苏/俄预警机之变异 出师未捷身先死的安-71

<正>誓与"鹰眼"比高下20世纪70年代,北约国家在预警机发展上已经超过了苏联,不仅种类和数量多,而且技术性能也极为优异。像美国研制的E-3A预警机全面压倒了图-126,不但能够满足对空中和海上目标的预警要求,而且具有空中指挥、战场监视等能力,是一种真正在空中移动的"天眼"和指挥所。而在60年代出现的E-2中型预警机经过不断升级,性能也得到了极大扩充,具备与E-3A类似的性能。不仅如此,E-2还由海上陆,成为北约空军以及美国在其他地区盟友的重要预警机,从而在指挥控制和战场     

E-2C“鹰眼”舰载预警机总体综述

文章以目前世界上装备数量最多的E-2C“鹰眼”舰载预警机为例，介绍了E-2C“鹰眼”预警机的研制与发展，装备数量，机载雷达和电子设备，改进及其设计特点等。     

美国新“鹰眼”预警机出厂

诺斯罗普·格鲁门公司将很快向美国海军交付36架订货中的第一架E-2C“鹰眼” 早期告警、指挥和控制飞机的新的改进型“鹰眼”2。 这种新“鹰眼”预警机还有很好的潜在国际市场,因为E-2C现正在被许多国家和地区所使用,如日本、以色列、埃及等,最近还向     

美国DayJet公司接收首架Eclipse500轻型喷气机

美国国防安全合作局（DSCA）告知国会法国将可能通过外军销售（FMS）方式购买一架已经使用的E-2C飞机及其相关设备和服务。合同总价值将达到2．6亿美元。法国需要增加一架E-2C以提高其航母和岸基行动的空中预警监视能力和指挥、控制、通信能力。法国政府因此要求购买一架装备有“鹰眼”2000机载预警（AEW）设备E-2C预警机和三台T-56-A-427备用发动机、零件和维护部件以及相关支持服务。该项目的主承包商将是诺斯罗普．格鲁门公司和罗罗公司。     

国外空中预警与控制飞机发展扫描

从20世纪末到本世纪初,随着电子技术的快速发展,预警机的关键技术开始打破美、俄垄断,为瑞典、以色列、英国和意大利等国所掌握.以大、中、小固定翼飞机和直升机为载机的预警机相继涌现,使预警机世界开始呈多样化发展模式,从而打破了以美国E-3、E-2和俄罗斯A-50为主的三机鼎立局面.目前,AWCSA正朝着作为未来网络中心战概念中关键节点的方向发展.     

E-2D"先进鹰眼"及其复合式雷达

美国海军在 E-2C 的基础上对 E-2D"先进鹰眼"进行了全面改造,它的独特之处在于采用了机械雷达和有源相控阵(AESA)雷达相结合的复合式雷达,远距离探测小型目标的预警能力大为增强。     

E-2C预警机在航母编队中的作战使用

介绍了E-2C预警机在航母编队中的使命、作战指挥流程、作战部署和防空作战使用，给出了预警区域、预警时间、漏警率等预警机基本效能参数。     

海湾战争与美国E—3预警机

海湾战争中,美国E-3预警机战功显赫。本文详述E-3预警机研制过程,基本规格,目前生产型号,航空电子装备,以及未来的技术改造。     

美国预警机技术发展趋势

文章以美国预警机的在役和在研型号为主要依据，叙述了预警机在高效率武器体系构建中的核心作用，分析了美国预警机在役型号的发展历程和技术特点以及美国在研的21世纪最先进的E-10预警机为适应信息战、网络战发展而具有的性能特点。     

空中力量“倍增器”——解读外军主力空中加油机的核心能力

在战斗行动中,空中加油机虽然不像其他作战飞机那样每次都冲锋陷阵,但它却能大幅拓展包括战斗机、轰炸机、预警机、特种作战飞机等在内的各类作战及辅助机种的任务半径,堪称空中力量的"倍增器"。而当前加油机的类型及数量也已经成为衡量一国空军实力强弱的重要标尺。因此,本文特意选出了当前世界上的十款知名加油机型,通过分析它们的异同,能够让我们更加清晰地了解当前空中加油机的技术特点及未来发展趋势。     

新型高分辨率数字式彩色显示器

在今年的巴黎航展上,Xerox公司展出了一种称作“鹰”19的24位彩色有源阵液晶显示器。据称,它是为替换Joint-STARS、AWACS以及E-2C预警机的CRT     

