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1.
林泉 《中国民航学院学报》2009,27(3):37-40
从一般经济学的投入、成本和效益的基本思路进行探讨,阐述了民航安全经济学研究的基本内容、研究方法,指出了民航安全经济学的基本特点,分析了研究民航安全经济学的意义与价值,勾勒了民航安全经济学研究的基本框架。 相似文献
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为了加深对燃油喷嘴雾化特性的研究,通过先进设备来研究雾化质量,从而为喷嘴的研究和设计提供实验依据,这种研究具有重要现实意义。介绍相位多普勒激光测速仪测试原理以及燃油喷嘴雾化实验过程,通过对燃油涡流喷嘴在不同压力下雾化特性的测量,得到了喷嘴雾化直观的试验结果,从而为喷雾特性的理论研究提供试验验证。 相似文献
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陈穷 《航空标准化与质量》1996,(1)
在概括分析我国军用装备环境条件与现有试验人员、水平、设施和研究状况的基础上,预计了环境试验发展的方向,并结合型号需求,对我国军口环境工程今后在技术管理、设备配置和技术发展方面提出了下述构想与建议:统一规划,行业归口,重大专用(特殊)试验项目分别认可,加快试验研究中心建设,改造陈旧设施,补全项目缺项,进行基本环境数据研究分析,开展环境工程基础课题研究,建立环境数据库,加强信息交流等。 相似文献
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目前中国航班延误现象较为普遍,航班延误后乘客行为和心理研究是航班延误现象研究的重要组成部分。现有研究相对较少,对于航班延误后乘客行为选择的研究尚未出现。为了研究乘客在航班延误后行为选择的影响因素,采用调查法,并结合Logit模型,发现自费与否、出行人数、对航空公司品牌看重程度和航班延误告知与否4个因素对于航班延误后乘客行为选择的影响最为显著。同时,结合分析结果,为航空公司制定经营战略提供参考。 相似文献
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遵循社会科学的实证研究方法,在前期行为事件访谈基础上形成问题,自编胜任特征行为测量问卷,对104名航空高科技企业经营决策者进行测试,研究其胜任特征内涵,进而建立推导模型。研究结果表明,可以基于以下5个因子建立中国航空高科技企业经营决策者胜任特征推导模型,包括成就与创新、责任与激情、战略与执行、合作与沟通、正直与诚信。该推导模型对航空高科技企业乃至军工制造业经营决策者的选拔、领导力提升、评价与激励等人力资源管理方面具有理论指导与技术支持的价值。该研究期望通过对实际情况的研究,抽取供管理实践借鉴的特征模型,提升管理实践的科学性、规范性。 相似文献
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复合材料应用研究项目的系统工程管理(下)航空工业总公司王慧杰三、“复合材料应用研究”系统的分析与模型根据上述对复合材料应用研究系统的分析,提出图2所示的复合材料应用研究系统,它表达了系统的层次和子系统结构及其相互的关系,并作为系统结构层次和相互关系的... 相似文献
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徐杰%刘子利%沈以赴%刘仕福 《宇航材料工艺》2006,36(1):21-26
综述了三种典型的镁合金焊接技术的研究现状,分别为钨极氩弧焊、激光焊和搅拌摩擦焊,分析了镁合金焊接的研究和应用现状,讨论了这些焊接方法的优缺点,并指出镁合金焊接研究中存在的问题和今后的发展方向。 相似文献
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燃料分布对旋转爆震波传播特性影响 总被引:6,自引:1,他引:5
为定量研究燃料分布对旋转爆震波传播特性的影响,针对两种环缝/小孔喷注方案开展了数值和实验研究。针对燃料(H2)和氧化剂(air)分开喷注的旋转爆震燃烧室模型,开展冷流掺混的三维数值模拟研究,给出了掺混均匀度评价参数,获得了两种喷注模型的反应物掺混均匀度沿轴向的变化规律。针对这两种喷注模型,开展旋转爆震波传播特性实验研究,分析了旋转爆震波的传播速度、工作稳定性、当量比边界等。研究结果表明:将燃料喷注小孔前移,可大幅提高燃烧室头部的掺混均匀度;随着掺混均匀度的提高,旋转爆震波的传播速度增加,传播稳定性明显提高,稳定工作的当量比下限从1.08拓宽至0.57。研究结论可为旋转爆震发动机喷注结构设计提供参考。 相似文献
