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2012年,中国的私人飞机拥有者和可能购买它们的富豪们,从潜伏中逐渐走到了聚光灯下。而这些富豪们的现身,让我们开始相信私人飞机在中国的未来,会像私家车那样发展迅速。于是,2012年,重量级的公务机航展纷纷在中国落地,而它们也带来了全球最尖端的公务机。 相似文献
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<正>2018年,全球公务航空市场持续回暖,全年累计交付703架全新公务机,交付量连续两年实现同比增长,延续稳步复苏势头。基于市场中优质二手机存量的大幅减少及多款全新机型的陆续面世,全球多家知名机构此前均分析认为,2018年全球市场公务机交付量有望继续增长。通用航空制造商协会(GAMA)最新发布的《2018年全球通用飞机交付报告》则应验了这一乐观的市场预期。2018年,来自北美、南美和欧洲的主流公务机制造商共向市场交付了703架飞机,较2017年增加26架,增幅达到3.8%, 相似文献
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正目前,中国公务航空市场的机队规模达到201架,仅为美国公务机市场保有量的大约1%,而全球主流飞机制造商的近40款公务机却都能在中国市场上找到身影,从超远程大型到短程中小型,这些实现量产的全系列产品满足了中国市场对公务机不同层次的需求,也为制造商们带来了丰厚的回报。面对发展潜力巨大的新兴市场,在极力推销现有机型的同时,公务机制造商也在依据市场需求不断研发新的产品,每一款新机型的推出,无不给人们带来全新的感受和期待。 相似文献
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正现代简约是湾流公务机内饰设计的传统风格。当湾流G650和G650ER投入服务时,他们将更舒适、更智能的概念融入现有风格,打造出了全新的公务机内饰设计标准。而在最新推出的湾流G500和G600上,湾流不仅采用了此前的内部改进,还将最新科技应用其中,并积极寻求客户反馈,改善内部体验。 相似文献
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正自达索航空创立伊始,简洁、坚固、高效并且美观的特点就已经流淌在每一架达索航空设计生产的飞机上。作为达索公务机系列中的卓越代表,超远程三引擎旗舰公务机猎鹰8X更是引人瞩目。"对于大多数亚洲,特别是对中国买家来说,公务机的首要任务就是能够无间断地从亚洲飞往欧洲、非洲和北美洲等地区。与其他超远程公务机相比,达索猎鹰旗下的超远程三引擎旗舰机型猎鹰8X 相似文献
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沈宏霞 《南京航空航天大学学报》1999,(1):5
由南京轻型飞机股份有限公司投资、南京航空航天大学承担的AC500五座公务机研制工作,经过两年多的市场调研、方案论证、专家评审,目前正式进入生产制造阶段,两架公务机可望明年底完成.AC500公务机是江苏省"九五"重大科技攻关项目,它的研制成功填补了我国轻型飞机的一项空白. 相似文献
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从"阵风"先进战斗机到由法国总统揭幕的新一代战斗机模型,2019年巴黎航展可以说是达索航空的主场。在达索猎鹰公务机家族中,最为闪耀的明星则是不久前刚完成关键性设计审查,确定设计方案的超宽机身公务机——猎鹰6X。 相似文献
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从1986年开始投入本田公务机的研发,三十多年来,藤野道格的职业生涯几乎只做了这一件事,直到将这样一款改变超轻型公务机市场格局的飞机成功带到世人面前。从最初的创意设计稿、到领导核心设计团队、考察建厂开始生产,再到推动项目商业化进程,最终成为同级别公务机中的销量冠军……藤野道格和他的HondaJet,正在打造属于他们的公务航空领域的游戏新规则。 相似文献
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