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1.
一、MIL-STD-454K<电子设备通用要求> 1.标准形成 为使电子设备的设计与制造能遵循一定准则,以保证产品质量和降低费用成本。早在七十年代初美国国防部就着手考虑对电子设备的设计与制造提出最基本且符合标准的要求,并颁布MIL-STD-454<电子设备通用要求>。由于电子设备不断更新和订购方在需求上变化,对电子设备的设计与制造提出了新要求。因而使454标准不断更改和完善并经历了两个重要阶段。即1980年3月颁布454G标准和1984年颁布454J标准。  相似文献   
2.
一、ARINC711-7(机载甚高频全向信标接收设备) 1.标准的形成 在70年代初,美国航空无线电公司制定了属于ARINC500系列的ARINC579-1机载甚高频全向信标接收机。为适应民用飞机上采用ARINC429数据传输总线及装机设备具有互换性、可测试性要求,ARINC公司对ARINC500系列所规定的设备从设计上提出新的要求。由此而形成ARINC700系列的设备。设计规范。1983年12月颁布ARINC711-7机载甚高频全向信标接收设备是700系列中的设备之一。它的性能指标与ARINC579-1差不多。但ARINC711-7充分体现了装机设备所采用的新技术。其中包括接收设备应采用ARINC429总线及ARINC600接口设计要求,首次对接收设备  相似文献   
3.
二进制逻辑单元图形符号属于GB4728《电气图用图形符号》的第12部分,逻辑图属于GB6988《电气制图》的第7部分。由于逻辑图以二进制逻辑单元图形符号为基础,故本文先对二进制逻辑单元图形符号标准作一简要介绍,然后再来说明二进制逻辑单元图形符号在逻辑图中的应用及逻辑图的绘制方法。  相似文献   
4.
1.标准形成 为了对装备项目研制采购计划的各个方面、各个阶段和环节进行科学的标准化管理,以约束承包商按规定的程序和要求履行合同,使军方能按计划获得预定要求的装备项目,因此美国国防部在七十年代就颁布了各类管理标准。这些管理标准不仅成为美军标庞大体系中的一个重要组成部分,而且在装  相似文献   
5.
随着航空工业的发展,机载电子设备机箱及其在飞机上的安装方式实现系列化、通用化已经引起各使用,研制单位的重视。ATR(航空运输机无线电设备Air Transport Radio的缩写)标准就是在这种情况下产生和发展的。  相似文献   
6.
模块化结构的基本原理和方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
论述了如何应用组合化原理和通用化、系列化方法来开展新一代航空电子系统模块化结构设计。重点阐述了组合化的分解和组合过程在新一代航空电子系统中的具体应用及由此带来的经济效益  相似文献   
7.
1.标准的形成 为满足航空电子系统和设备的安全性、耐久性、减少寿命期成本及改善后勤保障条件的需要,必须对航空电子系统和设备的设计、检验及质量提出完整性要求。为使完整性要求能成为使用方和承制方协调一致进行  相似文献   
8.
本文对美军标MIL—STD—2165《电子系统和设备可测试性大纲》分适用范围和特点、详细要求、应用指南(附录A、B)三个方面作了介绍和分析。最后,针对我国已制订的相应航空工业标准,就如何在我国开展电子系统和设备的测试性工作,谈了几点看法。  相似文献   
9.
作为规划型号研制标准化工作文件的型号标准化大纲,是型号设计任务书的组成部分。应根据型号任务实际情况确定标准化大纲的重点或内容和要求。编制标准化大纲应实行标准化人员与设计人员相结合的方法。应建立和确定实施标准化大纲的措施,如按型号研制进度分阶段实施标准化大纲,制定实施大纲的支持性文件,标准化人员积极做好实施大纲的服务工作等。  相似文献   
10.
本文说明了光纤通信在飞机工应用的优点;通过与电缆作为传输介质的MIL-STD-1553B标准兼容性的比较分析,对MIL-STD-1773标准作了简要介绍;用具体事例介绍了国外研制机载光纤通信设备所取得的进展。  相似文献   
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