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平面激光诱导荧光显示火焰中OH的分布图像 总被引:4,自引:0,他引:4
用平面激光诱导荧光技术测量了平面火焰炉、原子气化和超声速燃烧室的单脉冲激光诱导OH荧光。由平面荧光图可得到氢氧基相对浓度分布和它的厚度。由超声速燃烧室的OH荧光测量,可以看出不同时间OH分布的差别。氢氧基的PLIF图像是研究火焰结构和流场的有力工具。 相似文献
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射影平面是由欧氏平面加上一条非固有直线构成的,它在射影几何中的存在性是一个重要的研究课题.在组合设计中,射影平面与仿射平面有着密切的联系,并且一个q阶射影平面对应一个(q2+q +1,q+1,1)对称设计,一个q阶仿射平面对应一个(q2,q,1)可分解设计.本研究从无穷远元素和射影直线入手,给出射影平面的定义,进而利用矩阵的初等变换及矩阵对角线上元素的位置变换的理论,构造了一个可分解设计的平行类,最后通过增加q+1个无穷远点的方式得到素数阶射影平面的一种新构造,并且举例验证了构造的有效性和正确性. 相似文献
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张建明 《航空精密制造技术》1998,(5)
简介了一种用平面步进电机作为执行元件的超精三坐标控制系统的基本结构、原理及实现方法。该系统采用了全新的步进电机控制方式、多坐标动态激光测量系统、高性能计算机控制等技术,可实现极高的坐标定位精度。系统在超大规模集成电路制造等现代微纳米技术中具有重要的实用价值。 相似文献
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根据近场扫描架的结构和运动特点,运用非封闭网格法布线,通过双频激光干涉仪及其直线度附件来采集各条线在Z向的直线度,用最小二乘法求出扫描架X轴和Y轴所走轨迹扫描而成平面的平面度,并分析了影响直线度测量的误差因素。 相似文献
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给出一个干涉系统等效平面和被测平面形貌的数学模型,用于分离仪器的系统误差,以提高面形和长度测量的精度。 相似文献
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三维轴对称问题的平面等效解法 总被引:3,自引:1,他引:2
提出一个重要关系,由此建立了三维轴对称问题与平面问题的联系,得到两者之间的等效关系。针对币状裂纹,利用平面问题解法给出几种对称受载情形的裂纹面位移和应力强度因子,并与文献结果作了比较。 相似文献
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在激波风洞中进行的涡轮平面叶栅实验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文描述了在激波风洞中,来流条件为总压P_0=2.0×10~5、8.0×10~5、13.0×10~5Pa,总温T_0=374.4K,入口马赫数M_1=0.40,进行的平面涡轮叶栅实验。实验内容包括叶片表面压力分布测量,热流率分布测量和激光干涉法显示叶栅通道流场。为了进行比较,文中还给出叶片表面马赫数分布和热流率分布的分析结果。测量值与计算结果规律基本一致。 相似文献
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李传奇 《沈阳航空工业学院学报》2000,17(3):57-58
根据空间几何元素直线,平面所具有的方向性,找出相交两平面与其交线之间方向性的内在规律,提出了判定平面立体棱线对投影面相对位置的新方法。 相似文献
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飞机发动机吊装实训教学 总被引:1,自引:0,他引:1
王智彪 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,29(5):22-23
根据目前民航发展趋势,阐述飞机发动机吊装实训教学的重要性和必要性。从教学安全的角度,提出民航院校开展飞机发动机吊装实训教学的思路和途径,并说明飞机发动机吊装实训平台的开发及其成效。 相似文献
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平面研磨抛光轨迹研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了平面研磨抛光轨迹均匀性的研究方法,详细阐述了双轴式(包括定偏心式和不定偏心式)、直线式、摇摆式、计算机控制小工具式单面研磨抛光轨迹和行星式双面研磨抛光轨迹的数学函数及其轨迹均匀性,指出了当前轨迹研究中存在的不足. 相似文献
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秦玉祥 《中国民航学院学报》1998,(3)
对具有正常3边着色的2边连通3正则平面图的顶点定义了方向,并且在这样的图上建立了路径上的积分,进一步给出了2边连通3正则平面图是3边可着色的等价条件。 相似文献
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阮世勤 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(2):58-60
研究飞机机电维修专业公共英语口语教材的建设。通过对我院飞机机电维修专业的学生进行问卷调查,分析目前公共英语口语教学中口语教材的接受现状以及所存在的问题,指出适用于飞机机电维修专业的英语口语教材应由基础部分和拓展部分组成。对口语教材进行定位,并且提出相应的编撰原则,具有一定借鉴价值。 相似文献
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阎成鸿 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(3):25-27
在某民用涡轮风扇发动机的持久试车过程中 ,出现了发动机后安装面振动异常的现象。针对这一故障现象进行了模拟计算分析 ,找出了故障的原因 ,提出了改进措施 ,部分措施得以应用 ,其效果良好。 相似文献
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飞机轮轴向力值测量系统主要包括力传感器和计算机采集系统,它们不易拆卸也不能拆卸下来送到校准试验室进行校准,因此必须进行现场校准。由于飞机轮的外形轮廓类似于圆柱形,承受载荷的轮胎表面是圆弧形,并且有两个飞机轮同时向前滚动等原因,因此对飞机轮轴向力值系统的现场校准是非常有难度的。本文通过对飞机轮轴向力值测量系统的分析,根据它的特点,研究出一套V形块现场校准装置和校准方法,并对此方法的可行性进行分析。 相似文献