Finmeccanica与未来的EADS集团成立新合资企业

rtnmeccamcaCreatedJointVenturewiththeFutUreEADSZ000年4月14日，Finmeccalllca与未来的EADS集团（即欧洲航空防卫及空间公司）的成员——法宇航马特拉集团、戴姆勒一克莱斯勒宇航集团（DASA）以及西班牙宇航（CASA），在罗马签订了一项高层协议以创立一家从事军用及民用飞机制造的合资企业，该协议将于今年年底开始实施。。此项协议是Finmeccamca同DASA和CASA在战斗机领域广飓风战斗机”和“欧洲战斗机句及FI‘－－－－．－rexcan．．－xa同法宇航马特技集团在支线飞机制造领域（ATR）进行长期合作的必然发展步骤。新成立…     

戴姆勒·奔驰宇航公司在中国

近年来，中国的经济形势发生了巨大的变化，特别是在航空运输和基础设施方面，市场需求越来越大。这无疑给许多跨国公司带来了发展的契机。早在1987年，戴姆勒·奔驰宇航公司（DASA）即在北京设立了北京办事处以加强其在中国这一蓬勃发展的市场的地位。在’97北京国际航空展开幕前夕，本刊记者有幸走访了DASA北京代表处首席代表史登科先生（Dr．ChristophStark），请他介绍一下DASA在中国业务的开展情况。史先生首先指出：在大型客机方面，戴姆勒·奔驰宇航公司在欧洲空中客车工业公司中持有379／的股份，与法国宇航公司一样同是主要…     

德国航空工业迎接未来挑战

德国航空工业经过改组以后,主要精华集中在戴姆勒·奔驰宇航公司.该公司从事军用机、民用运输机、直升机、航空发动机、导弹、卫星和航空电子设备的     

以超强对超强——欧美航空工业结构调整的新动向

对于欧洲和美国航空工业企业，！９９９年是进步调整的一年。正如人们所预料的，针对前几年经过剧烈企业并购形成的美国航空工业特大型企业，欧洲在今年终于在跨国间的航空工业大型企业并购方面迈出了实质性步伐。欧洲超强集团的重构先是６月；司的巴黎航展上，德国戴姆勒克莱斯勒宇航公司宣布与西班牙ＣＡＳＡ公司合并，成为空中客车工业公司第一大股东。接着，１０月１４日，在德、法两国总理的亲自参与下，德国戴姆勒·克莱斯勒宇航公司又与法国宇航马特拉公司宣布合并，成为欧洲航空、防务与航天公司（ＥＡＤＳ）。ＥＡＤＳ的成立一方面…     

DASA将与阿莱尼亚结成战略联盟

德国戴姆勒-奔驰宇航公司(DASA)和意大利阿莱尼亚公司都被严重的财政问题所困扰,期望在今后数个月内完成一项广泛的工业合作,这将成为欧洲航宇工业的一项主要联盟.德意的这一行动无疑会导致至少包括欧洲5家公司在内的多边谈判.德国和意大利官方人士强调欧洲航宇界需要进一步的联合.     

简讯(七)

欧洲航空工业一体化取得重要进展TheCombinationofAerospacialeMatraandDASAAnnounce1999年10月14日，法国政府同LaoprdereSCA和戴姆勒·克莱斯勒宇航公司（DASA）达成协议，宣布将AeroapatialeM8tra公司与DASA的业务结合在一起，成立欧洲宇航、防卫及空间公司（EADS）。它的成立标志着欧洲航空航天及防卫工业的一体化进程又迈出了关键的一步。同时它也再次确认了AerosPatlaleMatr公司在1998年成立之初所订下的目标，即促进由德国、英国和法国于1997年12月9日共同提出的欧洲航空、航天及防卫工业的实体化。几年以来，Aerospati…     

特大型客机:技术可行 需求不足

波音与4家欧洲合伙公司今天宣布,已完成为期2年半的第二阶段的联合研究计划。该项研究的目的是确定发展特大型民用客机(VLCT)的可行性。法国航空航天计划技术局(Aerospatiale)、波音、英国宇航(British Aerospace)、CASA及戴姆勒—奔驰宇航(Daimler Bcnz Aerospace)已证实生产这种型号飞机在技     

