多通道飞控计算机软件的调试支持

通常多通道飞控计算机的程序存储和执行均在EPROM中完成 ,程序的前期开发和调试则通过将其加载到RAM中进行。但是 ,由于目前通用的调试系统都是单通道的源程序级调试系统 ,若采用它们的简单组合 ,其性能无法满足多通道程序的调试需求 ;另外由于RAM和EPROM访问时序的不同 ,在RAM中调试正确的程序不能证明在EPROM中执行也正确。本文介绍了一种支持多通道飞控计算机软件调试功能的软硬件设计。     

基于模糊模式识别的多通道目标选择算法

给出一种多通道用户界面的三维表示模型，证明目标选择是多通道人机交互技术的核心。针对多通道用户界面中输入信息的不精确性，运用模糊模式识别理论，提出根据不精确输入信息进行的目标选择算法。     

机载可配置的多通道通信软件设计

针对机载航空设备通信特点,介绍了一种可配置的多通道通信软件设计。通过对多种机载通信网络驱动的封装和适配,以端口配置表的方式,虚拟化多条并行工作的逻辑通道进行数据通信传输,并提供了简单的接口层以便应用软件开发,易于扩展和部署,有效简化了机载复杂设备通信类软件设计和实现。     

风洞试验多通道数据采集与动态参数实时处理系统

为新型飞机发动机进气道运奇畸变参数测试而研制了两代全数字化、智能化测试系统。６４通道独立同时采样，高速３２ｂｉｔ，浮点运算ＤＳＰ对畸变参数作实时处理；１５００Ｍｂｙｔｅ以上大容量在线存储器，存储全部原始数据、中间结果和处理结果。被测参数时间历程曲线，采样数据进行历程曲线及２Ｄ、３Ｄ动态图形和数表显示及输出系统自检功能及坏点自动检测与修补功能，图形化及汉化菜单，友好的人机界面，硬件与软件的开放式结构     

基于VXI总线的多通道多采样率数据采集系统实现

介绍一个多通道多采样率的数据采集系统。该系统输入64个模拟量均要转换成数字信号，数据采集卡为基于VXI总线的E1413，多通道之间的变采样率通过特殊的采样列表实现。文中给出了硬件组成、软件设计和测试结果。该系统已用于对飞机燃油试验台的测控。     

多通道数字温湿度传感器的设计

介绍了基于温湿度传感器SHT75开发的新型多通道数字温湿度传感器,阐述了其硬件电路、软件结构和实现的功能.该多通道数字温湿度传感器具有准确、可靠、价格低和体积小等特点.     

基于Petri网多通道火控系统的建模与分析

多通道火控系统是一个实时多任务系统,具有实时、并发、异步、分布、不确定性等特点。Petri网是描述异步并发现象的一种有效工具。文章以Petri网为工具建立某多通道火控系统的模型,对其结构性能、功能、任务忙闲程度、死锁进行了定性分析,并给出从模型到程序自动转换方法,可有效分析与评价多通道火控系统。     

加固的多通道多数据类型8毫米磁记录器

鉴于目前压缩预算和削减工程这种情况，遥测和其它数据采集采用低成本记录设备显得极其重要。政府和工业界都希望以小型，便宜的磁记录器取代大型，昂贵的多通道磁记录器，过去许多这类小型磁记录器由于其自身的结构问题，一直局限于记录单通道数据和某一特定的数据类型。这种８毫米盒式磁记录器过去一直被看作是低成本记录设备，然后采用这种技术的产品在通道数量和数据类型方面受到了严格限制，为解决这一问题，美国马里兰州列克里     

基于FPGA的RS232/422多通道接口设计与实现

针对传统的RS232/422总线接口采用的总线板卡集成度低,成本高的劣势,设计并实现了基于FPGA的多通道RS232/422总线接口电路,有效提高了系统的集成度,降低了系统的成本,并成功运用在航空信号仿真平台中。     

