冷静看待航空公司中期业绩的高增长

<正>截至8月底,国内四大航空公司分别发布了2010年半年报。报告显示:南航上半年营业收入346.8亿元,同比增长39.4%,实现净利润20.76亿元,同比激增53.63倍;国航上半年实现营业收入343.08亿元,同比增长53.1%,其中净利润46.1亿元,同比增长60%;东航上半年营业收入达到336.36亿元,同比增长92%,实现净利润17.6亿元,同比增长78.7%;海航上半年实现营业收入96.65亿元,实现净利润5.57亿元,同比增长超过2倍。在四大航空企业大幅盈利的带领下,中国民航业2010年上半年盈利达到133     

航空运输的好消息与坏消息

国内民航业全面复苏 上半年我国民航全行业累计实现利润48．6亿元，其中航空公司盈利38．5亿元。运输总周转量月度同比增速由负转正，5、6月份同比增速分别达到7．6％和12．1％，企稳回暖趋势明显。     

四大航半年报集体“缩水”

随着8月30日东航、海航发布半年报,我国四大航空公司上半年经营业绩揭晓:合计盈利30.05亿元,较去年同期的99.40亿元出现较大幅度回落。尽管此前三大航均发布了上半年盈利预计缩水50%以上的业绩预报,但本周出炉的半年报还是让人有些意外。除了东航上半年盈利9.95亿元,同比回落59.41个百分点,与50%以上     

2007年仪表行业呈现出三大新动向

2007年，国内的仪器仪表行业仍继续处于黄金发展期。据中国仪器仪表行业协会最新统计数据，2007年1～5月份仪器仪表行业的产值达到1040亿元，同比增长28％；销售收入达981亿元，同比增长28．1％；利润达68亿元，同比增长44．5％。2007年的仪表行业仍然延续了以往快速发展的态势，但也表现出一些与过去不同的新动向。[第一段]     

都是油价惹的祸？

7月下旬，民航总局发布的消息显示：今年上半年，民航全行业实现主营业务收入10291亿元．比去年同期增长206％；成本费用1031亿元，比去年同期增长2320％：亏损64亿元．比去年同期减利增亏18亿元。航空公司实现主营业务收入716．7亿元，比去年同期增长181％：成本费用7356亿元．比去年同期增长20．9％：亏损25．7亿元，比去年同期增亏199亿元。根据民航总局的统计．上半年全行业完成运输飞行1486万小时．比去年同期增长157％．运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到138亿吨公里、7425万人和156万吨．比去年同期分别增长161％、17．9％和11．4％。     

油价持续上涨 行业中期亏损 航空股大跌

六月国际原油价格价格在夏季消费旺季预期的带动下,一举突破60美元,美国WTI8月原油期货价格上半年平均价格达到52.50美元/桶,比去年同期上涨高达67.44%,新加坡航空煤油价格6月也突破70美元,上半年平均价格达到62.97美元/桶,同比2004年上半年上涨达到54.37%。国内成品油上半年也三次上调,6月25日国内航空煤油批发价格年内第二次上调,每吨上涨300元,达到4920元/吨,上涨6.49%,上半年平均价格达到4454元/吨,同比去年同期上涨36.17%,在持续上涨的燃油价格压力之下,航空运输企业成本难以转移,上半年行业出现亏损。6月全球主要股指在消息面喜忧参…     

夺取全年胜利需作艰苦努力 朱育理部署下半年工作

7月21～22日,航空工业总公司总经理朱育理在总公司首次干部工作会议几次讲话中分析了上半年全行业的经济形势,作出了下半年的工作部署。 今年上半年航空工业科研、生产、经营有新进展。全行业完成工业总产值8O.7亿元,比去年同期增长12.6％;实现销售收入6O.9亿元,与去年同期相比增长5％。型号研制和重点项目取得了不同程度的进展,外贸出口保持增长势头,出口交付3.5亿美元,比去年同期增长58％;质量安全大检查取得一定成效,全行业体制改革继续深化,庆安宇航设备公司等10个企业作为现代企业制度试点已开始启动。     

