F-22气动设计和气动性能分析(上)

美国F-22先进技术战斗机首次将隐身、高机动性和敏捷性、超音速巡航等特性融为一体,达到了任何现有和研制中战斗机无法比拟的性能和作战优势。这些单项技术本身就颇具挑战性,再加上要将它们融为一体,可以想象F-22在气动设计方面所面临的挑战也是前几代战斗机所不曾遇到的。     

地面对带后缘分离的翼型绕流影响的计算

本文提出了用在地面上分布奇点来模拟地面的方法。计算结果与精确解和镜像法结果很吻合。     

螺旋形强制谐波振荡对涡破碎位置的影响

本文用非线性波理论分析并计算了螺旋形振荡对涡破碎位置的影响,并在旋涡发生器中进行了施加不同频率的振荡对涡破碎位置影响的实验。实验与计算结果的趋势基本一致。     

国外研究/验证机在飞机研制中的重要作用及发展方向(之二)

关键的新设计思想、新技术和新设备在应用于飞机型号设计之前,必须进行飞行试验验证,以确保它能够成功地应用,避免因盲目地采用新技术而造成型号项目的失败和人力、财力、物力的巨大浪费.这种飞行试验验证通常都是由改装而成的新技术验证机来完成的.近年来,新技术验证机在推动航空新技术应用发展方面发挥的重要作用包括:     

地面对带后缘分离翼型影响的计算

本文提出了用在地面上分布奇点采模拟地面的方法。计算结果与精确解和镜象法结果很吻合。     

机场迟迟难进私有化的领地

在当今的经济环境中,政府究竟应在多大范围内干预商业事务成为越来越值得探讨的问题。近年来,有关机场私有化的讨论就是其中的一个热点。普遍来说,全球几乎所有的机场的所有权一直为国家或地方政府所有。虽然某些机场成立了独立的法律实体,但实质上仍受政府操纵,只是在经营上有了一定的独立性。现在,许多人认为,由于机场发展已进入成熟阶段,他们应该能够作为私有化实体在没有政府背后支持的情况下运营,而且可以创造对投资者具有吸引力的资     

国外研究/验证机在飞机研制中的重要作用及发展方向(之三)

当前国外研究/验证机AV-8V/STOL技术验证机1994年2月开始的AV-8垂直/短距起落(V/STOL)技术验证机计划是一项多国用户和多国合同商共同制订的计划,其目的是为下一代V/STOL飞机发展关键技术,由麦道公司实施.AV-8技术验证机计划涉及3个技术进步领域:针对AV-8B改型的应用技术;与未来垂直/短距起落飞机有关的技术;可应用于未来任何飞机的通用技术.AV-8B专用改型技术包括:提高热气吸入控制,修改升力提高装置;改善性能和生存性的零斜面后体喷管;改善高度控制和为提高安全性改进的反作用控制系统,     

以色列国防工业带动国民经济快速发展

以色列总理内塔尼亚胡曾说,以色列科技和经济的快速发展是通过发展国防科技工业实现的.以色列政府历来高度重视国防工业发展并投入大量人力、物力.以色列国防工业在其50年的发展过程中,一直是国民经济的支柱产业.尤其是近10年来,以色列通过对国防工业的结构调整,使国防企业逐渐适应了冷战结束后的国际环境,成为市场竞争的主体,并且带动了国民经济的快速发展.视国防工业为立国之本以色列为了国家的安全,大力发展国防工业,每年都将大笔经费用于国防.其年度国防经费占整个国民生产总值平均为25%;对国防工业的投资占整个工业投资的50%.经过几十年的发展,以色列国防军从1948年仅3万名战士和屈指可数的重型武器,发展到目前相当于当时20倍的规模,并拥有位居     

国外研究/验证机在飞机研制中的重要作用及发展方向(之四)

国外研究/验证机发展动向在航空技术发展中的作用日益加强冷战结束后,美国等一些国家都在适度削减军费,因此航空武器系统的研制缺乏雄厚的财政支持.但是,争夺武器系统技术优势的竞争实际上还在加强,只是这种竞争将更多地体现在技术储     

非定常N-S流中的瞬时临界点

本文用微分方程的相似理论把非定常轨线方程变换成自洽系统,考察变换后临界点邻域在非定常流场中的映象,进而对非定常流中“瞬时临界点”溉念的可用性及其限度作了讨论。