登机桥调平机构的原理及隐患整改

旅客登机桥是供旅客在正常情况下和紧急情况下上下飞机用的便利途径。它为旅客提供了一个不受危险条件及大气条件影响的安全环境。南京禄口国际机场目前共有深圳中集天达公司生产的天达旅客登机桥7条。天达登机桥是一种伸缩式通道,从机场航站楼开始包     

广州白云国际机场成2020年全球最繁忙机场

在全球发生疫情的特殊情况下,广州白云国际机场2020年旅客吞吐量在全球机场的排位位居第一。过往三年,广州白云国际机场运输生产和枢纽建设取得了显著进步:2018年,白云机场旅客吞吐量6974.3万人次,位居全球机场客运排名第13位;2019年,白云机场旅客吞吐量7338.6万人次,位居全球机场客运排名第11位;2020年,在极其特殊和艰难的情况下,白云机场旅客吞吐量达到4376.8万人次。     

《华沙公约》金法郎的历史渊源

航空公司在运输旅客的行李或货主的货物过程中，一旦由于航空公司的责任造成行李或货物的损坏或遗失时，航空公司要承担责任，负责赔偿。据司法界反映，近几年来，旅客、货主和航空公司之间有时为赔偿限额问题发生纠纷的焦点是：航空公司对国际运输中发生损失的行李和货物按客票或货运单上关于赔偿限额的规定，即：每公斤20美元的最高限额赔偿给旅客或货主。这一规定作为声明（notice）印制在客票或货运单上，成为旅客或货主与肮空公司之间的运输条件。客票或货运单起到合同的作用。一般情况下，这一赔偿限额的实行没有什么问题。然而，近几…     

地面等待模型中的旅客延误时间成本分析与仿真

针对多机场地面等待问题MAGHP(Multi Airport Ground Holding Problem),深入研究了影响旅客延误时间的因素,并将其应用于数学模型中目标函数的计算。将航班延误时间转化为旅客延误时间,提出了一个在航班取消情况下减少旅客延误的新方法,并与多机场地面等待模型进行了比较,仿真结果表明,可以大幅度减少旅客延误时间。     

规范旅客服务标准 做好不正常航班服务

随着人们生活水平的不断提高,航空运输以其快捷、舒适成为人们外出旅行的首选交通方式。但是,在航空运输业的迅速发展和近年来旅客对航班需求大幅提高的情况下,航班不正常的情况时有发生,由于航班延误,直接影响旅客的行程和目的,旅客被迫延迟出行,造成不良社会影响。航班不正常问题成为社会关注的"热点"、旅客投     

2007年民航旅客构成分析报告

在市场经济条件下,航空旅客的构成和需求是民航企业生产和服务的导向。科学合理地分析旅客成分,有助于全面掌握本行业旅客构成特点,了解本行业的总体竞争能力。同时可以了解各企业旅客构成差异,有利于企业制定市场营销战略,提高竞争力。     

航空公司市场竞争定价博弈模型

利用产品差异化理论和博弈理论，在传统的豪泰林定价模型基础上，建立了航空公司市场竞争定价博弈模型，分析了旅客类型以及航空公司需求情况，证明了在旅客对价格极其敏感的情况下，这种博弈不存在纯战略均衡。     

首都机场年旅客吞吐量突破2000万

11月29日上午，随着重庆飞来SZ4137航班的缓缓降落，首都机场迎来了2000年的第2000万名旅客，这是首都机场年出入港旅客首次突破2000万人次。 2000年1-10月，首都机场旅客吞吐量、货邮吞吐 量、飞机起降架次分别为1838万人次、45万吨、13.7万架次，分别比去年同期增长20.4%、22.5%和11.7%。高峰日飞机起降640架次，旅客吞吐量达到92348人次；高峰小时飞机起降61架次、旅客吞吐量达到9482人次。这些指标也创造了中国机场的新记录。 在旅客 骤增、运营压力日益加大的情况下，为进一步改进服务质量，首都机场从满足旅客需要出发 ，对候…     

