基于一体化的航班正常性统计系统的研究与应用

随着最新颁布的《民航航班正常统计办法》自2012年11月1日起正式实施，现有的航班正常统计管理系统已不能满足新版航班正常统计办法（以下简称“正常性统计”）的需求。加之华东地区航班飞行流量的迅猛增长，上海地区及其他主要繁忙机场的航班延误日益严重，特别是由于航空公司、天气因素、军事活动、流量控制或不正常事件等原因引发的航班地面等待、空中盘旋、返航、备降、改航、取消和补班等数据的统计，形式各异且日趋复杂，暴露出现肮班正常陛统计系统中的统计方法与手段存在着明显的缺陷和不足。