2014上半年我国通用航空发展情况

<正>2014年上半年,我国GDP达到269044亿元,同比增长7.4%,人均GDP已超过6 000美元。根据国际发展经验,当人均GDP达到4 000美元时,通用航空产业进入快速发展通道;当人均GDP达到8 000美元时,私人娱乐飞行将占到通用航空产业的60%以上,进入爆发式增长期。我国通用航空已经具有了快速发展的经济基础。同时通用航空政策环境也得到进一步优化,2014年上半年,国务院出台了《关于取消和下放一批行政审批项目的决定》,民航局取消了国内通航企业承担境外通航业务的审批。《低空空域使用管理规定     

行业消息

国内最大货运航空公司挂牌成立2003年12月12日,国内规模最大的货运航空公司--中国国际货运航空有限公司在京正式成立,这也是中国民航首家合资货运航空公司。该公司由中国国际航空公司、中信泰富有限公司、首都机场集团公司三家合资组建,投资总额为35亿元人民币,注册资金22亿元人民币。其中,国航控股51％,以飞机、发动机、库房、货场以及地面装卸设备等资产出资。中信泰富有限公司、首都机场集团公司均以现金出资,分别     

南宁机场新仪表着陆系统正式投入使用

经国家工商总局核准。陕西省机场集团7月正式更名为西部机场集团。西部机场集团跨三省（区），下辖青海省民用机场有限责任公司和宁夏机场有限责任公司．经营和管理西安、西宁、格尔木、银川、榆林，延安、汉中、安康8个机场，资产规模达到40亿元，占有西北航空市场90％以上份额，形成”一主（西安）两翼（银川、西宁）”的航空发展格局。其中，西安咸阳国际机场与国内外25家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的114条航线，通往国际和地区18个城市的18条航线；银川河东机场与7家航空公司建立了业务往来，初步形成了以银川为中心，辐射东、西、南、北等各大主要城市的航线网络，最多通航城市达22个；青海省机场公司下辖的西宁和格尔木机场运营着通往13个城市的20条航线，借助青海经济总量的快速增长和青藏铁路通车、青海旅游市场的发展，今年上半年旅客吞吐量达到285347人次．货邮吞吐量3125．2吨．同比增长分别为36．51％、32．52％，创历史新高。2005年西部集团公司所辖机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次分别达到899万人次、9．1万吨和11万架次．实现主营业务收入3．6亿元，辅业收入3．7亿元。     

2004年中国民航业获得恢复性高速增长

2004年我国航空行业完全摆脱了2003年非典影响,国内、国际航线无论客运货运均获得恢复性高速增长,来自民航总局的统计显示,1-11月完成旅客运输人次11223.9万人,同比增长41.5％,货邮运输量248.78万吨,同比增长26.7％,运输总周转量211.9亿吨公里,同比增长37.6％,行业收入1434.9亿元,利润总额102.7亿元,一举摆脱2003年行业巨额亏损的局面,盈利能力创出历史     

航空股在境外市场大幅回落

一 7月份,世界主要股票市场持续低迷走 布卜半年全行业经营统计数掘,国内航空运 把新人的经营性资产注人上市的股份公司。势,纽约道琼斯工业指数下跌一度破8000 输和机场服务业务上半年继续保持稳定增长 公司方面,预计国际航空公司上半年盈点,收于8500点附近。受美股拖累,港股从 势头,全行业主营业务收人同比增长6.9％,利300余万元,在国内亘接发A股上市难度10800点回落至10000点整数关口徘徊。红筹 相比去年同期全行业减亏8.2亿元,运量方 较大,重组后中航兴业进人集团,集团可能国企股指数也出现小幅回落,国企指数从 面与去年同期相比增长13…     

航空公司没有汇兑收益又当如何？

2008年上半年,国航、东航和南航分别实现净利润12.82亿元、0.42亿元和8.38亿元,相应的汇兑收益分别达到19.01亿元、19.06亿元和25.98亿元,实现的净利润均主要依靠汇兑收益,扣除这一因素,则三家公司的主营业务实际全部亏损。     