影响民航空中服务质量的三要素

CCA今天仅有的服务技能培训已经很难适应复杂多变的外部环境,所以要求我们必须加快服务观念,服务意识,服务的针对性等问题的认识转变。作为服务行业中的企业,民航企业的服务表现更是直接影响企业的生存和发展。随着航空市场结构的不断变化和发展,如果说具有基本服务技能的员工,在正常的服务情况下,面对高素质的旅客还能够应付的话,那么面对大多数形形色色的旅客时,特别再出现非正常的服务环境(如航班延误)等,我们的服务就显得苍白而无力。旅客的不满、旅客投诉以及旅客与乘务员之间的冲突时有发生。民航乘务员的角色也日益重要,乘务员在为旅客提供服务时,不仅要充分理解旅客的想法和心态,满足旅客的不同需求,还必须学会合理恰当的控制情绪,保持永远灿烂的微笑,而且,还要学会恰当、及时、准确的进行服务补救,只有协调好三者的关系,才能将优质服务进行到底。     

关于超售的思考

“超售”是一种国际惯例,起源于航空公司在传统销售模式下,向旅客提供的一种免费自由变更行程的服务,允许已定妥座位的旅客变更其旅行航班,不需要同时通知航空公司取消其已经确定的座位,而只需要在新的旅行之前申请新航班的座位。继而造成主要是在旺季,座位资源紧张情况下的部分座位虚耗。在淡季,可使用座位数量远远超出实际使用座位,座位虚耗导致的矛盾并不突出。但是在旺季,座位资源紧张情况下,座位虚耗就意味着一些旅客占用了座位没有使用,而其他一些急需要这些座位的旅客却不能得到。为了使资源利用最大化,航空公司进行了“超售”(在目前欧美的许多低成本航空公司取消了这项服务,旅客变更航班需要预先向航空公司申请同时付费,而航空公司则不做“超售”)。“超售”在我国是公众对民航除了“航班延误”以外抨击最猛烈的问题。究其原因,主要是我们对公众的宣传引导不够,更主要的是航空公司在“超售”管理,特别是发生拒绝旅客登机事件时,航空公司缺乏有效的处理和补偿措施,损害了旅客的利益。2007年4月25日,北京市朝阳区人民法院一审宣判旅客肖先生告南航“超售”要求赔偿胜诉。此案的判定必将会对民航销售产生很大影响。因此我们在本期特别选用了一篇关于“超售”的文章,希望能引起民航更多人士的关注和思考。     

南航开通直飞伦敦航线

6月6日,南航开通广州直飞伦敦往返航线,每周3班。为方便中转旅客,给旅客提供舒适的住宿服务,南航特推出"选择南航广州直飞伦敦中转专享五星级住宿服务"活动。6月6日-9月9日,旅客选乘伦敦航线(CZ303/304航班),并满足相关条件,即可免费享受五星级酒店住宿服务。     

基于旅客步行距离的指廊型航站楼构型优化

采用基于旅客步行距离的分析方法来研究指廊型航站楼构型优化问题。通过分析航站楼构型的影响因素,并利用数学方法进行优化,最终得到了不同旅客构成条件下两种指廊型航站楼的最优构型。     

航班旅客的二氧化碳补偿算法研究

研究了航空旅客的碳排放分摊问题,即碳补偿问题,通过算法说明按照业载分摊与按照总重分摊哪种适于旅客。二氧化碳排放数量与燃油消耗数量对应。以A320—200为例,计算说明了在标准情况下飞机燃油消耗数量与二氧化碳补偿的定量关系,从而确定碳补偿方案。在算法基础上,设计了通用计算程序,对输出结果进行了分析。     

