美国西南航空公司 无票销售业绩惊人

美国西南航空公司，由于无票旅行销售取得很大成功，每年为公司可节省上百万美元的费用支出。在１９９９年，美国西南公司大约有８０％的运输量是由无票乘客带来的，而通过旅行社分销的机票仅占３３％，可以说这个比例所有美国骨干航空公司中最低的。美国西南航空公司 无票销售业绩惊人     

无票旅行——售票方式的巨大变革

1994年夏末,在美国悄然开始了一场售票方式的革命,即开始使用电子售票(亦称无票旅行).这种售票方式的革命最终将使全球的民航业大量节省营运成本.电子售票加之小范围的自动售票机预计会使航空公司的订座、售票、退款、兑换、机场办理登记手续以及记帐的方式发生革命性的变化,使其运作成本减少到原来的七分之一.虽然这些变化最初会影响美国和欧洲的国内市场,但一些航空公司认为,这些变化将会延伸到欧洲联盟,最终将扩展到全球航空旅行业.旅行代理商在电子售票这场     

电子客票在中国的发展

1995年,在美国产生了电子客票“,无票”旅行的概念,借助于电子化的信息传输,电子客票为美国的各航空公司创造了上亿美圆的效益,同时,电子客票也在全世界范围内快速普及。作为降低航空业成本的重大举措的一部分,国际航协(IATA)在2004年6月新加坡举行的第六十届年会上宣布:到2007年底前IATA成员100%使用电子客票(e-ticketing)。伴随着这个航空业的重大举措,电子客票在中国也受到了业内外广泛的关注。那么,究竟什么是电子客票?电子客票在中国的发展状况如何?作为电子客票的旅客服务窗口-机场,其服务的特点和难度在哪里?电子客票在中国的发…     

简讯

1995年11月1日,美国SABRE旅游信息网络公司与中国民航局计算机信息管理中心在北京签署了电脑订座系统主机联接协议。该协议涉及双方合作开发系统联网。联网采用目前国际上最高水平的直接销售方式,技术难度较大,服务水平很高。开通这种联接方式后,国内的乘客可直接通过民航局计算机系统预定和购买外国航空公司的机票,同样,乘客在国     

公务飞行在中国

为开辟新的市场,世界各地的商务人员都爱选择通用航空或公务机作为旅行工具.公务旅行的飞机实际上是一个飞行办公室,可以提高工作效率.公务机上装备有计算机、电传和卫星电     

实现DEA测量机与主计算机的联网通讯

计算机技术迅速发展和产品不断更新使过去引进的DEA测量机已不能满足生产需要,本文介绍了利用IBM-PC计算机作为测量机控制计算机与主计算机联机通讯的转换环节,成功地实现了联网通讯.     

基于热电制冷自适应多功能旅行储物箱的设计

针对旅行中携带冷、热食品难的问题,初步设计了以半导体制冷技术和太阳能发电技术为基础的多功能旅行储物箱,并有效利用热端回收装置有效解决旅行过程中余热的利用问题。通过测试和试运行,证明该系统设计的合理性和可行性。而且通过该热回收装置有效提高了半导体制冷效率及热量的高效利用。     

中国民航计算机联网行李查询系统即将投入使用

近年来,民航行李查询业务有了迅猛的增长,传统的手工和微机局部网已不能满足旅客丢失行李的查询业务。仅北京首都机场每月丢失和多收的旅客行李就达七八百件之多,如还采用手工或微机来处理已不能适应这么大的业务量。因此建立一个联网的、统一的计算机行李查询系统已势在必行,通过该系统,工作人员在终端前就可查找各相关机场仓库内的多收行李信息,从而避免繁琐的手工处理,既降低了工作强度又提高了工作效率。同时也为旅客提供了便捷的服务。联网的集中式计算机行李查询系统,主要提供有关行李查询业务方方面面的功能,主要分为行李查询功能模块和管理功能模块。行李查询模块主要功能有:多收行李处理     

美联航加强电子商务

美联航总裁最近表示，航空公司应跟上快速 发展的电子商务。对航空 公司而言，客户的需求是 电子商务发展的强大推动 力，目前，以在线方式购买机票已经占航空企业售票的很大一部分，有统计表明，１９９９年美国通过网络形式提供的旅行信息，预定和售票业务高达５０亿美元，到２００１年底还可能会增加到３００亿美元。该公司去年通过因特网售票５亿美元，２００３年的目标是总收入增加２０％。美联航加强电子商务     

何为“信息高速公路”

何为“信息高速公路”目前，我国正在着手超前研究用于“信息国道”或“信息高速公路”的关键标准化技术研究。何为“信息高速公路”呢？“信息高速公路”是一个以现代化计算机网络通讯技术为基础的、通过光纤传输文字、声音、图像的信息网络。它可融现有计算机联网服务、...     