UPS二季度业绩喜人

美国联合包裹运送服务公司（UPS）公布其今年第二季度经营业绩,公司净收入上扬28．4％,即从去年同期的4.58亿美元增长至目前的5．88亿美元。国际业务的营业利润几乎翻了两番,从一年前的2,300万美元增加至6,500万美元。国内业务营业利润增长17．5％,从去年同期的7．74亿美元增加至目前的8．78亿美元.二季度公司的总营业额达65.6亿美元,与去年同期的61.07亿美元相比增长7.4％。UPS是按照公历年度来计算经营业绩的。1999年上半年的营业额总计为128.91亿的营业额总计为128．91亿美元,与去年同期的119．66亿美元相比增加7．7％。上半年…     

我国航空公司缘何举步维艰

最近几年，欧美与我国周边地区航空公司劳动力成本高达30％，而经营利润却连年增长。1999年美国联合航空公司税后利润12．35亿美元，人均工资与盈利分别达到5．97万美元与1．3万美元香港国泰航空公司税后利润21．91亿港元，人均工资与盈利分别达到55．19万港元与16．6万港元。同一时期，我国航空公司的劳动力成本只占企业经营成本的4％左右，人均工资不到4万元，但是经济效益却仍然连年滑坡。1998年中国民航全面亏损，亏损最多的航空公司超过10亿元，人均亏损近10万元。1999年的经营虽然稍有好转，大部分航空公司仍然处于亏损或微利经营状态…     

国防科技工业

国防科技工业是国家战略性产业,是国防现代化的物质基础和技术基础,是国民经济发展和进步的重要推动力量。 2004年,我国的国防科技工业全年实现总收入、工业增加值、工业产品销售收入同比分别增长21.7％、26.8％和26.4％。全年完成民品产值1656亿元,同比增长26.8％。军工企业改制、主辅分离等工作取得积极进展,2004年有7家企业重组上市,军工系统上市公司已达到49家。     

国泰上半年喜获丰收

<正>近期,国泰公布了上半年业绩,其净利润大大超出了券商不高于43亿港元的预期,为68.4亿港元,比去年同期劲增7.4倍。国泰还公布将大手笔购入30架A350和6架B777,目录价格高达94.26亿美元。国泰表示,业绩劲增得益于整个航空业迅速触底回升,预计下半年势头将持续看好。国泰航空上半年运载乘客人次1295.4万人次,同比增长8.5%。上     

航空港

首都机场扩建工程进入全面施工阶段Capital Airport Extending Project Entered into Overall Constructing Stage8月9日,北京首都机场扩建工程指挥部分别与北京建工集团等施工、监理单位签订9份合同,合同涉及新首都机场T3B主楼、交通中心、飞行区三大工程的土石方及排水施工和监理,这标志着首都机场扩建工程进入全面施工阶段。据透露,首都机场扩建部分的土建结构将于明年年底前完成。温州永强机场扩建动工Wenzhou Yongqiang Airport Extending Project Started8月31日,总投资约3亿元的温州永强机场扩建工程开始动工。温州永强机场扩…     

民航实现“十二五”良好开局

在世界经济下滑的2011年，中国民航交出了一份不错的成绩单，全年利润总额达到456亿元，同比增长5。1％。本刊记者将参加2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议所获得的各类信息整理成文，有助于读者清晰把握中国民航过去一年的行业发展以及新一年的发展目标和工作重点。     

简讯(二)

法兰克福机场投资菲律宾机场FrankfurtBuysintoPhilippines法兰克福美茵机场公司将向菲律宾国际空港公司投资1记马克用于建造和经营马尼拉国际机场新航站楼。这座耗资5亿美元的新航站按年客运能力将达到门见万人。按照计划，它将于明年一月动工，2002年七月建成。参加新航站楼建设的还有新加坡和菲律宾空港与地面服务公司，该公司是汉莎公司所属的一家子公司。欧洲机场上半年增长强劲StrongGrowthinFirstSixM0llthS151个ACI欧洲成员机场的统计数据表明，与去年同期相比较，这些欧洲地区机场的客运量增长了74％，达到34O3亿人。同时，…