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民航总局杨元元局长在全国民航工作会议上指出:做好2005年的空管工作,要继续贯彻《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》,理顺空管体制,创新管理机制。认真抓好运行管理中心建设,建立有空管、航空公司、机场等单位共同参与的空管运行协调决策机制,加强运行的统一管理。 加强运行的统一管理,建立空管运行协调决策机制,是总局领导以发展的观点对空管运行工作的新要求,也是民航发展的必然结果。 相似文献
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《中国民用航空》2007,(1):12-15
12月26日至27日,全国民航工作会议在北京召开。来自民航总局机关各司局,各地区管理局、空管局、各省市区监管办,各航空公司及分(子)公司,各省市区机场集团和民航企事业单位负责人共196人出席了会议。大会由民航总局副局长杨国庆主持,民航总局局长杨元元作了题为《深入贯彻落实科学发展观,推动民航又好又快发展》的工作报告,报告中对中国民航2006年的工作进行了总结,点出了取得的成绩和存在的问题,并对2007年的工作进行了具体部署。一、2006年民航工作回顾(一)安全形势总体平稳。2006年,全行业没有发生运输飞行事故和空防安全事故。从2004年1… 相似文献
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和谐,是民航发展的重要前提,是民航进步的显著标志。民航的发展进程,就是不断追求和谐、构建和谐的进程。民航总局党委于2007年初出台的《关于贯彻党的十六届六中全会精神建设和谐民航的意见》,明确提出了建设和谐民航的指导思想和目标任务,对和谐民航建设的各项工作做出了全面部署,是指导当前和今后一个时期和谐民航建设的纲领性文件。因此,建设和谐民航,是建设民航强国的重要抓手,是通过正确处理各种矛盾以达到多元基础上的和谐, 相似文献
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随着民航体制改革的推进,国内航空运输市场的管理,无疑是体改以后民航总局和地区管理局的重要任务,通过确立国内航空运输市场管理基本原则,抓好航线航班管理、航班时刻管理、地面服务代理三项改革,完善组织保障和监管系统,从而建立起一套符合民航行业特点的,全新的航空运输市场管理体系。一、转变国内航空运输市场管理思路民航体改以后,民航总局和各地区管理局不再承担国有资产管理者的职责,而是相对独立、单纯地扮演行业管理者的角色,这必然要求我们重新检讨并确立国内航空运输市场的管理原则,体改后的民航总局最根本的任务就是… 相似文献
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进入新世纪,经济全球化加快发展,国际竞争空前激烈。本世纪头二十年,也是民航发展的重大战略机遇期,为此民航总局制定了人才强业战略。这是呼应民航强国目标,破解制约瓶颈的重大举措。 相似文献
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推进公平竞争 防止和反对垄断——《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》出台 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国民用航空》2005,(8):20-21
《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》将于2005年8月20日起施行。根据该规定,民航企业联合重组改制应经民航总局或民航地区管理局许可;其中民航企业公开发行募集股份和股票上市应经民航总局审核。未经民航总局或民航地区管理局许可、审核,民航企业不得联合重组改制。已经许可并联合重组改制的民航企业应接受民航总局或民航地区管理局的监管。《民用航空企业机场联合重组改制管理规定》确定了属地管辖的原则,即在一个民航地区管理局管辖范围内的民航企业、机场的联合重组改制由民航地区管理局负责许可审批和检查监督。跨民航地区管理局… 相似文献
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我国民航的市场化问题,或者说按照市场取向的改革,是新的历史条件下民航发展的动力。从1980年开始,民航一直在走企业化的路上改革进取。期间,经历了管理局、航空公司与机场分立、航空运输价格改革、民航全行业严重亏损以及规范国内航空运输市场、扭亏为盈等重大事件,在探索中积极推进民航市场化。民航六大企业集团组建并与民航总局脱钩,标志着民航市场化进入了一个重要阶段。面临新的形势,以下几个问题是我们在今后工作中应该着重把握的。一、民航市场化的基本目标和内容由于各种原因,目前民航市场化仍处于初始时期,很多问题还在探… 相似文献
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一、引言2005年11月,根据国际民航发展趋势、我国国家创新体系建设和民航行业发展阶段的需要,民航总局领导提出用全新的理念和方法建设中国“新一代民航运输系统”。这一目标的实现将意味着行业将经历全面的、深刻的技术变革,我国航空运输的增长方式也将从规模扩张的外延式增长发展为以技术创新为主的外延和内涵增长并举的增长方式。作为国民经济的基础性行业,民航的高投入、高风险特点突出,要在迅速扩张中同时做好系统升级,实现行业平稳发展,就必须深入研究在“新一代民航运输系统”建设中政府如何发挥监管、引导、激励的职能,如何发挥宏观导向和调控作用,以及如何在提供组织保障、法律保障、资金保障方面更好地发挥作用。这些问题的研究在顺利实现“新一代民航运输系统”过程中将发挥重要战略作用。 相似文献
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民航养成飞行学员的英语教学与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言随着国际民航组织语言新要求的出台,我国民航飞行和管制人员的英语问题又成了民航界的一个焦点。民航相关机构分别做出了积极的反应。民航总局出台了相关文件,修订了相关规章(总局发明电195号,2006)。同时在总局和航空公司的 相似文献
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王振国 《中国民航学院学报》1994,12(4):63-65
民航系统开展院校教育成果评估的尝试王振国(学生处)q一、评估的意义为了对民航院校的办学质量和效益进行客观评价,促进民航院校有效地进行教育改革,不断提高人才质量,使用人单位合理地、科学地使用人才,1992年5月至12月民航总局在民航部分单位进行了院校教... 相似文献
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2004年,我国民航完成了第三次体制改革,两级政府三级管理的行政管理体制框架初步形成,民航政府管理部门开始履行行业监管的基本职能。此后,民航局(原民航总局)不断推进民航法制建设,在完善民航法律法规框架体系、转变职能、加强制度建设、规范行政执法行为和行政许可行为、完善监督机制等方面做了大量的工作,取得了明显的成效。把民航纳入依法经营和依法行政的轨道,是民 相似文献
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《中国民用航空》2005,(9):85-85
民航总局贯彻落实温家宝总理有关民航安全的重要指示C A A C I m p l e m e n ts P r e m i e r W e n’s I m-po rta nt Instr uc ti o ns o n Ci v i l Av i a tio n Sa fe ty针对8月份国际上连续发生的几起重大飞行事故,国务院总理温家宝对民航的工作做出重要批示,要求中国民航“引以为训,高度重视和加强民航安全工作。”9月1日,民航总局召开了全行业安全生产紧急电视电话会议,民航总局局长杨元元要求全行业认真领会温总理的重要指示精神,把民航的各项安全工作落到实处。国家安全生产监督总局副局长梁家琨通报了目前全国的安全生产… 相似文献
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ConstructingCivilAviationITNetwork一、引言改革开放后特别是经过“七五”和“八五”阶段的大力建设,民航的信息网络系统(话音网和数据网)初具规模,为民航飞行安全和整个航空运输发展做出了巨大贡献。民航系统对各种信息数据(如雷达数据、气象数据、航班信息、货运收发信息、综合语音业务、办公自动化信息,初频监控信息以及以后不断出现的新型数据和多媒体业务等)的要求越来越高,民航总局适时制定了信息化目标。为适应实现民航总局信息化目标的总要求,民航信息网络系统建设也开始步入一个新的阶段,即:从大的系统和整体角度… 相似文献