工匠型士官人才培养模式研究

为了建设现代化工匠型士官队伍,保障高技术下打赢能力,以工匠型士官的需求分析为切入口,详细分析了工匠型士官的培养目标,继而在精神培育、院校教育、岗位技能提升以及网络创新教育等方面深入探究了工匠型士官的培养模式,为我军工匠型士官的培养教育提供了参考.     

论全球化背景下弘扬和培育民族精神的路径选择

在全球化背景下弘扬和培育民族精神,是提升国家综合实力、维护国家主权独立和坚定社会主义信念的需要;必须重点弘扬和培育爱国精神、创新精神、开放精神和忧患意识;要在保持民族文化独立性的基础上、在继承民族优秀传统文化的过程中、在推进全面建设小康社会的实践中和在中外文化交流与互动中弘扬和培育民族精神。     

论高职生工匠精神的培育

工匠精神包含职业道德与职业态度两方面,与高职教育紧密契合。高职院校培育高职生工匠精神责无旁贷,但在价值取向、制度建设、培养模式等方面遇到诸多困难。需要从转变价值理念、重视制度建设、推行现代学徒制、构建"课程+项目+平台"的培育模式四方面做起。     

将工匠精神融入航天文化教育的价值内化机制探索

工匠精神具有专业性、职业性和人文性三个特征,有助于工作者对自我价值的实现、有助于工作者和产品建立出亲密的情感、能促进人与物之间建立良好的关系。从航天文化教育的要求上来看,将工匠精神融入航天文化教育中是有价值需要的,可以从教育者要具备在航天文化教育中对工匠精神的认知机制、被教育者具有工匠精神的航天人价值文化认同机制、在航天文化教育中引导学生通过体验机制去感受工匠精神、以保障机制促进航天文化教育中融入工匠精神等四个机制创新,实现价值内化。     

职业教育视域下劳动精神、工匠精神、劳模精神与五育内在逻辑探析

在职业教育视域下,依据职业教育的理论及实践观点,可以厘清劳动精神、工匠精神、劳模精神与五育之间相统一的应然关系.在职业教育实践场域中,通过对劳动精神、工匠精神、劳模精神与五育在人才培养过程中协同作用、培养载体、培养路径上的整体性把握,可以厘清二者之间相统一的必然关系.剖析"党对职业教育的全面领导""以人民为中心""职业...     

依托中华典籍故事的高校思想政治教育的路径与实现

中华优秀传统文化是维系中华民族持续健康发展思想精神血脉.传承中华优秀传统文化,讲好中华典籍故事,是高校思想政治工作的拓展和延伸,是高校"立德树人"思想政治工作的新内容,是在深度变革的新形势下用社会主义文化软实力兴教强国.讲好中华典籍故事要遵循高校思想政治工作规律,"因事而化、因时而进、因势而新".把典籍故事中优秀传统核...     

文化建设视角下培育新时代机务作风的实现路径研究

机务作风是影响机务人员维修保障的重要因素。本文分析了某机务保障团队机务作风的现状,并从文化建设的视角出发提出通过显现层的组织文化载体、表层的制度体系建设和潜层的精神文化培育来谋篇布局,系统性地构建新时代机务作风的实现路径,为机务作风的培育、继承和发展提供新的研究思路和研究方法。     

龙狮舞艺精神的本质建构

起源于中国的龙狮舞艺作为中华优秀的传统文化弘扬四海。不仅是其悠久的历史、璀璨精致的外形以及精湛的技艺让人钦敬,更重要的是龙狮舞艺的精神作为一种无穷的力量深入人心。通过对龙狮舞艺历史文献分析与实践调查相结合的方法去研究龙狮舞艺的本质内涵,揭示其以传承与发展为精神前提,团结合作为精神基础,和谐共处为精神内在要求,追求幸福美好为最终目标的本质。在弘扬中华民族优秀传统文化与践行社会主义核心价值观,实现中华民族伟大复兴中国梦的过程中,我们更需要龙狮舞艺的精神作为支柱,开创幸福美好的未来。     

中国教育电视台第17期《少年工匠》走进长沙航院

正《少年工匠》是中国教育电视台隆重推出的大型职校青春励志栏目,该栏目旨在营造尊重职业、尊重技术技能型应用人才、尊重工匠的社会氛围。栏目以工匠精神为内涵、职业院校为展示对象,采用真人秀等各种新鲜元素,让学生跟时代、社会、企业无缝对接。以职业院校学生风采展示、技能比拼为具体内容,辅以职教专家、技能工匠、院校校长评论等方式,多角度展现师生风采。我     

加强高职学生职业精神培育的思考

加强高职学生职业精神培育是高等职业教育的内涵发展要求。通过分析培育高职学生职业精神的重要性、阐述职业精神的构成要素和主要内容、结合高等职业院校自身特点提出职业精神培育的有效途径,以期使高等职业院校提高对学生职业精神培育的重视,并在实施过程中有所借鉴。     

飞机水面降落的机身载荷研究

文中研究了飞机水面降落的冲击载荷。利用动网格技术控制飞机以及整个计算区域的运动,VOF方法描述气一液界面的运动变化。分析了不同降落速度、飞行速度和降落仰角下,飞机水面降落时机身压强随时间的变化规律。在三种降落条件下,机身压强值的变化规律基本一致。机身压强在入水的初始阶段达到最大值,随后迅速下降,最后保持稳定。同时,随着降落速度、匕行速度和降落仰角的增大,机身压强的最大值也随之增大。与降落速度和降落仰角相比,飞行速度对机身压强的影响程度较小。     

