空客最新市场预测

空中客车工业公司在1999年巴黎航展发表了最新《全球市场预测》，从1999年至2018年间航空公司和货运公司将需要15500架新飞机。所预测的15500架新飞机中包括14750架70座以上的客机和客货混装飞机，以及750架平均商载为52吨的货机。除此之外，旧飞机的流通量也很大。其中，9900多架旧客机和货机将会转手或被淘汰，从而为订购新飞机创造了机会。这些飞机中的2300架将会被改装成货机，另外4400架将会彻底退出运营。全球客运量（即收费客公里）的年均增长率为5％，而货运量（即货吨公里）的年均增长率则为5．9％。空客最新市场预测…     

波音预测未来20年中国航空市场增长冠全球

波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测，未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计，中国将于ZO年内增购1900架新飞机，总值约12AO亿美元；而全球的新飞机需求量则将达16160架，总值约11000亿美元。该报告同时指出，全球航空客运量的年增长率将为4．9％，而中国的航空客运量预料平均每年有8．7％的增长，是全球升幅最大的市场，其中中国内陆航线的年增长率为10．3％，国际航线的年增长率为6％。至2016年，预计全球客、货机总数将达23600架，而截至1996年底，全球机队总数为1150O架，其中7000架…     

航空市场

我国将成为第二大民航市场 美国波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒日前在北京说，进入２１世纪，中国的航空运输业将继续高速发展，国内航空市场的年增长率将达到９．２％，在今后２０年中国将成为除美国之外最大的民用航空市场。 贝斯勒在中外记者新闻发布会上说，波音公司预测，未来２０年，世界航空客运年增长率为４、８％、货运为６．４％，中国的增长速度将大大高于世界平均增长速度。到２０１９年，中国将拥有２２００多架客机，占全球机队的１０％以上，机队规模是现在的４倍，将新增飞机１７９０架。未来２０年内，中国民用喷气飞机市…     

世界航空货运和物流业

世界航空货运发展到2000年底,全球大约有91家航空承运人经营定期全货运航班运输,716家定期客运承运人的多数,同时经营货运航班。2000年ICAO缔约国定期航班完成货运量3020万吨,比1990年的1664万吨增长81.5％,10年间年均增长率6.1％; 比年均客运量增     

2007年世界航空运输回顾

2007年是一个好年景，全球航空运输业继2006年大幅减亏之后，2007年以更大幅度增长。据国际民航组织发布的初步统计数据，2007年全世界定期航空公司共完成22亿人次的旅客运输量，比2006年增长6％，如果以客公里计算，则增幅为6.6％。全球平均客座率达到76.5％，而2006年为75.8％。受美国经济的影响，全球定期货运增幅明显放慢，2006年为5.5％，而2007年为3.5％。国际客运量增长速度比2006年的7.6％略减低至7.3％，其中占世界国际客运量近40％的欧洲增长6.4％，亚太为6.6％，北美为5.5％，而中东最大，为19％。（见表1）     

成功转型靠质量

9月7日,世界主要飞机制造商波音公司在北京发布其2011中国市场展望。今年的展望较之去年的更为乐观。根据波音的预测,在直至2030年的未来20年内,中国将需要5000架新飞机,价值6000亿美元。中国航空市场在未来20年将呈现长期强劲增长,客运量(RPK)将以年均7.6%的速度增长,货运量年均     

全球兴起机场和ATC升级改造热

全球航空公司正再次遇到载客高峰期，从而给世界上原本已超负荷运转的机场及空中交通管制（ATC）的基础设施带来了更加巨大的压力。据国际民航组织（IACO）预测，未来10年的被客交通增长速度将比前10年有10％的增长，IACO预测从现在到2005年每年的增长速度为5.5％，而1985～1995年间的增长速度则为5％．像过去几年里一样，亚太地区的定期航班运营增长仍将位于世界之首，每年增长8．5％。预计世界其他地区的增长分别为：中东（5．5％）、拉丁美洲和加勒比海地区（5％）、欧洲（4．5％）、北美洲（4％）、非洲（4％）。为了适应上过交运…     