简讯(二)

中欧航空合作项目闭幕式在京举行1998年10月13日,欧洲宇航工业联合会（AECMA）在北京举行了中欧宇航合作项目闭幕式。来自欧洲各大航空制造公司、中国航空工业总公司、中国民航总局及对外经贸部的近60为代表出席了此次活动。欧盟欧委会驻华代表团团长魏根深大使（Mr．EndymionWilkinson）、民航总局沈元康副局长、中航总国际合作贸易局汤小平局长及对外经贸部的官员分别在闭幕式上讲话。中欧航空合作项目开始于两年前,1996年11月15日,欧委会副主席布里坦（LeonBrittan）与原对外经贸部部长吴仪和欧洲宇航工业联合会的轧帕就航空培训…     

MTU:全球第5大航空发动机制造商

MTU：the5thGlobalAeroenglneManufacturer亚洲2000宇航展将是MTU，这个德国航空发动机厂商在母公司标志下参加的最后一个世界主要航展。尽管目前尚未有由该公司命名的发动机，但是这家以制造压缩机和涡轮为专长的德国公司公开声明：如果以公司收入进行排名，MTU将是世界第5大航空发动机制造公司Z同时公司还是世界上最大的独立的涡轮维护维修和大修厂家。迄今为止，MTU还是DASA的一部分，但是它没有参与DASA、法宇航马特拉和Casa创建欧洲宇航、防卫及空间公司（EADS）的工作。相反，DASA将把MTU的控制权转交到自己的母公司Da…     

’98亚洲航空展

2月23日，两年一届的亚太地区最大的航空博览会──’98亚份航空展在新加坡樟宜国际展览中心开幕。本届航展今年已经进入第九届，亚太地区的金融风暴以及海湾局势都对本届航展带来一些影响，虽然规模略逊于上届，但超过70余家世界主要宇航公司的参与支持以及83个包括军方和政府重要高级人物的具有权威性的代表团的到来，都使得新加坡亚洲航空展不愧于是一项重要的区域和国际宇航界的橱窗和各国宇航界交流的窗口。但组委会为了使参观时间得到充分利用，将往届在当天上午进行的开幕式，提前到开幕的前一天新闻目的晚上八时举行。有约2000名各…     

空中客车工业公司加快重构进程

空中客车的4个伙伴公司(法宇航、英宇航、戴姆勒-奔驰宇航、西班牙飞机制造公司),于1月13日签订了一项公司重构理解备忘录,表明要在1999年以前公司将从目前的经济利益集团(GIE)转变成为一个单一的实体公司(SCE)。这个SCE将由单个的管理机构控制,将从目前GIE的市场营销、销售和产品支援功能,扩展到工程、试验、生产、     

多尼尔计划推出双发支线喷气机

美国费尔柴尔德下属的多尼尔公司计划在未来几周内结束其Do.328喷气机的启动订货征订工作。此种32座的支线喷气机计划于下年初进行首飞。费尔柴尔德宇航公司在从德国戴姆勒·奔驰宇航公司获得80%的多尼尔     

MTU公布未来发展战略

随着７月１０日欧洲航空防务与航天公司（ＥＡＤＳ）的成立，ＭＴＵ也再次宣布该公司将成为戴姆勒一克莱斯勒宇航公司（ＤＡＳ的母公司）直接管辖的子公司。在此之前，ＭＴＵ是ＤＡＳＡ的一部分，后者将并入到ＥＡＤＳ中。ＭＴＵ是世界上最大的独立发动机制造商，它的６８００名员工从事着民用和军用发动机的设计、研究、生产、销售和售后支持，１９９９年公司的收入为１７亿欧元。 ＭＴＵ还公布了它的新标志。标志的中心仍然沿用了“ＭＴＵ”这三个字母缩写。标志的左侧是旋转的半圆，代表着涡轮和公司的前进动力。字母缩写的下方是小字号…     

戴姆勒－奔驰集团设立驻中国代表处

戴姆勒－奔驰集团设立驻中国代表处１９９５年１１月９日，欧洲最大的工业企业戴姆勒－奔驰集团在北京举行了驻中国总代表处开业典礼。戴姆斯－奔驰集团国际发展事务特命全权代表马提亚斯·科莱内特总裁参加了开业典礼并致辞。该集团所属的４个公司即梅赛德斯－奔驰汽车公...     

