浅谈EWSD的时钟系统及其他

EWSD交换机的时钟系统结构相对简单，但在整个交换机的运行过程中却起着非常重要的作用。在日常的工作中，维护人员在一些问题上常有一些迷惑之处，现将EWSD交换机时钟问题在此做一些探讨。     

学术期刊常见问题答疑

在期刊管理工作中，我们经常接到一些读者的来电或来信，就学术期刊的级别等问题进行咨询，现将一些比较集中的问题统一答复。     

力综合余度舵机设计

本文介绍力综合余度舵机在设计中采取的一些措施，解决了一些技术难点，保证系统通过了试飞试验。     

关于空中交通管制员选拔工作的探索

各行各业对其从业人员都有适应条件的要求，尽管有的少一些、宽一些，有的多一些、严一些。准确选材可提高培训效率、降低培训成本、有利于日后工作。最近几年，由于民用航空事业的发展，空中交通管制员相对紧缺，各民航院校空管专业分配情况看好，报考此类专业的学生大大增加，因此管制员选拔日益受到重视。民航华北空管局从1993年开始在招收管制员的过程中，陆续试用过多种不同手段，意在选拔出适合从事空中交通管制工作的人才。由于工作关系，笔者参与了管制员选拔的大部分工作，在这里就如下问题谈些个人体会。     

提高飞机生产和使用互换性的途径及措施

针对飞机生产中存在的不互换协调现象，提出了一些合理的飞机设计结构形式，以及有关装配的一些改进意见，以提高飞机生产和使用的互换性     

质量检验对保证产品质量仍起着重要作用

质量检验对保证产品质量仍起着重要作用编者的话近一个时期，在一些报刊、杂志上对有关质量检验的论述有些片面，从而给一些企业造成了不良影响，也使一些搞质量工作的人员对质量检验产生了模糊的认识。为使读者对质量检验有一个正确、全面的认识，同时也为了阐明质量检验...     

成飞OA系统技术分析

简单叙述目前业界OA系统采用的主流技术，并对成飞目前OA系统现状进行分析，针对目前存在的一些问题，提出自己的一些看法和建议。     

总结内部质量审核经验提高内部质量审核的有效性

结合多年内部质量审核的工作实践，总结了内部质量审核的一些经验，并详细地阐述了其中的一些方法和技巧。     

航空公司运行中心的形成与发展

1978年美国放松航空管制后，一些大型航空公司为提高运输产品的品质，采取争取好的航班时刻、增加航班密度、提高服务质量和正点率等手段，以达到吸引旅客和增强竞争力的目的。经过一段时间的竞争，一些经营良好的大型航空公司生存了下来，同时逐步兼并了一些中小型航空公司，成为超大型航空公司。通过整合原有公司存在的支线航线、国内干线和国际航线的航班，     

保形外挂／高密度内挂的应用及研究

文章通过对现代飞机设计要求分析，得出保形外挂／高密度内挂是现代飞机挂载武器的理想方法。分析了保形外挂在F－4E飞机上的应用及产生的一些问题，对保形外挂提出了一些看法，总结了武器内挂的应用情况，并介绍了国外在武器内挂方面的一些新的研究进展。     

舰艇摇荡对舰载导弹飞行参数影响的分析

提出了分析导弹飞行参数受舰艇摇荡影响问题的思路,给出了导弹飞行参数在舰艇摇荡条件下的变化模型,反映了影响作用的本质,并给出了实际的仿真结果及分析结论。     

飞机前轮摆振及减摆器的若干问题

本文针对飞机起落架专业技术人员所关心的前轮摆振及防摆措施,以及滑跑动力分析、前轮操纵等内容,提供一些线索和要点,并不求详尽的介绍。     

消息队列中自定义数据格式的转换

消息中间件能将消息可靠的传送到目的地,并能够对消息进行同步/异步传输;而对于消息的格式,由于不同的消息有着不同的格式,这就将导致消息交互和系统更新的困难,增加了数据在网络中传送的困难性,也使得中间件的普及遇到了不少的阻碍;虽然消息中间件的厂家在原有的产品上增加了消息格式的转换功能,如在:MQ(Message Queue)前端加上一个可以转换数据格式的前置机,但内部消息存储的机制并没有改变;针对这种情况本文将在WebSphere MQ的基础上,在队列管理器中实现消息格式的转换.     

