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为参与枢纽机场竞争,同时监控机场市场部门在拓展全球机场网络方面的进展情况,荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场建立了一套“骨干机场市场指数”。通过这套指数和据此产生的排名情况,我们可以从另外一个视角来了解近年来世界范围内枢纽机场的发展情况 相似文献
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在知识经济快速发展和经济全球化的背景下,国内外的大型机场地区及其进场交通沿线地区已经成为城市空间发展的主要区域之一。以由轨道交通为主体的综合进场交通走廊为增长轴,以机场综合交通枢纽为增长极的开发模式也将成为一种新兴的城市综合开发模式。 相似文献
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<正>2013年前后,我国很多地方政府逐步开始对航空货运发展给予补贴,旨在更好发挥航空货运对地区经济的促进作用。经过十余年的发展,补贴政策对航空货运行业及上下游产业发展产生了哪些影响,未来能否持续,本文对此进行分析和思考。航空货运补贴产生的背景航空货运对地区经济的服务和带动作用主要体现在两个方面:一是满足区域现有企业和产业的航空运输需求,节约运输成本,这是目前大部分机场的基础功能; 相似文献
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大型枢纽机场与区域经济城市圈统筹发展的现状和对策 总被引:2,自引:0,他引:2
自2002年以来,一些经济区域如环渤海、长三角、珠三角具有区位、资源和产业优势,形成了以北京、上海、广州为核心城市的发展相对集中的城市圈。这些经济区域以超大城市为依托,形成辐射作用大的城市圈,客观上为培育和发展我国大型国际中枢机场提供了经济基础,为大型枢纽机场布局及航空城建设,为不失时机地破解干线机场热、支线机场冷的难题,提供了一个巨大的机遇,同时又是一个严峻的挑战。对此,本文对我国区域经济城市圈发展与大型复合枢纽机场建设的统筹互动发展进行初步探讨。 相似文献
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航空货运是现代物流中的重要组成部分,它安全、快捷、方便和优质的服务正好符合现代物流服务的基本要求。而传统意义下的机场货运功能已不再适应现代物流的要求,因此,加快机场物流园区的建设、提升机场货运功能将成为我国航空货物运输的发展方向和必然趋势。机场物流园区建设的重要性中国经济发展需要和经济全球化的发展趋势,使物流产业将成为中国经济跨世纪发展的重要产业,加快物流业的发展对于提高中国经济的运行质量和效率、提高企业、地区乃至国家的整体竞争能力,促进国民经济各产业部门的发展,有着十分重要的现实意义。(1)促进国家和地… 相似文献
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随着全球经济的发展,都市群核心城市机场空域不足、地面设施使用紧张、空中交通拥堵等问题和周边中小城市机场资源得不到充分利用的问题日渐突出;与此同时,航空公司联盟的出现要求全球各主要机场为联盟提供统一的国际化服务。这些因素使机场联盟成为 相似文献
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对长三角区域多机场竞争现状的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用定量分析得出了近年来长三角区域多机场的竞争正在加剧的结论,然后分析了竞争加剧的原因和利弊点,并在此基础上分别从竞争环境、统筹规划以及政府调控等角度出发提出了长三角区域多机场协同发展的建议。 相似文献
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高原机场和航线运行的特点 民用运输机的高原机场和航线运营问题,在全球范围内只有少数几个地区会涉及到.这些典型的地区包括:南美、中亚和中国.而中国的青藏高原无疑是所有这些地区中环境最为恶劣的地区. 相似文献
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中国民航运输机场分类问题的初步探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
机场是世界运输网络中的重要环节,在今天迅猛发展的全球经济中扮演愈来愈重要的角色,对现代社会的进步有着相当大的贡献。机场同航空公司一样,都是航空运输成功与发展的必要组成部分。作为航线基础设施的提供者,机场为所在地区提供了谋求发展的真正通道。研究机场分类对于深入研究机场布局问题有重要的意义。本文通过对机场分类问题的初步探讨,为研究机场定位及整体布局工作做了理论铺垫。 相似文献
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在当今的经济环境中,政府究竟应在多大范围内干预商业事务成为越来越值得探讨的问题。近年来,有关机场私有化的讨论就是其中的一个热点。普遍来说,全球几乎所有的机场的所有权一直为国家或地方政府所有。虽然某些机场成立了独立的法律实体,但实质上仍受政府操纵,只是在经营上有了一定的独立性。现在,许多人认为,由于机场发展已进入成熟阶段,他们应该能够作为私有化实体在没有政府背后支持的情况下运营,而且可以创造对投资者具有吸引力的资 相似文献