对美国航空无线电公司ARINC电子设备规范的介绍与分析

我国航空工业在“七五”和“八k五”期间要大力发展民用干线飞机和支线飞机,为配合这项工作,三○一所最近引进了一套美国航空无线电公司ARINC电子设备规范。ARINC系列规范在我国并不生疏,如ARINC 561运输机惯性导航系统、ARINC 407自整角机系统手册、ARINC 404A运输机设备机箱和托架以及ARINC 429 Mark33数字信息传输标准等,都在我国设备研制中得到了应用,有些已参照制订成我部产品标准。这里对ARINC系     

民用飞机电子设备标准发展刍议

讨论了民用飞机的机载电子设备在信息时代和科技发展中所面临的挑战,机载计算机资源(ACR)共享和网络化的引入。文章认为,物理意义上的FFF概念已无法涵盖规范要素,必须引入逻辑意义上的规范要素来满足新的形势。ARINC标准随之作出了某些适应性变化,但尚未找出一条明朗的创新路子。ARINC公司目前正在制订800系列技术报告和设计规范等推荐性文件,而900系列设备标准未能起动。最后以空客A-380和波音B-787飞机的机载电子设备为例,说明民用飞机机载电子设备的发展趋势。     

基于FPGA的ARINC 629接口系统的设计与实现

旨在B777飞机排除故障时利用计算机的分析处理能力,设计转接口板,可使B777飞机采用的ARINC 629总线上的数据与计算机之间双向传输。设计采用现场可编程逻辑门阵列FPGA,根据ARINC 629总线数据传输规范,用VHDL语言设计编码器、解码器、串并行转换器等逻辑单元程序,编码器和解码器可实现并行数据与曼彻斯特编码双相数据的转换。在MAX PLUSⅡ中对程序编译、仿真通过后,下载到EP1K100QC208-3芯片中,配合外围控制存储电路,实现了从ARINC 629总线到计算机之间的双向数据传输。     

国外先进标准简介

一、ARINC711-7(机载甚高频全向信标接收设备) 1.标准的形成 在70年代初,美国航空无线电公司制定了属于ARINC500系列的ARINC579-1机载甚高频全向信标接收机。为适应民用飞机上采用ARINC429数据传输总线及装机设备具有互换性、可测试性要求,ARINC公司对ARINC500系列所规定的设备从设计上提出新的要求。由此而形成ARINC700系列的设备。设计规范。1983年12月颁布ARINC711-7机载甚高频全向信标接收设备是700系列中的设备之一。它的性能指标与ARINC579-1差不多。但ARINC711-7充分体现了装机设备所采用的新技术。其中包括接收设备应采用ARINC429总线及ARINC600接口设计要求,首次对接收设备     

航空电子全双工交换式从太网标准研究

介绍AFDX的标准化文档ARINC 664系列规范的构成与发展过程,以及国内外在交换式以太网的平台电子应用领域的研究和标准化的进展情况,重点阐述为了适用航空电子"(时间)确定性网络"的需求,相关的规范(主要是ARINC 664第7部分)对网络流量控制与调度机制的实时性能保证机制的标准化规定,并展望经过实时性能改造的交换式以太网技术及其标准化工作在我国发展大中型飞机中的应用前景.     

航空电子全双工交换式以太网标准研究(续)

介绍AFDX的标准化文档ARINC664系列规范的构成与发展过程,以及国内外在交换式以太网的平台电子应用领域的研究和标准化的进展情况,重点阐述为了适用航空电子"(时间)确定性网络"的需求,相关的规范(主要是ARINC664第7部分)对网络流量控制与调度机制的实时性能保证机制的标准化规定,并展望经过实时性能改造的交换式以太网技术及其标准化工作在我国发展大中型飞机中的应用前景。     

航空电子全双工交换式以太网标准研究

介绍AFDX的标准化文档ARINC 664系列规范的构成与发展过程,以及国内外在交换式以太网的平台电子应用领域的研究和标准化的进展情况,重点阐述为了适用航空电子"(时间)确定性网络"的需求,相关的规范(主要是ARINC 664第7部分)对网络流量控制与调度机制的实时性能保证机制的标准化规定,并展望经过实时性能改造的交换式以太网技术及其标准化工作在我国发展大中型飞机中的应用前景。     

符合ARINC661规范的DF文件生成技术的研究与应用

ARINC661规范定义了飞机座舱显示系统和用户应用之间的接口。它彻底解除了显示系统逻辑处理和图形显示的耦合关系,具有很好的灵活性、开放性和实用性,已逐步发展成为飞机座舱显示系统的行业标准。本文提出了一种符合ARINC661规范的DF文件的生成技术,并基于该技术完成了DF文件生成工具的开发。     

SCADE解决方案助力ARINC661的应用

ARINC661规范已相继被空客、波音和达索等飞机制造公司广泛采用，目前已经逐步发展为行业标准。在飞机驾驶舱显示系统设计中如何更好地使用ARINC661规范成为当前研究的热点。     

美军《航空电子设备接口设计标准》浅析

1985年5月,美军发布了用于90年代航空电子设备设计的一份重要标准DODSTD—1788《航空电子设备接口设计标准》。本文就编制本标准的目的,其主要内容以及与ARINC 404《ATR机箱和托架》及ARINC 600《运输机航空电子设备接口》规范的关系作一浅析。     