燃气排导箱三维场的数值计算

对燃气排导箱内的典型三维稳态流动过程进行了粘性不可压数值计算,采用较为成熟的ＳＩＭＰＬＥ方法。所发展的计算程序可求解质量、动量和能量守恒方程,ｋ－ε双方程湍流模型方程,以及热辐射通量方程,并进行了程序的算例验证。三维燃气排导箱内的计算结果也得到了一些实验测量的数据的验证,得出一些有工程实用价值的结果和结论。     

C_(nβ.dyn)作为大迎角稳定性判据的分析

 本文通过具体算便分析了C_(n β.d y x)迎角稳定性判据的可靠性,对使用这一判据可能造成失误的原因作了归纳,得出了一些便于使用这一判据的结论。     

一类二阶三点边值问题解的存在性

运用上下解方法,研究了一类二阶混合非线性边值条件的三点边值问题,通过构造了适当的非线性辅助函数工得到了解存在的充分条件,推广和改进了某些已知的结果。     

The Operational Environment of the Hipparcos Mission

We investigate links between the observational environment as experienced by the Hipparcos satellite and the performance of the spacecraft and payload instrumentation, with particular emphasis on finding out whether some of these effects may have been inadequately represented in instrument calibrations and could thus have affected the scientific results of the mission. Scan-coverage and radiation effects are primarily random effects with only some long-term systematics. However, long- (days to weeks) and short-term (hours) temperature variations reflected in the performance of some of the spacecraft instrumentation. It is shown that only a small sign of some long-term thermal variations could be detected in the payload instrumentation. These findings further limit the scope left for the occurrence of large-scale correlated errors in the Hipparcos astrometric data. On the other hand, a number of great circles were identified which showed a highly significant drift of the basic angle, which had not been detected in the preparation of the published data. The data from these circles may have, in some cases, led to, very localised, slightly anomalous results, in particular where stars are accidentally affected by two or more of such circles. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.     

脉冲爆震发动机的飞行性能计算与分析

为了获得脉冲爆震发动机的飞行性能参数随飞行高度和飞行速度的变化规律,在应用最小G ibbs自由能理论建立求解爆震燃烧的平衡成分及其浓度、平衡参数的基本关系式,据此对爆震波特性参数进行数值模拟的基础上,通过引入进气道和尾喷管建立了一定飞行状态下的多管自吸气式脉冲爆震发动机理论性能计算模型,对脉冲爆震发动机的性能随飞行高度、速度的变化趋势进行研究。结果表明,在不同飞行高度和飞行马赫数的状态下,脉冲爆震发动机性能有一定的变化规律,同时模型也考虑了加入尾喷管对性能的影响,为脉冲爆震发动机的性能分析与理论设计提供了依据。     

直升机六自由度仿真研究

建立了直升机剐体运动的六自由度仿真模型。用试飞数据进行参数识别，建立了气动导数数据库并以此计算气动力；将仿真结果与试飞结果对比，并进行了直升机机动飞行仿真计算。结果表明：六自由度仿真模型能够得到较好的仿真结果。     

考察德国大学物理教学的启示

通过对德国克劳斯塔尔工业大学物理教学的考察，阐述了教学与科研相结合对提高大学物理教学质量的重要性。为寻求教学与科研相结合的途径和改变基础课教师长期脱离科研的现状，在分析我院物理课教学情况的基础上提出了几点建议和想法：首先，我院理学系除了下设物理教研室、物理实验室之外，可以设立研究室或科研课题组；其次，可以结合物理实验教学搞科研；还可以与其他专业合作搞科研。