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审计收费实证研究的展望 总被引:1,自引:0,他引:1
会计师事务所对审计业务的收费应当公平地反映其所提供的专业服务的价值,过高或过低的收费都有可能影响注册会计师的独立性和审计工作的质量。因此,关注审计收费问题的研究,将有利于审计市场的健康发展。文章在对2001-2006年有关审计收费实证研究方面文献进行回顾的基础上,着重分析、研究了审计收费模型、审计收费影响因素的相关文献,并按变量、变量计量、结论相关性等作了归纳总结,并基于此,对审计收费问题未来的研究方向进行了展望。 相似文献
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直升机旋翼阵风响应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要综述了当前直升机旋翼阵风响应的理论研究和试验对比研究的成果及发展方向,事实表明,旋翼的阵风响应是一个比较复杂的动态现象,它是研究旋翼在遭遇到一定形式的阵风后,旋翼由阵风诱导的响应参量的动态变化规律,它不仅影响直升机的驾驶品质,而且影响直升机的疲劳载荷和强度,其研究目的不仅在于进行理论分析和试验对比研究,而且还在于研究阵风减缓的机理和装置,阵风响应的研究对于具有较高动应力与振动水平的无铰旋翼的设 相似文献
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本文,总结了国内航空工业“七五”、“八五”开展复合材料应用研究的经验教训,提出采用系统工程方式来管理复合材料应用研究项目,并结合其特点,进行具体项目的系统分析,并给出了相应的系统管理的模型、优化控制及组织形式。 相似文献
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为了研究系留气球升空过程运动状态,建立刚体气球系统六自由度非线性动力学模型以及气球升空缆绳模型,利用Aerostat Simulation仿真软件对不同升空速度和不同风速运动状态进行模拟计算。结果显示,升空过程中,放缆速度增大,则气球俯仰角增大,迎角、缆绳张力减小;风速增大,则俯仰角、迎角、缆绳张力均增大。此研究不仅可为系留气球系统设计提供理论依据,也可以为研究外场放飞决策与放飞数据提供一种分析工具。 相似文献
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以内埋式通风口为研究对象,应用?昆合化网格,建立发动机短舱模型。采用SIMPLE算法,求解了流动和换热控制方程。对舱内流动和换热问题进行研究,得到了地面开车、地面滑行,以及不同高度、不同马赫数条件下动力装置舱内流场和温度场,解决了内埋式通风口进口流量无法测量的难题,为新型动力装置冷却通风系统的研究具有指导意义。 相似文献
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摩擦学研究的前沿领域──纳米摩擦学 总被引:5,自引:0,他引:5
李娜 《航空精密制造技术》1996,(4)
叙述了纳米摩擦学的研究特点和意义,介绍了国外近期研究进展,提出了研究方向,还简便了我国这方面工作和现有条件. 相似文献
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在压气机运行过程中,旋转不稳定是一种常见的流动不稳定现象。研究旋转不稳定性对保障压气机安全高效工作具有重要意义。首先回顾了旋转不稳定性研究的发展历程,从概念特征、产生机制和影响因素等方面进行了介绍。从现有的研究情况来看,旋转不稳定性与叶顶泄漏流有关的动力学模式或者与剪切层不稳定性有关。随后,梳理了旋转不稳定性的若干研究手段;介绍了旋转不稳定性导致的噪声和振动问题,并列举了现有的控制方法;讨论了旋转不稳定性与旋转失速之间的关联。最后,对该领域的研究现状进行了总结,并对发展趋势进行了展望。 相似文献
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通过对通信抗干扰技术的分析研究,提出了通信装备抗干扰能力内场和外场测试方法,并对通信装备抗干扰能力进行了评估方法研究。 相似文献