研究所科研质量及其统计指标设计窥视

本就科研工人过程中的质量控制问题阐述了自己的看法，并提出了一系列考核统计指标，给出了统计表的格式。     

基于CMM的软件过程度量的研究

本论文使用统计过程控制和控制图表的方法来度量和分析软件过程，达到了商业目的和技术要求     

统计过程控制研究领域及趋势概述

本文首先介绍了质量工程技术的主要内容。在此基础上，概述了统计过程控制技术的研究现状及其发展趋势。最后，讨论了与此相关的几个问题。     

一种实现精密配合零件精益制造的新模式

基于孔、轴尺寸和装配尺寸三个分布之间的关系系统阐述了配合能力指数的概念及表达式，从而为由已知孔、轴配合零件批的统计参数预测和控制配合性质和装配质量提供一个评价尺度。这种基于配合能力和工序能力分析所发展的配合尺寸的统计参数设计和协调加工，可用现有的制造系统实现更高的装配精度，从而提供了一种新的精益生产模式。     

X—Rs单值控制图与过程能力分析在航空液压件厂的应用

航空企业在贯彻执行GJB／Z9001－96国军标中，对“统计技术”这个要素的实施是个薄弱环节。特别在生产过程中，应用控制图进行动态管理就更为突出。本文通过原因分析和零件加工过程中的质量需要，阐明控制图的作用及其选择，并通过实例的具体操作、应用，证明其效果，为企业开展6西格玛管理（6σ）奠定了基础。     

应用工序质量诊断技术实现质量改进的突破

在分析了不良质量给企业造成的直接经济损失的基础上，提出了以工序质量诊断为突破口来实现工序的质量改进；论述了以统计过程控制（ＳＰＣ）为核心的工序质量诊断技术，并给出了应用实例。     

《气动实验与测量控制》的论文作者研究

根据文献计量学的理论和方法，对《气动实验与测量控制》从１９８７年创刊至１９９６年底所发表的论文和作者民政部进行了统计和分析，从中获得了该刊十年的发文量，以及作者的两头特点和分布规律 。     

精密制造过程输出质量的Cusum图原理与应用

分析了常规控制图在精密制造过程质量的统计控制中的不足,讨论了应用对过程均值小偏移比较敏感的累积和控制图,实现精密制造过程输出质量的统计过程控制的基本原理,并给出了累积和控制图(Cusum)的SAS实现步骤。     

生产过程控制的基本概念

综合概述了制造过程中质量监测控制和改进技术──统计过程控制（SPC）和自动过程控制（APC）；介绍了生产过程控制的基本原理、实现技术、应用背景等环节的基本知识，为进一步研究和应用生产过程控制提供了总体框架。     

具有控制输入滤波器的随机系统自适应条件滤波方法

针对当控制输入为不确知,且测量噪声的统计特性参数也未知的情况,运用将系统状态和控制输入以及未知的噪声统计特性参数进行联合估计的方法,给出了同时对系统状态和控制输入进行递推滤波,并不断地对未知的噪声统计特性参数进行修正估计的新算法。     

应用数理统计方法控制与管理试飞技术文件

介绍了飞行试飞院一所应用数理统计方法对试飞技术文件质量进行分析，找出影响其质量主次因素的方法；提出了将统计结果与改进措施相结合是加强控制与管理试飞技术文件的有效途径。     

基于局域网的生产车间统计过程控制（SPC）系统的开发

在局域网范围内,实现统计过程控制(SPC)管理系统的应用,有效的解决了生产车间之间的数据传送和实时统计问题,并能及时的对加工零件的关键质量数据进行统计分析,有效地控制,进而达到对加工状态预警和调整的目的.     

先进制造环境下质量控制的理论与方法

分析介绍了AMT环境下质量控制的新特点及其主要的理论与方法,其中包括统计过程控制(SPC)、统计过程诊断(SPD)、统计过程调整(SPA)、质量方法论、集成质量系统(IQS)、面向质量的设计(DFQ)、虚拟环境下的质量保证技术以及质量控制的自动化与智能化技术。     

统计过程控制在现代计量发展中的应用

简述了统计过程控制的有关概念,在分析了传统的计量工作中存在的问题及现代计量发展对统计过程的需求后,着重叙述了该方法在现代计量发展中的具体应用。结合具体应用报导了世界上工业先进国家应用统计过程控制改进计量工作的方法。     

浅谈民航的统计分析

民航统计分析，是民航统计工作不可缺少的组成部分，也是各级民航统计部门亟待进一步加强和解决的问题。一、民航统计分析的重要意义民航统计分析，就是根据统计研究的目的和要求，运用各种统计分析方法，对经过加工整理的民航统计资料，加以统计研究，对统计资料所反映的民航发展现状进行综合评价，从而揭示民航发展变化的内在联系及其规律性。民航统计分析，是民航统计工作的重要环节。搞好民航统计分析，对民航综合统计工作的开展，发挥民航统计部门的服务与监督职能，提高民肮统计工作人员的素质和水平具有重要意义。第一，搞好民航统计…     

如何搞好民航综合统计

综合统计对民航来说是一项开拓性的工作。搞好综合统计，对于促进国民经济的发展，推动统计工作的开展具有重要意义。开展综合统计将面临着许多方面的问题，还要处理好综合统计与其他专业统计等方面的关系。只有经过过我们的认真努力，才能充分发挥综合统计的作用，为民航事业的发展作出贡献。本文就如何开展综合统计做些初步的探讨。     

基于一体化的航班正常性统计系统的研究与应用

随着最新颁布的《民航航班正常统计办法》自2012年11月1日起正式实施,现有的航班正常统计管理系统已不能满足新版航班正常统计办法（以下简称“正常性统计”）的需求。加之华东地区航班飞行流量的迅猛增长,上海地区及其他主要繁忙机场的航班延误日益严重,特别是由于航空公司、天气因素、军事活动、流量控制或不正常事件等原因引发的航班地面等待、空中盘旋、返航、备降、改航、取消和补班等数据的统计,形式各异且日趋复杂,暴露出现肮班正常陛统计系统中的统计方法与手段存在着明显的缺陷和不足。     

多元统计控制图的比较研究

对有关多元统计控制图的研究文献进行了简要梳理与分析,重点研究了6种多元统计控制图的理论模型、计算方法以及各自的特点与不足,并对多元控制图的研究前景进行了展望.     

航空安全的六西格玛管理

引言 六西格玛管理是一项以顾客为中心、以数据为基础，以追求几乎完美无暇为目标的管理理念，其核心是通过一套以统计科学为依据的数据分析，测量问题，分析原因，改进优化和控制效果，使企业在运作能力方面达到最佳境界。     

机场生产数据统计系统设计方法

机场每天都会产生大量的航班运行数据，对这些生产数据进行科学的整理分析能够指导机场、航空公司及相关单位合理地规划分配资源，提高生产效率，降低运行成本，但是长期以来许多机场的类似数据统计都来源于借助电子表格进行手工统计，这种工作方法可靠性不高．容易出错．而且效率低下，因此设计一个简单高效的数据统计系统非常必要。本文从机场的数据统计的实际需求出发．力求统计方法科学，用户使用便捷，介绍笔者所设计的机场生产数据统计系统。