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1.
《中国民用航空》2004,(4):74-74
航空公司投诉率及投诉情况统计机场投诉类型投诉类型收运行李安全检查其它合计受理件数1236对销售代理人投诉类型投诉类型售票服务售票差错航班信息沟通收费不规范其它合计受理件数113117航空公司投诉类型及比例序号 投诉类型 投诉件数 比例(%)航班不正常服务航班延误航班取消14101125 47.17(万人)序号 单位(‰ )旅客运输量9 158.56 0.057 东方集团1投诉件数南方航空公司南航北方公司南航新疆公司国际航空公司中航西南公司投诉率南方集团中航集团81365415219.610.068 合计25 181.91 0.137东方航空公司 14…  相似文献   

2.
《中国民用航空》2004,(5):76-76
航空公司投诉率及投诉情况统计机场投诉类型投诉类型安全检查航班信息机场设施办理乘机手续餐饮质量及价格合计受理件数221117对销售代理人投诉类型投诉类型售票服务售票差错退票/折扣票收费不规范合计受理件数11136航空公司投诉类型及比例序号 投诉类型 投诉件数 比例(%)航班不正常服务航班延误航班取消89117 37.78(万人)序号 单位(‰)旅客运输量15 184.43 0.081投诉件数南方航空公司南航北方公司南航新疆公司国际航空公司中航西南公司投诉率南方集团中航集团105554110256.560.039 合计厦门航空公司、山东航空公司投…  相似文献   

3.
《中国民用航空》2006,(1):92-92
机场投诉类型客、货代理人投诉情况统计序号单位投诉件数旅(客万运人输)量投(诉‰率)投诉类型候机环境与秩序航班信息办理乘机手续安检合计受理件数11114航空公司投诉率及投诉情况统计序号销售代理人名称投诉件数投诉类型2005年11月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消  相似文献   

4.
《中国民用航空》2004,(2):74-74
2003年12月份民航总局运输司和民航消费者事务中心共受理旅客、货主投诉49件,其中有效投诉44件(电话投诉23件,信函投诉21件),无效投诉5件。对航空公司的投诉32件;对机场的投诉4件;对销售代理人的投诉8件。以下是12月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析12月份受理对航空公司的投诉32件,旅客对航班不正常服务和行李运输/差错/丢失/延误的投诉较高。对机场投诉统计分析12月份受理对机场的投诉4件。对客、货销售代理人投诉统计分析12月份旅客对客、货销售代理人投诉8件。12月份受理旅客投诉最高的仍是航班不正常服务,占对航空公司投…  相似文献   

5.
《中国民用航空》2004,(3):76-76
2004年1月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理旅客、货主投诉62件,其中有效投诉56件(电话投诉29件,信函投诉27件),无效投诉6件。对航空公司的投诉47件;对机场的投诉4件;对销售代理人的投诉4件,对计算机订座系统的投诉1件。以下是1月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析1月份受理对航空公司的投诉47件,旅客对航班不正常服务,行李运输/差错/丢失/延误和售票差错的投诉,占航空公司投诉总数的80.85%。对机场投诉统计分析1月份受理对机场的投诉4件。对客、货销售代理人投诉统计分析1月份旅客对客、货销售代…  相似文献   

6.
《中国民用航空》2004,(1):77-77
2003年11月份民航总局运输司和民航消费者事务中心共受理旅客、货主投诉48件,其中有效投诉39件(电话投诉23件,信函投诉16件),无效投诉9件。对航空公司的投诉32件;对机场的投诉3件;对销售代理人的投诉2件;对相关服务投诉2件。以下是11月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析11月份受理对航空公司的投诉32件,投诉内容的类型相对减少,其中对以前消费者反映比较多的行李和货物运输的投诉为0。11月份的投诉比较集中的仍是航班延误/取消时服务和售票服务的问题,占对航空公司总投诉率的71.88%。11月份旅客的投诉(39件)比10月份投诉(44件)…  相似文献   

7.
《中国民用航空》2005,(2):75-75
2004年第四季度 “航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2004年第四季度全行业计划航班309486班次,其中正常航班257430班次,不正常航班52056班次;航班正常率83.18 %。二、 各航空公司行李/货物运输差错情况行李/货物运输差错情况汇总2004年第四季度全行业行李运输共11558984件,行李运输差错4885件,行李运输差错率万分之四点二三(4.23‰ );货物运输共1564409票,货物运输差错71票,货物运输差错率万分之零点四五(0.45‰ )。三、对航空公司、机场投诉情况:2004年第四季度民航总…  相似文献   