集结海湾的美/英空中力量

这次集结海湾的美国主力战斗机是美国海军最新装备航空母舰的F/A—18和加装了夜视作战系统的F-14,其他舰载军用机还包括E-2C预警机、EA-6B电子战飞机、ES-3反潜机和各种军用直升机.英国航空母舰自前配备的主要是“狂风”攻击机.美国空军已经集结了首次参战的B-1B战略轰炸机以及其他进行改进的军用机包括F-117A隐身战斗机、装备了精确制导导弹的F-15E和F-16CJ战斗机,装了空射巡航导弹的B-52G轰炸机.高空侦察机U-2一直在空中进行连续侦察,包括C-17的各种美国     

纸上谈兵也精彩"凯美拉"海军通用支援飞机设计方案

大学生团队飞机设计竞赛是AIAA组织的一系列年度航空航天设计竞赛之一,其中2000年的竞赛主题是设计一种可以取代当时服役的C-2舰上起落运输机、E-2C 舰载预警机、S-3B舰载反潜机和ES-3A舰载电子监视飞机的通用海军支援飞机,来自弗吉尼亚理工大学的"凯美拉"小组赢得了冠军.     

空中预警机的发展及关键技术分析

本文简要概述了空中预警机的发展现状,阐述了空中预警机在平、战时期的主要作用,分析了提高空中预警机技、战性能的几项关键技术,对未来空中预警机发展进行了讨论和展望。     

让飞机增加新的本领——介绍美国军机电子设备的改进

现代军用飞机区别于以前飞机的重要特征之一,就是航空电子设备的发展。在美国国防部军费削减的情况下,美军正通过现役飞机航空电子设备改进这一有效途径来提高飞机的作战效能。目前正在实施的改进项目有:联合战术信息分配系统、先进战术机载侦察系统和直升机飞行员助手系统。涉及改装的飞机有:F-15和F-14D战斗机,AH-64(“阿帕奇”)和H-60(“黑鹰”)直升机,E-2C和E-3预警机等。     

中航传媒链接

如火如荼的德国世界杯足球赛终于落下了帷幕,这场全球球迷的节日却让德国安全保障部门一直紧张万分,因为像世界杯这样的人群大量聚集且影响面极大的活动极易受到恐怖分子袭击,因此北约及德国空军派出了 E-3“望楼”预警机、F-4“鬼怪Ⅱ”战斗机等作战飞机来保护德国上空的安全,本期《航空世界》重点关注这个话题——2006年世界杯的空中安全保障。与此同时,两年一届的德国航展也引起了各方的关注,此次德     

舰载预警机技术发展

文章叙述了舰载预警机的发展历程及E-2系列飞机的技术特点，着重分析了预警雷达和飞行平台这两大问题，提出了预警机的发展趋势。     

第十届中国国际航空航天博览会在珠海举行

<正>2014年11月11日至16日,第十届中国国际航空航天博览会在珠海举行。中航工业研发的多种军用装备,例如运-20大型军用运输机、空警-2000和空警-200预警机等参加了飞行表演。在静态展区,中航工业展出了一种与美国C-130同级别的军用涡桨运输机模型。"翼龙"、"枭龙"、"山鹰"等型号也同时亮相本届航展。航展首日,中航工业为其全新研制的AC3X2先进轻型双发民用无人机举行隆重的揭幕仪式。AC3X2是中航工业自主创新研制的3吨级直升机,第一架试验样机将于2018年首飞。中航工     

美欧战场监视侦察飞机面临重大抉择

战场空中监视侦察飞机也像预警机一样，已成为现代战争不可缺少的机种之一。在科索沃战争之后，西方有一种普遍的看法，即要保持北约未来的战场上优势，就需要在战场监视和侦察飞机上继续投资。因此，各种为空中监视与侦察平台研制的先进性能的雷达系统正在研制的热潮之中。它们虽根据各国军方所需各有千秋，但总的是朝着大幅度提高战场空中监视力度和广度的方向发展的战场空中监视与侦察飞机也像预警机那样装有一部高性能雷达，但它不像预警机那样主要用于探测空中目标，而是主要用于实时和精确地侦察地面目标。因为这种飞机不论白天和黑夜…     

国外预警机评述

本文阐述国外预警机发展过程,在介绍美“E—2”,“E-3”,苏联“图—126”,“伊Ⅱ—76”,“安—74”,英国“猎迷MK3”,“海皇”直升机等预警机研制和使用状况的基础上,归纳了它们的发展特点。本文详细说明了当今国外正在研制的共形天线雷达技术,电扫描有源/自适应天线阵等预警新技术,还提及到无人驾驶预警机,预警用飞船。最后,对我国研制预警机作了浅说。