光纤陀螺多通道并行自动测试工艺技术

针对光纤陀螺测试过程中,测试项目多、步骤复杂、测试时间长、人为记录数据容易出错等问题,在分析测试内容的基础上提出多通道并行测试方案,设计测试工装、电缆、电路等硬件系统,开发相应的测试软件。与单只光纤陀螺测试方法相比,能够有效地减少光纤陀螺的测试时间,提高测试效率。     

多通道控制／检测操纵台

本操纵台可以对６４个通道或号位的综合参数，如温度、压力、温度、物位、流量等刊物民检测，它具有两种功能；（１）对６４个地点的进行自动巡回控制／检测；（２）可随意对任意地的参数进行优化控制／检测。     

多通道塔台管制视景仿真的设计和开发

研究了塔台管制视景仿真模拟系统,对系统的结构及其相应的功能,以及技术实现进行了分析,最后给出了效果图。     

人机交互风格及其发展趋势

人机交互的风格经历了命令界面、图形界面、多媒体界面等主要发展阶段，目前正向虚拟现实技术和多通道用户界面的方向发展。本文简要回顾人机交互技术的历史，并进而探讨什么是理想、自然的人机交互模式。     

基于FPGA的ARINC429总线通讯板设计

ARINC429是航空电子设备之间数据传输的航空工业标准。提出了一种基于FPGA实现429总线协议的429总线通讯板的设计方案,可有效节省硬件资源,在一块429总线通讯板上实现多路429总线的收发。通过设计和实验,板卡可以正常稳定工作。     

民用飞机飞行控制软件开发方法探讨

通过对民用飞机飞控软件的重要性及复杂性的分析,结合目前机载软件开发的现状,对软件开发过程中的一些问题进行了论述,特别是对民用飞机多通道飞控软件的开发方法进行了探讨,提出了应用UML建模语言对飞控需求进行描述以消除不同开发组对需求理解的歧义,采用中间件以提高程序的开发质量与效率的软件开发方法,为有关人员提供了参考.     

某舰载多通道发射控制系统研究

对导弹的加电发射控制是一个可靠性、安全性和测试性要求极高的技术，而某舰载导弹武器系统中，对发控系统提出了更高的要求，它要求能够实现多通道多枚导弹的同时加电以及发射。     

搜索接收机多通道信号处理组合的国产化研究

针对某引进型武器装备搜索接收机的多通道信号处理组合故障率高、备件消耗量大、外购困难等问题,采用逆向工程方法,通过系统反设计并分析不同工作状态下的激励响应信息,反推解算出被测仿件的设计需求,利用FFT技术,实现了多通道信号处理组合的国产化。     

基于多通道梯度的异源图像匹配

异源图像的成像特性不同,难以直接利用灰度和梯度进行匹配。本文提出了一种利用多通道梯度进行匹配的新方法。该方法首先构造一组具有不同尺度参数和方向参数的梯度掩膜,采用核密度估计方法分别计算与每个掩膜对应的梯度,从而得到一组梯度图。在基准图和实时图对应的梯度图上计算相似系数,对全部相似系数图加权融合得到综合系数图,其中的峰值点即为图像匹配点。实验结果表明本文方法明显优于传统异源图像匹配方法。     

基于DSP的机载数据采集记录系统的设计

针对载机任务单元多通道数据采集记录的需求,设计了一种基于高速浮点运算数字信号处理器（DSP）TMS320C6713的机载数据采集记录系统。利用TMS320C6713处理器芯片集成的增强型直接存储器存取（EDMA）和同步多通道缓冲串行口（M cBSP）模块实现对存储芯片的直接连接和数据操作,简化了硬件接口设计,避免了总线冲突,提高了处理器的工作效率。系统在某型数字化对抗训练系统中的实际应用表明该设计实用可行,并在实时数据采集记录应用中具有较好的通用性和扩展性。