8.
《中国民用航空》2005,(5):85-85
2005年第一季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第一季度全行业计划航班309806班次,其中正常航班255159班次,不正常航班54647班次;航班正常率82.36%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况行李/货物运输差错情况汇总2005年第一季度全行业行李运输共15572064件,行李运输差错6627件,行李运输差错率万分之四点二六(4.26‰);货物运输共2263180票,货物运输差错73票,货物运输差错率万分之零点三二(0.32‰)三、对航空公司、机场投诉情况:2005年第一季度民航总局、各地区…  相似文献   

9.
《中国民用航空》2004,(9):79-79
一、航班正常情况2004年7月全行业计划航班106224班次,其中正常航班80624班次,不正常航班25600班次;航班正常率75.89%。一、航班正常情况2004年7月全行业计划航班106224班次,其中正常航班80624班次,不正常航班25600班次;航班正常率75.89%。航班班次序号机场名称计划正常不正常航班正常率%二、 各航空公司行李、货物运输差错情况行李、货物运输差错情况汇总2004年7月全行业行李运输共4384198件,行李运输差错3724件,行李运输差错率8.49‰ ;货物运输共588230票,货物运输差错292票,货物运输差错率4.96‰ 。三、对航空公司、机场投诉情况:2004年7…  相似文献   

10.
《中国民用航空》2004,(11):77-77
2004年9月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理旅客、货主投诉66件,其中有效投诉44件,无效投诉22件。电话投诉14件,信函投诉30件。对航空公司的投诉30件;对机场的投诉9件;对销售代理人的投诉5件。以下是9月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析9月份受理对航空公司的投诉30件,旅客的主要投诉为航班不正常服务和行李运输差错。对机场投诉统计分析9月份受理对机场的投诉9件。对客、货销售代理人投诉统计分析9月份旅客对客、货销售代理人投诉5件。9月份旅客投诉(44件)明显下降,这个月是今年1—9月份…  相似文献   

11.
《中国民用航空》2005,(12):81-81
2005年第三季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第三季度全行业计划航班363460班次,其中正常航班294141班次,不正常航班69349班次;航班正常率80.29%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况2005年第三季度全行业行李运输共13944372件,行李运输差错3350件,行李运输差错率2.40‰;货物运输共2143951票,货物运输差错105票,货物运输差错率0.49‰。三、对航空公司、机场投诉情况2005年第三季度民航总局、各地区管理局和民航总局消费者事务中心共受理旅客对航空公司的有效…  相似文献   

12.
《中国民用航空》2005,(8):76-76
2005年第二季度“航班正常率”、“航空公司行李/货物运输差错率”、“旅客投诉率”汇总统计情况如下:一、航班正常情况2005年第二季度全行业计划航班335426班次,其中正常航班273773班次,不正常航班61653班次;航班正常率81.62%。二、各航空公司行李/货物运输差错情况2005年第二季度全行业行李运输共12581008件,行李运输差错3075件,行李运输差错率2.44‰;货物运输共3524493票,货物运输差错76票,货物运输差错率0.22‰。三、对航空公司、机场投诉情况:2005年第二季度民航总局、各地区管理局和民航总局消费者事务中心共受理旅客对航空公司的有效…  相似文献   

13.
《中国民用航空》2004,(10):116-116
2004年8月份民航总局运输司、各地区管理局及民航消费者事务中心共受理旅客、货主投诉106件,其中有效投诉71件,无效投诉35件。电话投诉41件,信函投诉30件。对航空公司的投诉54件;对机场的投诉11件;对销售代理人的投诉6件。以下是8月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析8月份受理对航空公司的投诉54件,旅客的主要投诉为航班不正常服务和行李运输差错。对机场投诉统计分析8月份受理对机场的投诉11件。对客、货销售代理人投诉统计分析8月份旅客对客、货销售代理人投诉6件。8月份正值暑运高峰,旅客运输量比去年同期上升了17.3%,旅客投…  相似文献   

14.
误拿托运行李的法律责任分析及完善建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>随着旅客运输量不断增加,因托运行李晚到、遗失、损毁或内物遗失的纠纷也频发。从近两年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会受理消费者投诉情况看,对国内航空公司投诉中,行李差错投诉约占总投诉件数的13%—18%,2014年1月份则高达21.77%,仅次于对航班问题的投诉。旅客托运行李遗失的原因很多,尤其因多地中转或错运的发生使得行李遗失在客观上很难完全避免,但人为的误拿或盗取则应该予以预防。  相似文献   