导引控制延时对追踪捕获性能影响的研究

在深入分析国内外有关追踪捕获性能研究成果的基础上，就导引控制延时对捕获能力影响的新内容进行了专门研究。在对理想的、无延时假设下获得的理论成果进行系统分析与仿真研究的基础上，采用仿真计算的方法，从捕获概率和追踪过程两个方面，对导引控制延时与导引捕获性能的关系进行了系统研究与分析，获得了关于控制延时对追踪捕获能力和具体追踪过程影响的研究成果。指出如果控制延迟不大于0．02s．对捕获性能没有明显影响。可为导引内回路设计提供参考。     

基于微格教学法的管制教员培训模式研究

为解决一线空中交通管制教员培训存在的诸多问题,提高管制教员培训效率,将目前教育界流行的微格教学法引入到管制教员的培训中,打破了传统培训"黑板+粉笔"的单一做法。首先对管制教员培训模式进行创新,重新设计后的培训模式分为理论环节和实践环节两部分,在理论环节中加入了微格教学法相关理论知识;在实践环节中融入了微格教学法的先进方法和手段。然后组织3名院校教师和15名一线程序管制教员进行了验证,验证结果表明,与传统培训模式相比,该培训模式更具针对性、规范性和高效性。     

基于EOBT的预战术流量管理研究

预战术流量管理是流量管理的重要一环。本文首先对中国民航实施预战术流量管理的必要性及实施的程序进行系统分析,其次对以EOBT为核心的预战术流量管理流程进行深入研究,然后设计了基于EOBT的预战术阶段放行排序算法。对该算法进行仿真验证,与先来先服务算法相比,基于EOBT的排序能兼顾航空器优先级和延误时问,计算结果优于传统方法。说明基于EOBT的预战术流量管理程序能合理组织空中交通流量,为管制单位、机场运行、航空公司提供次日组织生产的依据。     

基于升华法的后掠翼混合层流控制研究

在低湍流度风洞中针对45°后掠角NACA64A-204翼型模型,采用升华流动显示技术研究不同吸气量和不同迎角状态下混合层流控制(HLFC)对转捩位置的影响.结合热线方法测量流向速度研究扰动增长的机制.实验结果表明:萘升华流动显示技术适合用来研究HLFC方法对后掠翼转捩的影响,可以直观和准确地表示后掠翼上的转捩位置;在无吸气的情况下,随着迎角从-6° 到2°增大,层流区长度先增大后减小;HLFC方法可以显著推迟由横流不稳定触发的转捩;在同一迎角下增加吸气量,可以更有效地减小主要扰动波的能量.     

风洞模拟建筑物对大气污染物扩散影响的若干问题讨论

通过相似性分析,得到了大气污染建筑物影响风洞试验应满足的基本相似条件.由一个实例研究了利用常规风洞模拟装置和测试仪器进行大气污染建筑物影响风洞试验在技术上的可行性.结果显示:由于模拟装置和仪器条件的限制,在大多数风洞试验中存在大气边界层不完全模拟和仪器响应过慢等问题,但通过合理模拟来流的主要湍流特征和改进采样方法,可以在风洞中较真实地模拟建筑物对大气扩散的影响.     

基于宏突变的遗传程序设计改进探讨

本文针对基本遗传程序设计收敛速度缓慢的现象，提出基于宏突变的遗传程序设计。其主要目的是从突变这一方面对遗传程序设计进行改进。提出了通过增加突变机会，设计一些新的突变算子两种策略来进行探讨提高遗传程序设计的收敛性能的合理、可行途径。通过实例验证，说明所提出的改进方法是有效可行的，对提高遗传程序设计的收敛性能有显著的作用。     

环形叶栅内利用非定常激励减少分离区损失的研究

阐述了在环形扩压叶栅内利用非定常激励减少分离区损失的实验研究成果。在测得各个工况下环形叶栅的分离旋涡频谱特性的基础上,采用施加声激励的实验手段,系统研究了扩压环形叶栅内流动与非定常扰动之间相互作用的机理,证实了一定条件下的非定常扰动能促使叶栅分离区的减小,从而降低总压损失,达到提高气动性能的目的。分别从激励频率和强度的角度出发,探索了影响激励效果的途径。     

温度波动对光栅压力型传感器精确测量影响的研究

文章分析了温度场波动对压力测量的影响,提出了消除这种影响的方案并设计了通用性实验平台,展开了实验分析,基本实现了光栅在抗温度干扰下的压力信号的测量.     

基于ICAO标准的陆空通话教学模式改革研究

2004年,国际民航组织出台了成员国航空运输人员英语熟练度要求,并制定了相关考核和培训标准,这对于我国飞行员和管制员职业化的英语通话教学提出了新的要求。本文分析了该标准与以往所执行相关标准的区别,并根据新的要求对养成学生职业能力培养阶段陆空通话课程教学模式改革提出了目标和方法。笔者还进行了改革实践,对效果进行了评估分析。本文也为我国民航人才的陆空通话能力培养提出了相关建议。