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全球航空减排——限制排放还是限制发展 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>气候变化直接影响到人类生活和活动,因而成为全球各行各业的首要重要议题,各类政治、经济、外交、商业活动、行业活动的背景均围绕气候变化议题进行。航空业自被欧盟纳入温室气体排放后,航空减排浪潮席卷全球,引起了国际航协、国际民航组织和航空公司的高度重视。 相似文献
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<正>在全球对节能减排以应对气候变化日益重视的大环境下,减少航空排放正成为航空业一个广泛关注的话题,而欧盟将航空排放纳入其排放交易体系(EUETS),率先将航空公司推到了风口浪尖,并由此引发业界就其对航空公司的影响进行了大量的研究和探索。然而,这一事件对整个行业的影响,不仅仅限于航空公司要为飞行运营时所产生的排放买单本身。 相似文献
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一、民用航空领域中的空管专业
中国民用航空局是国家对民用航空业的最高行业管理机构。在民用航空的运行体系结构中包括航空公司、机场、空中交通管理、航空油料、售票与结算等系统。航空公司是实施航空客、货运输的主体;机场为航空公司班机及各类通用航空飞行提供各种地面服务;空中交通管理向空中飞行提供管制指挥、通信、导航、监视服务。航空公司的客货飞行和通用航空的各类飞行的全过程均在空管人员的协调与管制下进行。 相似文献
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2020年,"股神"巴菲特在美国四大航空公司的投资中失利,使得投资者开始重新评估航空股的投资安全边际.而事实上,航空运输业的高杠杆运营模式一直以来都是一把双刃剑,它既铸就了行业的高门槛,也造成了行业脆弱的天然属性.同时,航空业强周期的属性更加重了这种脆弱性.
2020年一场突如其来的疫情,让全球航空运输业跌入低谷,至今难以恢复.航空客流量的极度萎缩以及客流结构的转变在行业内形成了多米诺骨牌效应:大型航空公司在政府的救助下依旧举步维艰,一些小型航空公司难以维系,宣告破产.然而,在全球航空运输业中曾经并不那么起眼的一个群体却在疫情中显示了其强劲的韧性,并在后疫情时代渐渐崛起,它就是低成本航空公司.甚至有业内专家指出,后疫情时代,对于低成本航空公司来说或将会迎来新的发展机遇. 相似文献
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9月8日,四川、海南、深圳、中原、山东、武汉航空公司的负责人在北京昆仑饭店签署协议,成立新星航空联盟,1998年1月1日正式运作。就全国而言,与不久前宣布的南京地区四家石化企业的合并比,新星肮空联盟无论是联合的紧密程度、规模还是其影响都相去甚远。但在民航业内部,此次联盟无疑具有重要意义,是中国航空运输企业和中国航空市场开始走向成熟的重大事件之一。若干年来,世界范围的航空业放松管制、私有化、全球化浪潮将一些昔日声名显赫的航空公司吞没了,同时造就了一批巨型航空公司和航空公司集团。今年5月,当航空业还没有从英… 相似文献
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一、航空旅游分销的初期状况在航空旅游分销早期,航空公司是在一个航空管制的环境下经营,也就是说:政府的政策和法令高度限制和管制了航空业的发展。在这种管制的环境下,航空公司之间竞争相对来说较少,并且航空公司都以区域性的航线结构飞行(即点到点飞行人在技术方面,航空公司利用人工变更航班时刻表和进行座位及票价的管理,同时利用人工开票。在这种早期状况下,随着航空旅行需求的增长,航空旅行的分销方式也发生了变化。首先,人工管理、变更航班时刻表、座位及票价,不能满足航空公司需要。于是航空公司首先为自己开发了电脑订… 相似文献
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处于经济发展前沿阵地的民航运输业伴随着中国市场经济的深入发展,也得到了迅猛的发展。然而,天空开放给中国航空带来的潜在压力、航空公司对市场份额争夺竞争的日益加剧、民航重组引发的一系列新的问题都给航空业带来了巨大的挑战,如何直面新的形势,作为高风险、高投资、高回报产业的航空企业,提高组织内部人的素质显得至关重要。 相似文献
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随着航空业竞争的日趋激烈,国际化大城市航空枢纽港建设的不断推进,以及消费者需求的多样化和复杂化,对航空公司的航线布局、运力投放和经营策略提出了更加严格和苛刻的要求。在市场需求和经济利益的驱动下,大多数航空公司已不满足于传统"点对点"的经营策略,在向中枢网络型的方向转型。而中枢网络型的航线布局和 相似文献
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目前,德国汉莎货运航空公司在深圳翡翠货运航空有限公司、大韩航空公司在天津银河国际货运航空有限公司各持有25%的股份。新加坡货运航空公司在中国货运航空有限公司的股份占16%(重组前在长城货运航空有限公司持有25%的股份)。这些合资航空公司对中国航空货运的发展起到一定的推动作用。自2002年8月1日实施《外商投资民用航空业规定》以来,还有一些外国航空公司投资中国的客运航空公司,包括支线航空。但是,由于种种因素,没能坚持到底。从航空公司投资航空公司概念上分析,外国航空公司"走进来"了,而我们中国的航空公司 相似文献
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射频识别(RFID)技术现已广泛用于物流、金融、零售等各个行业.航空领域的RFID应用起步较晚,通过对RFID技术在飞机制造商、原始设备生产厂家(OEM)、航空公司的一些典型的应用案例的分析,提出RFID技术应用于航空领域所面临的挑战及必要性,为其未来航空业自动识别技术的发展指明了方向. 相似文献
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魏洪 《中国民航学院学报》2008,26(3):36-38
首先利用对比分析的方法分析了世界三大航空联盟的特点和战略定位,然后研究了航空战略联盟集团接收中国航空公司的动机,在此基础上分析了入盟给中国航空公司和消费者带来的益处,最后针对入盟航空公司和未入盟航空公司.提出了发展策略和出路。 相似文献