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本文介绍了FT8的性能、设计特点、市场应用情况以及国内航空发动机在结构、选材、工艺和质量管理等方面与FT8的差距。 相似文献
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本文介绍了合作开发FT8燃气轮机的研制生产过程和获得的技术成果,阐述了FT8工程项目对推动科技进步和发展航空制造技术的作用。 相似文献
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本文概略地对FT8动力涡轮的选材、锻铸、热处理和特种涂层等方面的特殊要求和工艺难点进行了分析评估。在试制过程中解决了诸如Inco718锻造粗晶和缺口持久性能不合格、17-4PH铌偏析和锻造裂纹等问题。 相似文献
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本文论述了FT8试制中无损检测的先进管理工作方法和无损检测方法,并对其技术特点进行了分析,介绍了这种方法的应用效果。 相似文献
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本文简述了FT8燃气轮机动力涡轮总体结构布局和部分设计特点,介绍了一些重点结构的安排目的及要求,为了解FT8燃机动力涡轮的结构和性能提供参考。 相似文献
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FT8燃机的现代工程因素成都发动机公司吴耀琪现代企业制造产品的过程实质上是运用现代科学技术手段,在社会、经济和时间等因素的有限范围内,为满足人们需要而创建新的物质产品的过程,也就是现代工程,根据现代工程的社会、经济和时间三因素,得出FT8燃机的因素分... 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2001,(1)
IHPTET向F119和 F120的技术转化 IHPTET技术已经用在F-22和联合攻击战斗机(JSF)的军用发动机的研制中。 向F119转移的主要技术有: 1 大功率超冷却涡轮; 2 单晶涡轮叶片和导叶; 3 重量轻的随机转子; 4 大功率、空心、“无高周疲劳”的整体叶盘 转子风扇; 5 简单、轻重量尾喷管; 6 刷式封严; 7 环状带浮动壁燃烧室; 8 复合材料风扇静子; 9 改进的发动机控制器。 IHPTET技术使F119发动机的耗油率减少2%~3%,推力增大10%,并且减少了寿命周期成本。 IHPTET为F12… 相似文献
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超音速火焰喷涂——宇航材料研究的重要工艺 总被引:4,自引:1,他引:3
叙述了用超音速火焰喷涂系统制备的硬质合金涂层的性能。喷涂设备为METCO公司的D.J超音速火焰喷涂系统,材料为国产YG12烧结粉末。作者利用X衍射、扫描电镜、金相分分析、力学性能检测等手段,对涂层的相结构、微观组织、力学性能进行了测试和研究。结果表明,硬质合金涂层结合强度大于70MPa,孔隙率小于1%,涂层无脱C现象,涂层极限厚度可达1mm,抗摩擦磨损,颗粒主员性能非常好。 相似文献
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