适应新机设计需要提高橡胶软管的使用性能

软管是输送飞机各种流体介质的重要组件,它直接影响着飞机有关系统的使用性能、寿命、和飞机的安全可靠性。随着飞机性能的提高,对软管的承压能力、使用温度、使用寿命的要求也愈来愈高,使用规格也不断扩大。我国现行标准HB4-138～142-83已不能满足多数新机液压系统的使用要求(见表)。为适应新机研制的需要,从1978～1983年,我所对提高高压橡     

民用航空电子系统的新技术（一）

前 言 众所周知,ARINC标准是由ARINC集团下属的“航空公司电子工程委员会”AEEC牵头制订的。由于它反映了用户们的利益和对民航电子产品的要求,ARING标准在美国乃至国际市场上发挥着越来越重要的影响。然显,该标准系列的一个重要特点是反映当时的电子技术水平。例如,大家熟知的ARINC700系列标准,就是为波音757/767以及空中客车A310这一代飞机的需要而制定的。     

综合化飞机环境监视系统研究及其数字仿真测试

综合模块化航空电子(IMA)技术日益成为飞机航电系统开发的主流构型。基于美国航空无线电技术委员会(RTCA)对飞机环境监视系统(AESS)的定义,分析了AESS的发展过程及技术趋势,以空客A380、Boeing787飞机的AESS为例进行现状分析,依据ARINC768规范开展了综合飞机环境监视系统(IAESS)方案及架构设计,实现了由综合飞机环境监视系统处理单元(IAESSPU)对T3CAS(TCAS、TAWS和ATCRBS)和WXR数据综合与处理的统一,开展了基于高级体系结构(HLA)的IAESS数字仿真系统设计、测试用例和性能分析,验证了IAESS具有高可靠性、低功耗、低总量等优点,未来IAESS发展也将进一步使得系统具备多功能特点。     

自动测试设备

法国宇航公司电子部生产的GAMA是专门用于设备的研制和试验的,并可对地面检查和实验室试验期间的失效进行研究。它能产生一种ARINC 429标准信号,和模拟各种导航功能。它是组件结构形式,可插放在3U飞机电子设备的机架上。由于其尺寸小,所以移动到任何测试场所都很方便;电源可使用机上115伏/400赫电源;也可用实验     

机载计算机网络化和标准化

提高驾驶员对飞行势态觉察,有赖于大量信息的综合利用,以及客舱的信息开放后庞大的数据量要通过机载计算机系统在相当速度下进行处理,机载计算机网络化和标准化是信息资源有效利用的必由之路。新的ARINC规范对飞机数据网络、文档服务器、数据传输总线、可装载软件提出了相应的设计原则和采用手段,并对飞行管理计算机、驾驶舱显示系统等提出新的要求。     

驾驶舱打印机数据传输研究

民用飞机上多数的航电系统通过429总线与机载打印机传输,完成文本和半字符图形打印功能。本文根据ARINC 744A-1规范对429总线打印协议中涉及的数据格式进行详细解析说明。还将结合飞机上真实机载打印机设备对打印协议的实现情况进行对比说明。同时,对ARINC 744A-1规范中429格式打印协议未明确及未来扩展方向进行简要说明,对机载打印技术的应用与推广具有重要的意义。     

AFDX应用分析

AFDX 全称为航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,AFDX),它是为在航空子系统之间进行数据交换而定义的一种协议(IEEE 802.3和ARINC 664 Part7)标准,是基于ARINC429和1553B基础之上的一种总线通信协议规范(ARINC664).     

新西兰航空工程服务公司全面拓展中国业务

新西兰航空工程服务公司(ANZES)是新西兰航空公司的下辖企业,拥有航空公司的运营经验和65年的飞机维修、大修经验,目前全球客户近200家。该公司目前有3个飞机维修基地,分别位于新西兰的基督城、奥克兰和布林翰。其中,基督城的发动机维修中心于2001年4月与普惠公司合资成立了普惠新西兰航空基督城发动机维修中心(CEC)。ANZES拥有全面的飞机维修能力,能提供波音747系列、767系列、737系列、727系列和BAE146系列、ATR72/42系列、SAAB340系列所有型号飞机的各级别维修服务。该公司擅长飞机结构修理,并在老龄飞机的改装、维修以及飞机…     

每月要闻

1995年9月1～30日▲9月1日,《中华人民共和国出境入境边防检查条例》开始实行。新条例对出入境人员、行李物品、交通运输工具及载运货物的检查、监护和管理、处罚等做了明确的规定。1965年4月30日公布的《边防检查条例》同时废止。▲9月1日,民航总局正式向北京飞机维修工程有限公司(Ameco)颁发了波音747飞机D检维修许可证。该公司是目前国内唯一可进行波音747系列飞机各种级别检修的航空维修企业。     

ARINC659背板数据总线应用研究

ARINC659背板数据总线是一种高可用、高完整、支持鲁棒的时间分区和空间分区的容错串行总线,它是ARINC651标准定义的综合化模块化航空电子系统的关键技术。深入分析了航空电子系统综合化对背板总线的要求,概述了ARINC659背板数据总线体系结构、介质访问机制、同步机制等规范,详细介绍了ARINC659背板数据总线的典型应用系统,探讨了ARINC659背板数据总线特性与应用前景。