高超声速风洞现代试验设计方法研究

现代试验设计（Modern Design of Experiments,MDOE）方法是提升风洞试验效率的一种重要技术途径。基于拉丁超立方的现代试验设计方法尽管理论效率很高,但其设计的随机采样点在与风洞模型姿态自动控制系统配合时,实际效率会显著下降。根据现有风洞试验设备控制系统走刀特点,针对多变量风洞试验设计需求,提出一种基于分层拉丁超立方的现代风洞试验设计方法,并将其应用于马赫数6的风洞模型的二变量试验和三变量试验设计。在满足精度的情况下,将MDOE方法与传统试验设计（One Factor at A Time,OFAT）方法进行对比,结果表明:二变量试验中,MDOE方法仅需OFAT方法20%左右的样本量;三变量试验中,MDOE方法仅需OFAT方法30%左右的样本量。与经典拉丁超立方试验设计方法相比,本文所发展的分层拉丁超立方试验设计方法结合现有风洞试验设备,可有效减少试验车次,提高试验效率,缩短试验周期。     

我国航空复合材料技术发展展望

概述了中国航空先进复合材料技术的现状和未来发展。现已形成一支从事复合材料构件材料、分析、制造、检测、维修等的科研与生产队伍。树脂基复合材料已用于飞机次承力结构，今后将进一步提高树脂基复合材料技术和应用水平，使复合材料在飞机结构重量中占较大的比例，并获得更好的减重效率。     

复合材料应用研究项目的系统工程管理（下）

复合材料应用研究项目的系统工程管理（下）航空工业总公司王慧杰三、“复合材料应用研究”系统的分析与模型根据上述对复合材料应用研究系统的分析，提出图２所示的复合材料应用研究系统，它表达了系统的层次和子系统结构及其相互的关系，并作为系统结构层次和相互关系的...     

复合材料应用研究项目的系统工程管理（上）

本文，总结了国内航空工业“七五”、“八五”开展复合材料应用研究的经验教训，提出采用系统工程方式来管理复合材料应用研究项目，并结合其特点，进行具体项目的系统分析，并给出了相应的系统管理的模型、优化控制及组织形式。