NACO／KPF联合体在天津滨海国际机场国际设计竞赛中获胜

6月8日，波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架（客机和货机的总和)．价值超过2.1万亿美元．这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里，全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8％以及6.2％。波音认为．在这25700架新飞机中．单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。     

空运市场趋平稳 认清形势练内功

Self-improvementCrucialforAirlines回顾1998年，中国空运市场是满足了低位需求的“买方市场”。显然暂时得益的是广大的利用者，而肮空运输业却面临巨大的压力。一、今国空运市场1998年回顾回顾1998年中国空运市场：运输需求显现阶段性不足；运力供给呈现相对性过剩。主要原因是需求不足，供给过剩则是相对的。表现为：（1）客运量增长出现徘徊。民航客运量1980～1996曾有过年均16．1％的增长，最高是1995年增长率达28．3％。但是，1997年仅增长2．4％，1998年也仅增加1．5％。可见，客运量增长出现了徘徊的局面。（2）航空货运形势良好…     

空客预测未来20年世界将需要近37400架新飞机

正近日,空客公司发布最新全球市场预测,未来20年(2018~2037年),全球航空客运量年均增长率为4.4%,全球的客运机队规模将增长超过一倍,达到48000多架,共需要37390架全新的客机和货机。其中,26540架将是新增运力,另外10850架将用来替换燃油效率更低的老一代飞机,这将导致市场需要54万名新飞行员。驱动市场增长的动力包括新兴经济体内个人消费增长达     

首届国际客改货会议在北京召开

１ｌ月ｌ～３日,以色列飞机工业公司（ＩＡＩ）在北京组织召开了第一届国际客改货会议。与会的中国民航总局副局长杨元元认为：自改革开放以来,中国的航空货运业得到快速的发展,到１９９９年,货邮运输量、货邮周转量分别达到１７０万吨和４２．３亿吨千米,年均增长１６．９％和１９．７％。我国的货运周转量在世界的位次从１９７８年的第３５位上升到１９９９年的第９位。１９９９年货邮周转量占全球行业运输总周转量的比重为３９．６％,占全球航空货运周转量的３％。 杨元元副局长还指出,航空货运业所取得的这些成绩与我国国民经济…     

世界航空货运业的现状和发展趋势

航空货运业被喻为世界经济活动的晴雨表，它随着世界经济繁荣而兴旺，随着世界经济衰退而不景气。近几年世界航空货运业发展迅速，据美国波音公司预测，未来20年内世界航空货运量将以平均每年6．6％的速度增长，世界各航空公司的货机总数也将增长一倍多。在未来15年内世界航空货运量将翻一番。到2001年，国际货运量占国际空运总量的比例，将由1990年32％提高到42．l％。1997年是北美、西欧和东亚世界三大经济区自80年代末以来首次同时增长的一年，世界经济增长必将促进国际贸易和航空货运业的大发展。据美国空运协会的专家预测，1997年世界…     

航空动态

中国购买３０架波音７３７客机 中国航空器材进出口总公司（ＣＡＳＣ）签订了确认购买３０架波音７３７客机的协议，合同价值１６亿美元，将在２００２～２００５年间交付，分别服务于４家航空公司：北方航空公司获得２０架７３７—８００，东方航空公司４架７３７－７００，海南航空公司３架７３７－８００，上海航空公司２架７３７－８００和１架７３７－７００。这些客机将采用ＣＦＭ５６－７型发动机。目前我国已采购了１９７架波音客机，若包括香港和澳门则共有３５７架，占中国商用机队的６４％。波音公司预测中国未来２０年内还将需…     

中国第二代卫星导航系统民用航空应用需求研究

一、概述 根据波音公司的预测,在未来20年内,中国将经历其航空史上市场发展最为迅猛的时期,中国的国内航空客运量将以每年7．9％的速度增长,航空货运量将以每年7．1％的速度增长,机队数量将由2007年的1300架增长到2027年的4560架,中国将成为除美国外最大的航空市场。随着航空运输的增长,现有轮辐式的运输方式将面临越来越大的压力,旅客们不希望由于中转换乘增加旅行时间,运输量的增长将导致枢纽机场的繁忙程度和延误率进一步增加。     

