局（ESA）开始准备研发第二代“伽利略”卫星导航系统。 相似文献
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1996年国际民航组织185个缔约国所属航空公司共载运了13．8亿旅客、2300万吨货。运输总周转量比1995年增长7％，其中国际增长8％，国内增长4％。客座利用率（包括国际和国内）为68％，比1995年增长1个百分点；载运比率仍为60％。以地区计算，各地区航空公司所载运量（包括客、货、邮）占世界总运量的百分比分别为：北美州37％，亚太27％，欧洲26％，拉美5％，中东3％，非洲2％。以国家计算，美国和英国的航空公司所载运量分别约占世界总运量的35％和8％，国际航线运量分别占18％和12％。运输总周转量中国占世界第10位（其中国际运输占第19位… 相似文献
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《中国民用航空》2005,(8):26-27
《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称蒙特利尔公约)于1999年5月28日经国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开的航空法国际会议通过,并于当日开放供各国签署。我国民航总局国际司司长王荣华于公约开放签署的当日,代表我国政府签署了公约。截至2005年1月18日,共有71个国家和欧共体签署了公约,61个国家和欧共体批准、接受、核准或加入了公约。根据公约第五十三条的规定,公约应当于第30份批准书、接受书、核准书或者加入书交存保存人后的第60天起生效。2003年9月5日,美国成为批准公约的第30个国际民航组织缔约国,因此,公约于2003年11月4日… 相似文献
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2006年《中国航空运输发展报告》显示，我国民航在国际民航组织（ICAO）缔约国的航空运输总周转量、旅客周转量排名中，均保持在第二位，并继续以高于世界平均增长水平9．8个百分点的态势发展。2006年波音公司中国地区《当前市场展望报告（CMO）》预计，未来20年，中国市场将需要近2900架新飞机。同时，2007年中国人事科学研究院的《中国人才报告》预测，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。这对我国航空公司来说，在蓬勃发展的行业机遇中，如何解决核心人才资源的瓶颈制约，无疑成为一个挑战。 相似文献
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亚太经合组织（AsiaPaciticEconomicCooperation）1997年4月8日的一份报告说：欧洲联合航空当局（JAA）已经同意在多人机组成员的飞机上将年龄限制提高到65岁，该规定将于1999年7月1日生效。JAA的成员国已在生效日之前实施了该规定，许多APEC成员国也同意在其组织的成员之间允许超过60岁的飞行员驾驶飞机。国际民航组织（ICAO）确定的机长最高年龄60岁的限制，直到目前科学研究的成果还不能对这项规定做出合理性解释。随着放宽年龄限制的呼声增高，情况正在发生变化。突破飞行年龄60岁限制是由来已久的有争议的问题。一种意见是从生… 相似文献
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《中国民用航空》2010,(10)
8月30日-9月10日,国际民航组织国际航空保安公约外交大会在北京召开。在12天的会期内,近80个国家和组织的300多名代表和ICAO的高级官员就条约涉及的主要争议问题进行最后的磋商,并最终产生了2010年《北京公约》和2010年《北京议定书》。这是民航史上第一个以中国城市命名的国际公约。《北京公约》和《北京议定书》将成为国际反恐公约中的重要组成部分,意义深远。全程参与《北京公约》和《北京议定书》出台过程的国际民航组织法律官员黄解放教授,既从一名国际公务员的角度,又从一名在国内兼任教学工作的民航法学工作者的角度,对新公约和议定书给予了专业和深刻的解读。黄解放教授生于1956年,籍贯福建泉州。中国武汉大学学士,加拿大麦吉尔大学法学硕士,荷兰莱顿大学博士。主要职务为国际民航组织(联合国专门机构)法律官员、联合国反对恐怖主义执行工作队成员、中国民航大学教授、法学院院长。曾任中国驻加拿大大使馆随员、三秘。1988年起参与国际民航组织活动,担任部分代表团法律顾问,1996年进入国际民航组织秘书处,任法律顾问。2004年起代表国际民航组织出席联合国大会及其他会议,并担任由24个国际组织组成的联合国反对恐怖主义执行工作队成员,参与研究、讨论和起草联合国全球反恐战略。2007年起兼任国际民航组织咨询上诉联合委员会三人委员之一,负责组织内法律纠纷的审查裁决工作。 相似文献
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《中国民用航空》1997,(5)
联邦快递于1997年4月2日宣布，由即日起任命贺乐麟（DonaldF·Colleran）为亚太区营业部副总裁，接替被调往美国及加拿大营业部的CaseyZettler。贺乐麟于1989年加盟联邦快递，出任费城国际营业部经理；一年后，被提升为费城环球营业部经理；其后于1992～1997年担任北太平洋区营业部董事总经理。加盟联邦快递前，贺乐闭曾出任飞虎公司（FigingTigers）多个要职，主理环球及跨国营业业务。联邦快递是全球最具规模的速递运输公司，现有近4100名员工，服务亚太区30多个国家及地区。该公司拥有MD－11、DC－10及A310宽体货机，透过Asiaone网… 相似文献
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《开普敦公约》:航空公司面临的挑战和机遇 总被引：1，自引：0，他引：1
为减少移动设备（航空器）融资租赁交易的不确定性，调和各国不同担保法律规范的冲突，降低交易方的融资租赁成本和交易风险，2001年10月29日至11月16日，国际统一私法协会和国际民航组织在南非开普敦召开外交会议，共有20个国家最终签署了《移动设备国际利益公约》（以下简称《公约》）及《有关航空器设备特定问题的议定书》（以下简称《议定书》）。 相似文献