欧洲第一,世界坐三望二 欧洲航宇巨头EADS正式上市

EADSSharesStartTradingonParis，FrankfurtandSpanishStockExchanges欧洲航空防务和航天公司（EADS）于7月10日在巴黎、法兰克福和西班牙股票交易市场同时上市，标志着这个由三个国家的航宇集团合开的公司正式完成了它的合并进程。这也是一个公司第一次同时在3家欧洲股票市场上市，强烈地突现了EADS是一个真正的欧洲公司。由于EADS的合伙公司在1999年的总收入达到225亿美元，雇员达叨000人，所以它不仅是欧洲头号航宇公司，而且在世界上也已成为继波音和洛克希德·马丁公司之后的世界第三大航宇企业。在EADS中，德国的戴姆勒·…     

A400M项目最新进展

欧洲A400M（最初称为“未来大型飞机”）军用运输机的最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年，上述7国政府签订了A400M项目的谅解备忘录，同年推出项目预案，并开始全面启动（意大利政府后来退出了这一计划）。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外，英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司（EADS）、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。     

中国航空学会代表团应邀参加巴黎第一届国际航空及宇航报告会

由中国航空学会理事长沈元率领的中国航空学会代表团一行四人于1981年6月2日至3日应邀参加了在巴黎举行的第一届国际航空及宇航报告会。 这个报告会系美国商务部、美国空军和美国航空宇航局倡议并主办,经法国航空宇航工业联合会同意,由美国航空宇航学会负责筹备的。据称会议的目的是为了“增进对航空及宇航事业在性质上是真正国际性的这一特点的理解,并为世界各航空宇航国家提供一个对大家都有益的交流情况的机会”。考虑到“巴黎航空宇航展览,对各国航空宇航界领导人士来说,是最盛大也是最合众望的集合地点”,因此就选择巴黎航展会址和航展前两天的时间作为报告会的举行地点和日期。美国愿意提供其展览馆作为第一次开会的地方,并     

戴姆勒奔驰宇航展示飞机泊位系统

1996年6月4～11日,德国戴姆勒奔驰宇航公司在首都机场卫星厅3号终端成功地安装并展示了飞机泊位系统。首都机场扩建工程指挥部孔栋总指挥等领导和机场的工程技术人员参观了飞机使用该系统泊位的全过程。这套泊位系统已用于许多国外大型机场,该系统由激光测量传感器、飞行员泊位显示器、泊位控制器及手动仪组     

强强合作结硕果──访欧洲直升机德国公司

今年5月，我们在德国慕尼黑访问戴姆勒一克莱斯勒宇航公司（DASA）期间，主人还安排我们参观了欧洲直升机德国公司。时间虽然很短暂，但所见所闻却给我们留下深刻的印象。强强联合成果丰硕法国和德国都是欧洲直升机工业强国，追溯历史，两国在直升机发展历程中都有过重要贡献。法国人布雷盖兄弟设计出第一种有人驾驶的直升机，在1907年9月19日首次离开地面；当年11月间日另一位法国人科努也驾驶自己的直升机升空20秒。第一个用于军事的直升机是德国人弗莱特纳尔研制的FL282，1942年投入使用。法德两国在直升机开发中也有很多独到的成就，…     

中国市场，承载世界航空业的希望——第十三届北京航展专题报道

2009年9月23日，第十三届北京国际航空展在北京中国国际展览中心开幕。虽然受到世界金融危机的影响，中国巨大的航空市场仍吸引了来自14个国家和地区的200多家国内外航空企业参展。波音、空客、欧洲宇航、法国防务、庞巴迪、巴西航空、UTC、欧洲航材、欧洲直升机、阿古斯特维斯特兰直升机公司、俄罗斯国家展团、罗马尼亚国家展团等再次云集北京航展。