美国骨干航空公司首季收益全面下降

美国前１０大航空公司在本财年首季 亏损７．７５亿美元，这是自１９９３年以来美国民航业首次报出一季度亏损。只有美国西南航空公司和大陆航空公司宣布了赢利的消息。 航空公司们普遍将亏损归罪于美国经济速度放慢导致的高票价商务旅行的减少。运输界的人士还称，商务旅客不仅减少了旅行的次数，而且也增加了购买低票价机票的比例。ＦＡＡ已经把它对于结束于２００１年９月３０日财政年度的收费客英里的增长预测从４．７％下调至４．１％。商务旅行的疲软也打消了航空公司提高机票价格的可能性。 分析家表示，持续的航空燃油价格上涨和增…     

美国航空公司发展速度超过机场

今年3月初在FAA召开的年度航空大会上，美国航空公司的官员一致认为，在过去的一年里，美国航空公司的发展速度已超过现有机场和空管系统的发展。FAA预测，1997～2008财政年度里，美国和国际挂旗航空公司的客运量年增长率为5．7％，1997年客运量为1．004亿人次，到2008年客运量将达1．836亿人次；美国航空公司的乘客登机量将从今年的5．462亿人次增长到8．271亿人次，年增长率为3．9％；亚太航线乘客登机量年增长率有望到达6．5％，超过大西洋和拉美航线的4．1％和6．3％；未来12年内，美国航空公司的国际乘客登机量年增长率为5．8％；20…     

民航机场建设项目应加强空地协调

一、我国民航机场建设发展任重道远 （一）我国民航运输仍将持续快速增长 2010年我国民航旅客运输量2．68亿人，“十一五”期间年均增长14．1％。客运周转量占全行业比重由改革开放之初的不足1％增至14.5％。民航“十二五”规划目标为2015年客运量4．5亿人次，年均增长11％，客运周转量占全行业比重增至16％。     

FAA预测美国民航市场2010年回暖

美国联邦航空局（FAA）于3月底发布了新的年度航空市场预测，指出．美国民航市场在短期内将大幅萎缩．但从长远来看，增长仍是主旋律。在这份年度报告中，FAA预测2009年，美国干线及支线航班运量将下跌6．7％，其中，美国国内干线可用座英里数将下降95％，收入客英里数将下降7.1％。此外，FAA表示，预计美国民航市场将在2010年开始恢复增长，     

西北航空货运的现状及其制约发展的要因分析

经济是航空运输发展的基础。航空货运被业内人士视为航空运输的“半壁河山”（相对旅客运输）。全球性经济的发展，各国航空公司越来越重视航空货运。据报载，世界航空客运量每年增长4％－5％，货运量则增长了7％。世界航空货运的迅速发展令人瞩目。我国航空货运业随着改革开放的不断深入，市场经济体制的逐步建立，社会经济的快速发展，也取得长足进步。货运量在1995年突破百万吨大关的基础上，1996年又增长了13．7％，首次脐身于旅客运输量增长速度之首。与此同时，西北地区的航空货运也日益兴旺。仅以西北航空公司为例：1996年的货邮运输…     

空客发布2014-2033年全球航空市场预测

<正>根据空客公司全球市场预测,未来20年(2014—2033年)全球航空客运量年平均增长将达到4.7%,带来31 400架新客机(100座以上)和货机的需求,总价值4.6万亿美元。目前全球在役客货机数量为18500架,至2033年将增长至37500架,需新增飞机近19000架。此外,约12 400架低燃油效率的客货飞机将要退役,由新飞机替代。空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示:“航空业正在快速地增长,我们的最新预测也证实这一长期增长趋势。北美、欧洲这些成熟航空地区将持续增长,而亚洲的增长将更引人注目。未来