D级飞行模拟机声音系统客观测试超差京因分析

飞行模拟机是当前民航飞行员训练必不可少的关键训练设备，具有高度的仿真能力。按照当前主流的民航飞行模拟机鉴定规章，如FAAPart60、JARFSTDA、CCAR60，民航飞行模拟机根据仿真程度不同由低到高分为A、B、C、D四个级别。D级飞行模拟机已经具备真实模拟99％飞行训l练科目的能力，也有人称现代D级飞行模拟机为零小时飞行谢I奠机，也就是说，原则上讲，在D级模拟机上训练合格的飞行员就可以直接驾驶相应的飞机。     

国际民航航空移动通信研究简介

最近国际民航组织航空移动通信专家组举行了第4次会议,就国际民航地空通信应用的有关新技术及发展进行了研究。现将有关情况介绍如下: 一、关于航空移动卫星通信经过近5年的研究和经国际民航组织航委会、理事会批准,并征得各缔约国同意,新制定的“标准和建议措     

民航通信设备自动监控初探

AProbetotheAutomaticSurveillanceandControloftheCivilAviationCommunicationEuipment为了满足民航运输行业不断发展的需要,空管部门就要采取先进的管制手段,提高飞行架次,这就要依赖通信导航设备提供足够的支持。实现通信设备自动监控、远程监控和集中监控是通信部门面临的新的课题。自动监控是提高通信部门维护水平和工作效率的重要手段。一、自动监控原理在维护工作中发现,以下两类设备在民航通信业务中应用很广。一类如卫星通信设备的ODU（室外单元）和CU板。这类设备提供一个异步监控端口,随设备提供了监控软件,但该软件…     

民航空管语音交换系统的发展水平和新技术动态

国际民航组织(ICAO)倡导雷达管制移交和话音管制移交互为备份手段,民航空管语音交换系统在空管设备保障业务中起到了越来越重要的作用.本文介绍了民航空管语音交换系统在民航空管业务中的作用和地位;阐述了目前民航空管语音交换设备的发展水平,并分析了民航空管语音交换系统的最新技术动态.     

国际民航组织出版物的体系架构及制定特征研究

通过梳理国际民航组织出版物类型、体系架构,归纳附件和空中航行服务程序的制定及修订流程,解读制定及修订过程中关键环节,并在此基础上结合我国在国际民航组织大会上的提案给出典型案例和建议措施。研究结果有助于我国民航与国际民航组织建立完善的合作模式、更好的参与到国际民航组织的国际标准制定、修订或建议活动中,对我国在国际民用航空标准领域提升主导权和话语权具有一定的指导和借鉴意义。     

民航KU波段卫星地面站设备故障分析及维护

卫星通信是民航通信网络系统“两地一空”中重要的组成部分。民航卫星网络系统主要由民航C波段和Ku波段卫星设备组成。与C波段相比，Ku波段卫星通信具有波束窄、带宽高、抗地面微波干扰性好、业务接入类型灵活多样等优点。随着C波段设备已近“耄耋之年”，C波段TES卫星通信设备承载的业务逐步将向Ku波段转移，加之新建支线机场Ku波段业务的大量增设，使得Ku波段卫星网络的地位与重视程度也日益提高。     

航空油料设备管理信息系统

航空油料设备管理信息系统是以计算机为管理手段,将设备从论证、选型、购置、使用、维修、备件、故障、事故、报废等各个环节有机地结合在一起,对设备一生的全过程进行有效的动态跟踪管理。该系统为适应我国民航油料设备的现状和发展,在全国油料设备信息网络的环境下,实现同级管理层之间的横向信息传递以及上下级之间的纵向逐级汇总。一、民航油料设备管理的需求分析民航油料设备管理,是指以设备为研究对象,追求设备综合效率与寿命周期费用的经济性,应用一系列技术、经济、组织措施,对设备的物质运动和价值运动进行全过程(从规划、设计、制造、选型、购置、使用、维护、改     

国际民航组织2004年附件13审计计划介绍

为促进全球民航业的健康发展,努力帮助各成员国完善本国民航的航空器事故和事故征候调查系统,国际民航组织对附件13——航空器事故和事故征候调查的审计工作非常重视。早在2001年召开的国际民航组织第33届大会上就决定:2004年国际民航组织将在全球范围内对各成员国进行附件13的审计。本文是由国际民航组织事故调查和预防部主任Caj Frostell撰写,本文从附件13审计的准备工作、审计重点、未来面临的问题等几方面进行了扼要阐述。     

乾坤正逢中兴起 日月重光照千秋——热烈祝贺中国在第一类当选为国际民航组织理事会常任理事国

国际民航组织第35届大会于2004年9月28日至10月8日在加拿大的名城——“世界民航之都”蒙特利尔隆重举行，国际民航组织173个缔约国的代表和31个有关国际组织的观察员代表团共计1125人出席了会议。中国政府派出了以民航总局局长杨元元为团长的大型代表团出席本届大会，与各国民航当局的负责人及航空界的专家、学者共聚一堂，隆重庆祝这一具有伟大历史意义的国际民航组织的60华诞。大家畅谈历史，共话未来，共同缅怀国际民航界的前驱和先辈们的远见卓识、英明决断以及他们在国际民航发展史上立下的不朽功勋。60年前他们就在“芝加哥会议”上…     

