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| 高空模拟试验中真空度与次流作用力校准方法的发展演变 | |
| 作者单位： | ;1.中国燃气涡轮研究院航空发动机高空模拟航空科技重点实验室 |
| 摘 要： | 真空度与次流作用力系数测定是发动机高空推力确定的重要内容,其校准方法仍在不断发展与完善。介绍了我国真空度与次流作用力校准方法的发展过程,依据作用力系数校准时发动机是否工作和校准结果适用范围,提出了作用力系数校准方法研究的三个发展阶段,及其对应的三种校准方法——点校法、静校法和动校法。探讨了作用力系数测定方法的校准过程及其特点,可供发动机高空台试验和作用力校准研究参考与借鉴。 |
| 关 键 词： | 高空模拟试验 高空台 真空度作用力 次流作用力 发动机推力 校准 |
Evolution of Method for Calibrating the Acting-Force of Secondary Flow and Vacuum in Direct-Connect Altitude Simulation Test Facility |
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