齿轮传动风扇发动机将用于宽体飞机

齿轮传动风扇（GTF）可提高发动机的涵道比,降低油耗并减少污染排放,普惠公司和罗罗公司均已将其列入未来民机发动机的发展路线图。预计到2025年,采用GTF发动机的民用宽体客机有可能问世。     

依托领先技术 拓展中国市场——访普惠公司总裁大卫·赫斯

近期,普惠公司总裁大卫.赫斯在中国媒体见面会上,介绍了2010年普惠公司发展情况并展望了公司在中国的投资前景。2010年,普惠发动机公司全球销售额达到129亿美元。普惠公司领先环保技术的新成果——静洁动力PW1000G齿轮传动涡扇(GTF)发动机订单量已达到1200多台。2010年12月,空中客车公司启动了其A320飞机换发计划,普惠的GTF发动机被选为空客A320neo动力之一。GTF发动机     

普惠公司全新维修与工程工厂在新加坡实里达航空园落成北大核心

2014年2月11日在新加坡航展上,联合技术公司旗下的普惠公司宣布,其在新加坡新建的维修与工程工厂正式投入运营,该工厂设立于新加坡实里达航空园,是普惠全球零部件解决方案的一部分。     

2012年普惠静洁动力齿轮涡扇TM发动机项目稳步推进

2012年12月25日,普惠公司宣布,其具有变革性齿轮涡扇TM技术的静洁动力系列发动机,共获得了近3000份订单,包括可选订单。静洁动力发动机的订单来自全球各地超过35家航空公司和租赁公司。该项目共计已完成了超过12400次循环和4200h的整机测试,其中包括超过460h的飞行测试。普惠公司是联合技术公司的子公司。     

效益与安全共享一片蓝天：记美国普惠公司发动机维修成本国际研讨会

ARoportofP＆WEngineMaintenanceCostIuternationalConference美国普惠公司是世界上著名的大型商用发动机公司，从1925年第一台“黄蜂”发动机的诞生开始，已经走过了74年的辉煌历程，为全球超过一半的航空公司提供动力服务。该公司与中国的合作也已达7O周年，为中国的航空运输业作出了积极的贡献。今天，在中国航空运输业面对激烈的市场竞争环境，致力于保障安全、提高效益的背景下，美国普惠公司为配合中国民航提出的安全与效益的目标，于1999年3月24－26日在海南省三亚市举办了发动机维修成本国际研讨会。来自美国普惠公司的专家与中…     

Teamcenter助普惠公司成功实现高可见性工程数据转换

为了实现最高管理层制定的成本和周期减少的目标,普惠公司需要改善产品数据处理方法。通过改用商业软件来改变范例普惠公司决定评估商业产品生命周期管理(PLM)软件。当时,该公司已经统一把NX作为其开发系统工     

普惠副总裁与北航学生交流

4月8日,普惠公司全球副总裁Bob Saia在北京航空航天大学与北航学生进行了亲切交流。Bob Saia先生向学生介绍了普惠公司的新一代商用发动     

更低的费用,更好的发动机

在普惠公司,最大和最好并不只是说说而已。普惠公司深知要保持在大型发动机市场的领先地位,必须生产出最好的产品。 普惠公司负责高推型发动机的高级副总裁D.爱德华·克劳认为,PW4000发动机在同一推力级的发动机中的拥有费用是最低的。八十年代开始研制PW4000采列时,目标就是要用一台通用核心机发展出系列化的产品。为波音777研制的PW4084发动机获得适航许可证,标志着这一目标已经实现,其取证推力达到了84000磅力。普惠公司现已开始推力达90000磅力发动机的研制计划。     

普惠齿轮传动涡扇发动机发展路线图

普惠公司在民用航空发动机领域坚持齿轮传动方案。目前全球已有5个机型选装该发动机为动力。普惠准备以齿轮传动涡扇发动机为基础,打造普惠的民用发动机产品线。     

普惠公司和航空喷气公司发布成立新公司的意向

7月 17日,普惠公司和航空喷气公司联合发布成立新的航天推进系统公司的意向。普惠公司是美国联合技术公司的一个子公司,航空喷气公司是 GenCorp公司的航天与防务部。普惠公司航天推进系统部和航空喷气公司就成立新公司签订意向书,如果得到政府同意和批准,预计年底前签订正式协议。 根据目前协议,普惠公司在新公司中将占有多数股权,普惠公司航天推进系统部的现有设施在加里福尼亚州和佛罗里达州。航空喷气公司推进系统业务在加州萨克拉门托,占公司 1999年 6.15亿美元营业额的三分之一。其推进系统的大部分项目将被新公司以现金和新…     

简讯

<正> 加普惠研制先进涡桨发动机普惠加拿大公司的PW100系列发动机在支线涡桨领域已经使用了25年。近日,该公司宣称开始为支线客机研制一款先进的涡桨发动机,目标是使燃油消耗和污染排放比当前使用的发     

普惠公司对未来的中国市场充满信心

正自去年以来新冠疫情对航空业造成了前所未有的影响,尽管今年航空市场有所复苏,但对于航空发动机市场来说,其恢复速度要比运输市场更为缓慢。对此,作为全球知名的航空发动机制造商,普惠公司有着自己的判断和部署,对中国市场充满信心。AME:自2020年新冠疫情以来,全球航空业都放慢了发展的脚步,请问普惠在近一年多来受到了哪些影响?有哪些项目进展或战略调整?     