计算机通讯系统的成功运行使计量管理工作迈上新台阶

介绍了计算机通读联网在计量应用管理工作中的应用过程以及使用它的现实意义。     

计算机网络技术应用研究科研综合计划管理信息系统通过鉴定

计算机网络技术应用研究科研综合计划管理信息系统通过鉴定计算机网络技术应用研究（ＣＯＮＴＡＰ）是以贯彻实施ＴＣＰ／ＩＰ协议为主线，以解决航空工业异种机、异质网联网需求为目的的“八·五”预研项目。该项目由６３１所主承担，南航、北航，西飞、成飞、６４０所和...     

首都机场航站区地面信息管理系统（CATS—II）方案探讨

首都机场航站区地面信息管理系统是航站区各电子系统的核心。系统建有强大的中心数据库，负责采集、处理、存储、发布航站区内航班信息、地面站坪、气象、设备运行状态、商务的客、货、邮、行等等大量信息。通过计算机网络把相关的电子系统联网实现系统集成。     

威胁联网下无人作战飞机突防作战航迹规划

以复杂战场环境下无人作战飞机(UCAV)的自主突防作战为研究背景,以防空单元为威胁建立威胁联网模型,针对威胁联网的指挥控制组织结构和信息交互关系的特点,建立了一种威胁联网的信息交互数学模型,并且通过网络模拟器NS-2(Network Simulator Version 2)仿真验证了该数学模型的合理性与适用性,同时基于此提出了一种UCAV威胁代价评估模型;然后,结合UCAV动力学约束与制导武器攻击区约束,给出一种基于改进稀疏A*算法的自主突防与攻击航迹规划算法。仿真结果表明,该算法能够快速获得UCAV突防作战航迹,且由于采用了动态的威胁评估方法,对突发威胁有较好的适用性。     

基于FPGA的可重新配置片上导航计算机设计

采用Virtex-4 FPGA芯片设计了片上组合导航计算机系统.该导航计算机使用FPGA内嵌的PowerPC硬核处理器进行导航运算,在FPGA逻辑中集成IP核来实现控制、接口通信和部分运算的硬件加速,提高了系统集成度.此外,该系统还可以通过硬件编程对FPGA逻辑进行重新配置,使该导航计算机在不同应用场合满足对接口、功能的要求.     

低成本航空与厦门空运市场新格局

低成本航空发展现状 低成本航空最早诞生于20世纪70年代的美国,典型代表为美国西南航空公司.该航空公司创造了连续30多年盈利的骄人成绩,改变了飞机旅行的"贵族"概念.     

CALL环境下教师的角色转变及对技术恐惧的策略

随着计算机辅助语言学习(Computer Assisted Language Learning,简称CALL)在英语教学中的不断成熟与发展,英语教师在该环境下所扮演的角色与传统的课堂教学有所不同.同时,英语教师通过计算机的使用对教学效果产生了不同影响.因此,英语教师应提高自身的计算机知识、从心理上克服对计算机的恐惧,积极的适应CALL的环境,以确保课堂的教学效果.     

基于混合遗传算法的中国旅行商问题满意解

针对组合优化中的旅行商问题 ,提出了贪心法与遗传算法相结合的混合遗传算法。文中给出了相应步骤并就中国旅行商问题得出满意解 ,该解优于已报道的结果。     

航空行业首家计算机管理信息系统——《114厂 MIS》通过部级技术鉴定

《114厂MIS》是航空机载设备行业“七五”计算机应用的重点研究项目。由航空机载设备计算机协会具体组织114厂、西北工业大学联合开发。历经五年,于1990年底建成,已在114厂全面应用了一年。该系统由分布在全厂各个业务部门的15个子系统,网络及服务器构成。     

客户／服务器网络在民航货运中的应用

目前,计算机在民航业务管理和业务操作中应用已经相当普及,但发展不平衡。客货运两方面的应用情况比较,客运方面的应用起步早,水平高,基本上各大公司都使用了机票定座系统并与国外联网。而货运方面,只