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在2014年12月3日召开的全国惯性技术计量技术委员会2014年年会上,审议了《惯性技术计量术语及定义》、《微机电( MEMS)陀螺仪校准规范》、《陀螺仪动态特性校准规范》、《钻孔倾斜仪校准规范》和《三轴转台校准规范》5个技术法规,其中《惯性技术计量术语及定义》等4个技术法规已通过评审,《三轴转台校准规范》需要完善后再次提交委员会审查。目前,各技术法规的主要编写人正在准备技术法规报批稿等材料,近期将完成上报。 相似文献
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介绍了与多分量力测试和校准技术相关的基本概念以及发展现状,分析了多种多分量力传感器和多分量测力仪的基本原理和结构特点,同时介绍了目前多分量力测量仪器的校准工作中可参考执行的标准文件及其编写思路。文中还说明了多种多分量力校准装置的结构特点和应用情况。 相似文献
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本文探索用微波空间定位(WKD)法,对飞机静压源试飞校准的精度,找出影响校准精度的主要误差源,并根据误差传递的规律推导了误差计算公式。对WKD法的校准精度进行了计算。WKD法与GPS法、拖锥法、标准飞机法、雷达法等多种校准方法的校准精度进行了比较,说明WKD法是一种校准精度高、费用低、具有高经济效益的校准方法。 相似文献
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主要介绍了JJF1152-2006《任意波发生器校准规范》中所采用的校准原则、思想和技术.针对任意波发生器实际校准和应用中需要面对的一系列问题,讨论了任意波发生器的技术内涵和实质;提出了其校准的主导思想:仪器设备的校准、波形生成能力的校准、波形生成质量的校准;确定了校准的主要内容:仪器设备极限参数的校准和失真特性的校准;介绍了任意波发生器校准所采取的技术措施:虚拟仪器模式下的模型化测量方法;讨论了校准仪器设备选取原则:通用性原则、溯源性原则和最简捷原则和高精度原则.针对主要校准项目参数,讨论了几种典型校准方法的优缺点. 相似文献
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2004年4月8日,在北京飞机维修工程有限公司(Ameco)举行了中国民航计量检测中心挂牌开业暨中心综合实验楼奠基典礼。民航总局适航司、中国国际航空公司和Ameco等单位的有关领导出席了当天的奠基仪式。民航总局是于2001年决定筹建中国民航计量检测中心,中心的前身是“Ameco校准实验室”,它于2000年7月获得中国实验室国家认可委员会的资质认可,是国内第一家获此认可的企业实验室,其计量检测管理程序符合航空适航法规要求,具有158项国家认可的校准能力和24项北京市质量技术监督局授权的计量标准,迄今主持编写了30多项民航专用计量器具的检定规… 相似文献
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对远程计量校准技术进行了全面的论述,阐述了远程校准的概念、远程校准技术的优点,以及开展远程校准技术的意义和国际上的最新动态.最后介绍了一种将互联网技术应用到现场计量校准工作中的远程计量校准模式. 相似文献
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温度传感器动态校准研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了传感器动态校准的现状,包括概念、特点、数据处理方法等.特别是针对温度传感器动态校准的方法进行了研究,给出了校准装置的选择和校准结果的一些评定方法. 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2013,(2):1-5
真空度与次流作用力系数测定是发动机高空推力确定的重要内容,其校准方法仍在不断发展与完善。介绍了我国真空度与次流作用力校准方法的发展过程,依据作用力系数校准时发动机是否工作和校准结果适用范围,提出了作用力系数校准方法研究的三个发展阶段,及其对应的三种校准方法——点校法、静校法和动校法。探讨了作用力系数测定方法的校准过程及其特点,可供发动机高空台试验和作用力校准研究参考与借鉴。 相似文献
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惯导托架校准是飞机装配过程中非常重要的一部分工作,但是传统的校准方法存在精度低、耗时、费力等问题。为解决这些问题,设计了一种高精度、高效率的惯导托架自动校准算法。该方法通过建立静力学数学模型,结合传统惯导校准和位置误差最高点不动调平法的思想,对平台循环进行倾斜信息测试、判断和最高点不动调平。该方法的校准精度较高,极大缩短了校准时间,提高了校准效率。 相似文献