15.
据民航总局空中交通管理局统计,一季度,全行业正常航班21.29万班次,不正常航班6.21万班次。在各航空公司航班正常率排行榜上,上海航计划航班1.23万次,正常率为82.76%,在海南航之后位居次席;东方航计划航班6.39万次,正常率71.82%,在国内9家航空公司中排名末尾。在首季“三率”通报中,其它两项比率为行李/货物运输差错率和旅客投诉率,山东、四川和厦门航的这三个统计数字分别为零。东航货运差错率居全行业首位,达万分之二十点零七,远高出业内平均水平万分之四点一二;而投诉件数为50件,超过全行业投诉总数的1/3。而上航行李运输差错率高于平均…  相似文献   

16.
《中国民用航空》2004,(9):85-85
2004年7月份民航总局运输司、各地区管理局及民航消费者事务中心共受理旅客、货主投诉130件,其中有效投诉82件,无效投诉48件。电话投诉56件,信函投诉26件。对航空公司的投诉70件;对机场的投诉7件;对销售代理人的投诉5件。以下是7月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析7月份受理对航空公司的投诉70件,旅客的主要投诉为航班不正常服务和签转服务。对机场投诉统计分析7月份受理对机场的投诉7件。对客、货销售代理人投诉统计分析7月份旅客对客、货销售代理人投诉5件。7月份受理旅客投诉比6月份(67件)增加了1倍以上,主要是旅客对出台《…  相似文献   

17.
《中国民用航空》2004,(8):77-77
2004年6月份民航总局运输司、各地区管理局及民航消费者事务中心共受理旅客、货主投诉67件,其中有效投诉56件,无效投诉11件。电话投诉21件,信函投诉35件。对航空公司的投诉42件;对机场的投诉5件;对销售代理人的投诉9件。以下是6月份的投诉统计分析结果。对航空公司投诉统计分析6月份受理对航空公司的投诉42件,旅客的主要投诉为航班不正常服务。对机场投诉统计分析6月份受理对机场的投诉5件。对客、货销售代理人投诉统计分析6月份旅客对客、货销售代理人投诉9件。6月份9家航空公司中有4家航空公司(上海航空公司、山东航空公司、深圳航空公司…  相似文献   

18.
一、国际航空业中机场地面服务的发展状况在航空运输的运行过程中,地面服务的质量和成本对于航空公司和机场管理机构都至关重要。地面服务的质量在很大程度上决定了航空公司的运行是否顺畅,以及航空运输整体流程的安全性。以近年来困扰诸多航空公司的航班保障问题为例,导致航班延误的原因一定程度上在于地面服务环节(如行李处置不善、机坪作业的时效性较差及旅客手续办理流程存在的问题等)。而地面服务的成本不仅在很大程度上影响到航空公司的成本控制,同时也会影响到机场的资金流(参见图1)。目前世界上提供机场地面服务的运营商通常包括以…  相似文献   

19.
航班延误补偿的经济效益分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
一、前言航班延误一直是困扰各国民航业的难题。在造成飞机延误的所有原因中,由于航空公司自身原因造成飞机延误的比例为50%以上。因此,提高正点率就成为各航空公司树立市场形象、提高服务质量的主要任务之一。为了提高航班正点率,中国民航总局于7月1日发布了《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》(以下称《指导意见》)。《指导意见》的出台在社会上引起了一场关于民航服务的大讨论,在其他各家航空公司保持沉默的时候,深航将这次社会大讨论推向了高潮。继指导意见出台仅4天,深航就向社会公布了…  相似文献   

20.
张艺 《民航管理》2023,(11):86-93
航班延误不仅会降低旅客的满意度,导致投诉数量增多,甚至直接影响旅客对航空公司的二次选择。发生航班延误后,能否成功实施服务补救对航空公司来说非常重要。本文运用结构方程模型(SEM)对研究假设进行验证。研究结果表明:航班延误服务补救各维度显著正向影响感知公平各维度,其中实物补偿显著正向影响结果公平,响应速度显著正向影响程序公平,道歉和补救主动性显著正向影响交互公平。感知公平显著正向影响顾客满意,顾客满意显著正向影响重购意向和正面口碑宣传。针对航班延误情境下的服务补救提出管理启示:革新服务理念、合理选择服务补救措施、注重服务补救的公平性、积极维系与旅客的关系。  相似文献   

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