俄罗斯联合航空制造公司2025年前发展战略

俄罗斯联合航空制造公司（OAK）于2008年公布了他们在2025年前的战略发展纲要其目标是使公司成为世界最大的飞机制造中心之一，并拥有广泛而多样化的产品系列。     

普惠公司GTF发动机MRO网络新增达美技术公司

<正>4月10日,普惠公司宣布其全球齿轮传动式涡扇(GTF)发动机维护供应商网络新增达美技术公司(Delta TechOps)。达美技术公司将为PW1100G与PW1500G发动机提供维护。这将成为继普惠在佐治亚州的哥伦比亚发动机中心与佛罗里达州的西棕榈滩工厂后的第三处位于北     

质量是我们竞争的优势——访问普惠中国公司总裁马超和全球部件修理和销售总监马索梯

普惠公司 2002年全球部件修理暨服务研讨会3月 19～21日在北京举行,来自中国、新加坡、日本、韩国等国和澳门、台湾地区26家航空公司的 80余位代表参加了会议。这次会议的主题是“投资未来”,重点介绍近年来普惠公司的新业务和修理技术。为航空公司提供降低发动机修理成本的具体方法,包括工艺的改进和修理技术的开发。     

普惠之鹰翱翔蓝天——本刊总编辑刘柱对话普惠公司商用发动机销售、市场与客户支持高级副总裁瑞克·德尤鲁先生

普惠公司在航空发动机、辅助与地面动力装置、小型涡轮飞机推进系统和工业燃气轮机的设计、制造和服务方面世界领先.2012年,普惠营业额达到140亿美元,其中利润达到16亿美元.普惠骄人业绩的取得与其具有变革性齿轮涡扇TM技术的静洁动力系列发动机得到广大客户的认可有着密切的关系.近日,普惠公司商用发动机销售、市场与客户支持高级副总裁瑞克·德尤鲁先生来到中国,就普惠静洁动力齿轮传动式涡扇发动机系列的进展情况、普惠公司的未来市场战略等接受了业内媒体的采访.     

普惠公司推出EngineWise服务品牌——访普惠公司发动机服务副总裁周蕾(Eva Azoulay)

正4月,普惠公司宣布了其全新的EngineWise服务品牌。对于运营商来说,EngineWise究竟具有哪些优势和独特之处?普惠公司发动机服务副总裁周蕾(Eva Azoulay)在接受本刊采访时给予了介绍。AME:相比于之前的发动机服务协议,普惠公司于今年4月推出的EngineWise服务品牌有哪些改进和独到之处?EngineWise是否涵盖普惠公司旗     

普惠公司2004年业绩不凡

今年2月,普惠公司总裁路易·舍纳沃特在访问中国期间的记者见面会上称,2004年普惠公司业绩不凡,全年收入为83亿美元,较2003年的72亿美元增收15%。作为美国联合技术公司(UTC)旗下的主要公司,普惠公司的收益占UTC总收入的25%。2005年是普惠公司80年华诞。作为世界主要的发动机制造商,其产品有军民用航空发动机、航天器推进系统、地面燃机。截至目前,普惠公司已生产42000台军用发动机(J57、TF30、J52、F100、F117和F119/F135),小型发动机超过57000台(PT6、PW100、PW200、JT15D、PW300、PW500、PW900),大型商用发动机超过32000台(J…     

不断改进的大型商用飞机发动机——PW4000

普惠公司第一台PW4000发动机于1987年装泛美航空公司的A310-300飞机投入使用.该发动机从设计到交付使用只用了约5年时间.在过去10 余年时间里,普惠公司不断改进PW4000发动机,使其推力和可靠性不断提高,满足了不同大型商用飞机对动力的需求.     

普惠重视发动机售后服务市场

<正>成立于1928年的普惠加拿大是全球领先的航空发动机供应商,其发动机产品服务于各型公务机、通用飞机、支线飞机和直升机,目前全球200多个国家和地区的12300家用户在使用普惠加拿大的6万多台发动机,累计飞行时间达到7.3亿小时。同时,普惠加拿大也是多型飞机APU的主要供应商,目前拥有19个不同型号的超过