我国民航通信导航监视系统现状与发展

本文叙述了我国民航通信、导航、监视系统的现状，指出它已不能适应日益发展的民航事业的需要。作者根据国际民航组织的规划和建议，提出建立我国的以卫星为基础的航空移动通信业务，并对实现的途径、关键技术作了初步探索     

国际民航组织将在北京设立亚太地区分办事处

加拿大时间11月5日,国际民航组织第197届理事会做出决定,将国际民航组织亚太地区分办事处设在北京。这是国际民航组织设立的第一个地区分办事处,主要负责本地区的空域组织和管理工作。经国务院批准,民航局于今年年初正式向国际民航组织提出申办亚太地区分办事处,此举彰显了我国作为民航大国积极参与国际民航合作的努力。民航局从全民航系统甄选了十位具     

加强对机组进行人类因素知识培训

国际民航组织一贯特别强调在飞行中人类因素的重要性,因此对《国际民航公约》附件6进行了修订,把对飞行机组进行人类因素知识培训纳入国际民航组织的标准和建议措施。此修订现已生效,这说明在改进航空安全的工作中,国际民航组织特别强调管理的重要性。这一新规定突出强调对飞行机组进行人的能力和局限性方面的知识和技能培训。目前国际民航组织正在审     

我国航空公司运行维修管理与ICAO相关政策的吻合性分析

<正>本文通过介绍国际民航组织普遍安全监督审计计划（USOAP）审计的历史、发展及现状、我国的适航规章体系,对比《国际民航公约》附件6与我国民航运行规章的适用范围、仪表设备及维修管理要求的符合性等内容,分析国内部分航空公司主力机队对国际民航组织（ICAO）持续适航管理要求的符合性及不符合原因,提出对我国民航适航规章体系和适航管理方面的建议,旨在探讨《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）持续适航部分对《国际民航公约》附件6的吻合性,     

相控阵天线在民航飞机卫星宽带通信系统中的应用研究

本项目以民航飞机对高速、宽带、实时数据传输需求为导向,开展基于相控阵天线的民航飞机宽带卫星通信上网系统应用需求分析和机载宽带卫通系统架构设计,突破机载宽带卫星通信设备及相控阵天线关键技术、适航取证,实现机载宽带卫星通信设备及天线国产化,实现典型民航应用示范,为基于相控阵天线的民航飞机宽带卫星通信上网系统应用服务在民航领...     

《开普敦公约》:航空公司面临的挑战和机遇

为减少移动设备（航空器）融资租赁交易的不确定性，调和各国不同担保法律规范的冲突，降低交易方的融资租赁成本和交易风险，2001年10月29日至11月16日，国际统一私法协会和国际民航组织在南非开普敦召开外交会议，共有20个国家最终签署了《移动设备国际利益公约》（以下简称《公约》）及《有关航空器设备特定问题的议定书》（以下简称《议定书》）。     

民航地空通信系统的优化

本文介绍民航地空通信系统的特点，提出了系统优化的原则，重点探讨了Ⅵ心设备、内话设备及系统的优化内容和方法，针对目前系统存在的问题进行分析和研究。     

国际民航组织安全监督计划

国际民航组织的宗旨是保障国际民用航空安全有秩序地发展。航空安全问题一直是国际民航组织优先考虑的问题。因此,无论现在还是未来,安全监督都是国际民航组织面临的巨大挑战之一。1995年,国际民航组织第31届大会批准了一项安全监督计划。该计划的目的在于促使各缔约国能够实施国际民航组织制订的标准与建议     

乘风破浪会有时 直挂云帆济沧海——纪念国际民航组织成立60周年

清风徐徐,吹拂着蓝天和大地,亲吻着青丝和白发,撩拨着人们的无限情思和怀念。细雨绵绵,滋润着蒙市的夜晚和白昼,滋润着人们的追思和憧憬。今日不寻常,今年不寻常。今日全世界民航界的朋友从四百八方会聚在素有“民航之都”之称的加拿大蒙特利尔参加国际民航组织三年一度的第35届大会,共商国际民航的大事。今年12月7日是国际民航组织成立60周年纪念日。60年在人类历史发展的长河中只不过是短暂的一瞬,但在国际民航发展史上却是波澜壮阔,风雷激荡,成就辉煌的60年。在国际民航组织诞生以来的60年中,各国政府以及航空界的仁人志士,专家学者和广大的航空事业的从业人员和爱好者在国际民航组织的旗帜下积极进取,不懈努力,开拓创新,前赴后继,为民航事业的发展壮大创造了辉煌的业绩,使民航在加快各国的社会和经济发展,促进交流,增进友谊,造福人类方面发挥了重大的不可替代的作用,使国际民航组织赢得了全世界人民的极大信任,并使其成为在国际民航界享有崇高威望和权威的国际组织。     

航空通信系统（上）

根据ICAO(International Civil Aviation Organization:国际民航组织)规定,为保证航行安全所提供的电信业务,即航空通信业务,被分为航空固定、航空移动、航空广播及航空无线电导航四类业务。其中航空无     

国际民航组织危险品专家组会议及中方近年提案

国际民航组织(ICAO)危险品专家组是国际民航组织空中航行委员会组织的专家技术群体,负责对国际民航组织的危险品航空运输管理工作指导文件进行不断更新,这些指导文件主要包括《国际民用航空公约》附件18、ICAO