慕尼黑机场开展多语种服务

慕尼黑机场正迅速成为对国外旅游者具有吸引力的目的地。对于不经常乘坐飞机的旅客来说,也许无法在国外的国际机场里顺利找到路线。为此,慕尼黑机场除了在入港口为抵达的旅客提供中转航班、离港口、当地交通、酒店等信息外,并为各大洲的旅客都提供母语的接待服务,包括英语、汉语、日语、阿拉伯语、俄语、越南语、印尼语和波斯语。另一方面,从慕尼黑机场出发的旅客可以享受多种服务,诸如在办理登机手续时机场提供的各种帮助,或在机场人员的陪同下通过安检和护照检查并抵达相应的离港口。而且,尤其是在转机时间非常短的情况下,转机旅客将会被…     

逆耳之言利于行——记2004年旅客话民航

随着国家经济的发展,民航安全高效的服务,已成为整个商务旅行、旅游出行首选的交通工具,乘客对民航的空中服务和机场服务提出了更高的要求。“旅客话民航”活动为旅客与航空公司和机场沟通过程中,了解乘客意见,改进服务提供了有价值的信息,乘客的意见对航空公司和机场起到了监督作用。统计数据显示,民航企业旅客满意度指数每提高一个百分点,5年内资产回报率平均递增11%。中国消费者协会法制办主任王前虎提供两组数据:一组是近3年消费者投诉民航的案例下降15%,说明民航在旅客流量增加的情况下,总的投诉量在下降,这是进步。另一组是关于消费者…     

机场航班查询页面智能输入控件的实现方法

许多旅客都会通过英特网来查询航班信息,因此所有的机场和航空公司网站都提供航班查询页面,特别是机场,不仅需要提供航班时刻查询,还需要提供航班的动态信息查询。一般来说,为了旅客在查询航班信息时所提供的查询条件的准确性,一般的查询页面所提供的条件输入     

航班超售与旅客有关的过程研究

航班超售是指销售座位数超过航班实际座位数。超售的起因是旅客购票后在不通知航空公司的情况下变更行程，从而造成航班座位虚耗。据统计，世界各国不按时登机旅客平均比例为10％。有关资料分析，如果不实行超售，按最保守的估计，国内航空公司每销售1万个座位，将虚耗200个座位。采用控制性机票超售管理是国际普遍通行的销售策略，     

首都国际机场新航站楼

1999年10月1日，北京首都国际机场位于现在候机楼东侧的新航站楼将交付使用。它究竟能为旅客提供些什么？这是每一位在首都机场因找不到登机位而心急如焚，或因航班延误而挤在纷乱的候机人群中茫然四顾的旅客所迫切了解的事情。正在使用的首都机场候机楼启用于1980年，后经1988、1992年两次改造总面积仅7．8万平方米，而去年的旅客吞吐量已达168o万人次。这一数字已远远超过原计划年处理300万人次的能力，并连续5年超负荷运转。目前这一地区的旅客运量正以27％的年平均速度增长。面对如此庞大的人群，在正常情况下尚可以勉强维持的现候机楼…     

从行李查询与赔偿引发的思考

2006年为期两周的“国航行李查询业务和行李赔偿研讨会”收到明显效果。五月份在国际、国内行李赔偿限额大幅调整的情况下，国航没有出现行李赔偿额陡增的情况，而从5月中旬到6月中旬行李投诉率降低了50％。国航解决行李不正常运输问题既抓住了承运人和旅客之间发生的矛盾点，还对降低旅客的投诉率、提高行业服务质量提供了借鉴。     

2003年航空客运市场结构调查与分析

在社会主义市场经济条件下,企业经营活动要以市场为导向,以旅客和用户为中心。为此加强市场调研,科学分析和把握市场需求,对政府宏观决策和航空运输企业制定相应的市场营销策略等具有重要作用,从而更加适应市场、不断开拓市场,满足和超越旅客需求,提高旅客满意度和忠诚度,获得更好的经济效益与社会效益。民航协会用户工作委员会在“旅客话民航”用户评价民航服务质量活动中进行了航空客运市场结构抽样调查。从2003年元月至2003年12月以机上《中国民航》杂志和直接发放单页卡两种方式采集信息,共回收有效样本48627份。下面从民航旅客构成总体…