尺寸公差的工艺能力指数评价方法

根据对尺寸公差分析方法和工艺能力评价方法在统计学方面的理论成果,结合飞机装配中的尺寸协调准确度控制目标与控制要求,实现对航空制造的尺寸公差分配。研究了飞机数字化装配协调过程中采用基于工艺能力指数的方法评估装配尺寸的协调准确度。     

飞机制造中工艺装备协调路线各环公差的分配方法

应用飞机制造工艺和机器制造工艺中对公差分配方法研究的成果,目前所遇到的主要问题是如何合理地估计误差的统计特性,并与现行标准公差相结合。 本文结合飞机制造中工艺装备协调路线的特点,提出了基本假设,分析北较了分配公差的各种方法的实用性,提出了适于工程计算用的公式和图表。     

一种新的分组装配法的设计计算方法

本文利用配合尺寸误差的分布曲线、二维分布域和配合公差的极限偏差的图示,提出了分组装配设计的一种新的计算方法。它是对现行基于等分公差的分组装配法的一种改进,用以在复杂情况下减少总的装配超差率、消除各分组内零件的多余和不足,提高技术经济效益。     

互有联系之生产—检验路线的检验—生产公差的确定

本文根据飞机制造中生产—检验路线互有联系的特点,推导出计算检验—生产公差用的一般公式;提出了现有确定检验—生产公差方法的特定适用条件;分析了联系程度和误差分布特征对检验—生产公差的影响;绘制了工程计算用的图表。     

两个组成环的综合误差的分(亻布)特性及其应用

本文通过计算阐明两个组成环的综合误差的分布特性与组成环分布律及组成环精度之间的关系;并利用两个环的计算结果提出了解决两个环以上的少环误差综合问题的方法,论证了有关文献中所提出的尺寸链闭环的理论分布接近于正态分布的条件;利用两个环的计算结果尚可解决飞机制造中当两工件制造路线中非公共环数目很少时协调误差的计算问题,为此,本文还制出了各种危率下的图表以便实标应用。     

尺寸链理论在设计工艺规程时的应用

(一)前言 设计工艺规程时,运用尺寸链理论是颇有成效的方法,但是这方面比较完整和系统的资料在有关文献中还很少见到。作者认为这个问题的提出和探讨,对于拟订工艺规程的工作是有意义的。本文目的是试图用尺寸链理论基础,来研究和分析另件机械加工工乞尺寸链结构,从而获得合理的工乞方案;并根据另件设计图、工艺方案、工步或工序     

计算机辅助设计工艺规程——图解法计算工序尺寸

本文主要研究在机械加工工艺规程设计中,怎样利用电子计算机计算工序尺寸、公差和余量等。 文中首先简要介绍了图解法,然后提出并研究了用计算机实现图解法的几个主要问题、解决途径和计算方法,最后还附有总框图。     

防空导弹武器兵力分配优化模型

兵力优化分配是防空作战部署中的重要问题。文中利用排队论、对策论理论和方法 ,研究了防空导弹兵力分配问题 ,建立了防空导弹兵力分配优化模型及其解法。给出了一个实例 ,并用线性规划方法得到了最优混合策略。最后讨论了实战中的情况与基本假设不符合时的解决方法。对于多通道的导弹武器部署问题可用类似的方法处理 ,此方法为防空导弹部署优化提供了一个基本思路。     

工件以圆柱面在V形块上定位时对刀尺寸的确定

本文应用尺寸链理论,讨论工件以圆柱圆在V型块上定位时对刀尺寸的计算,分析了因定位基准面单边误差对计算的影响。提出了相应的解决措施,及对刀尺寸确定的方法,为保证和提高工件加工精度提供了理论依据。     

工件以圆柱面在Ⅴ形块上定位时对刀尺寸的确定

本文应用尺寸链理论，讨论工件以圆柱圆在V型块上定位时对刀尺寸的计算，分析了因定位基准面单边误差对计算的影响。提出了相应的解决措施，及对刀尺寸确定的方法，为保证和提高工件加工精度提供了理论依据。     

计算机辅助设计在直升机总体方案设计上的应用

本文介绍了采用算机优化技术进行直升机总体方案设计的一种方法。文中采用“罚函数”方法将直升机总体参数设计这类多元的、有约束的非线性规划问题处理为无约束的非线性规划问题,从而运用“随机投点法”、“随机方向法”和“单纯形法”等直接搜索的优化方法进行求解,求出满足设计要求的直升机“最佳方案”。文中的程序可在单旋翼带尾桨直升机初步设计时,用作总体参数设计。     

Beta分布应用于误差分析的初探

本文首先讨论了Beta分布对于误差分布的描述能力,然后用Beta分布模拟组成环误差的分布;用理论计算结果分析了目前用于封闭环尺寸误差分析中的一些近似公式的性能。     

无人机系统可靠性分配方法

对型号研制中常用的可靠性分配方法进行研究,提出了综合分配法,以比例分配法和评分分配法为基础,通过专家法确定权重系数,最后计算得到分配数值.该方法简单实用,能够得到更为合理的无人机系统可靠性分配方案,并通过实例验证可以满足工程需要.     

注塑模成型零件工作尺寸的概率计算法

在分析塑料收缩率波动规律的基础上，导出了注塑模成型零件工作尺寸的概率计算公式，讨论了塑料收缩率波动范围、塑件尺寸公差、制造公差以及修模裕磨量之间的关系。研究表明，概率法计算注塑模成型零件工作尺寸比广为采用的极值计算法更为合理。     

基于演化计算的线性规划原对偶内点法中的初始点选取算法

采用原对偶内点法求解线性规划问题,对初始点要求严格。根据初始可行内点的准则,定义了相应的达成度函数,并由达成度函数定义了适应值函数,从而提出了基于演化计算的线性规划原对偶内点法中的初始点选取算法。该算法基于和声搜索演化算法实现,经数值实验测试,结果表明,对所选取测试的典型线性规划问题,算法都能求得大部分问题的初始可行内点。     

概率论在飞机制造工艺中的应用

木文从技术条件的拟定、产品质量控制、准确度的计算和公差分配到工艺实验的设计与分析四方面阐述了概率论在飞机制造工艺中应用的实际意义和例子。最后提出了在飞机制造工艺中应用概率论尚存在的主要理论问题和技术问题。其目的是给未学过概率论的飞机工艺人员介绍带着问题学习概率论的方法;给学过概率论的飞机工艺人员指出应用概率论的可能性和必要性。     

飞机制造互换协调方案的设计与评价

论述CAD/CAM技术在互换协调技术中的应用,重点讨论采用CAD进行飞机外形数学建模和CAM数控加工解决飞机制造中互换协调问题.详细分析了CAACS-TA(计算机辅助飞机制造协调系统设计与公差分配)专家系统知识库中协调方案的设计原则和决策方法,在优选多个协调方案时给出了量化的评价算法.该算法在作者开发CAACS-TA系统中很好地应用于协调方案的设计与评价之中.     

基于复合形与神经网络的机翼结构优化设计

从元件位置和元件尺寸两个方面考虑,提出了一种全局结构优化设计方法。利用NASTRAN完成尺寸优化,利用神经网络对NASTRAN优化结果进行映射,用复合形法进行位置寻优,最终完成了机翼结构的优化。算例表明利用神经网络来预测NASTRAN优化结果有较高的精度与适用性,本文所提方法可行、正确,具有很高的效率。     

用于机载大功率电子设备的新型液冷环控系统的研究

为了解决我国飞机大功率、高热流密度机载电子设备的冷却问题，本文提出了由制冷、冷却液循环、测量与控制等子系统组成的新型飞机液冷环控系统，阐述了冷却液的配制、系统多参数优化设计、冷板流阻特性曲线的准确模拟、机载电子设备发热模拟装置和建设全系统综合试验台等关键问题。分别完成了冷板换热器Q—p曲线测试、液冷系统流量分配试验、限流环尺寸确定试验和飞行环境下液冷系统性能模拟试验。研究表明，本系统是一种适用于高热流密度下机械电子设备经济的、高效的液冷环控系统。     

局部等应变梁天平元件的设计计算

在天平元件设计中,天平输出灵敏度与刚度的合理匹配是要解决的主要问题之一。对于某种结构型式的天平元件来说,元件结构尺寸是影响天平灵敏度与刚度的主要因素。天平元件结构尺寸参数较多,对天平性能的影响程度各有轻重。因此,采用传统的设计方法难以全面地分析和综合各尺寸参数对天平性能的相互影响,更难满足不同的性能指标要求。本文在天平元件传统设计方法的基础上,应用正交计算设计法最优化理论提出了局部等应变梁天平元件优化设计新方法。提高了天平元件应变变形比,改善了天平元件测量梁的应变分布,保证应变片各处感受到相同的应变,充分发挥了应变片的感应能力。