改善高校贫困生成长环境研究

党的十六大提出了在未来二十年要全面建设小康社会的宏伟目标，如何实现这一目标，工作是多方面的，而高校贫困生正是人们应该关注的重点对象。本文主要从高校贫困生的消费现状、贫困生心理、国家资助体系等存在的突出问题人手调查分析贫困生目前现状，并且在前人研究成果的基础上，从国家宏观经济政策和贫困生自身方面提出相应的解决措施。     

高校贫困生界定机制改进策略研究

随着国家对高校贫困生资助力度的不断加大,贫困生的界定成为高校在资助工作中亟待解决的问题。如何界定贫困生,事关国家政策的落实和高校的稳定。文章从高校目前通行的贫困生界定模式入手,分析各种模式的优缺点,在此基础上结合实践提出了一套贫困生界定机制的改进策略。     

桂林航专贫困生思想与心理现状的调查与对策探究

高校贫困生问题日益凸显,已成为我国构建社会主义和谐社会过程中政府高度重视、社会普遍关注的重要问题。论文对高校贫困生思想与心理现状进行了分析,有针对性地提出了加强教育、建立组织、创造公平的相应对策。     

略论高校现行贫困生资助体系存在的问题与改进

论文通过探讨高校现行贫困生资助体系存在的问题，从贫困生认定、贫困生受助面分布、贫困生思想教育等问题中思考与研究，就改进现有贫困生资助体系的设想，从政府严格执行、商业化模式运作助学贷款等六种实现途径展开论述。     

浅谈高校贫困生心理突出问题及解决对策

高校贫困生是一个弱势群体，他们的思想状况比较复杂。不仅承受着经济和精神的双重压力，而且物质的贫困导致的自卑等种种心态也难以适度，从而使一些贫困生在思想认识和心理上存在着严重误区。本论文主要对高校贫困生心理突出问题进行分析，并且提出相应的解决对策。     

浅谈高校贫困生心理突出问题及解决对策

高校贫困生是一个弱势群体，他们的思想状况比较复杂。不仅承受着经济和精神的双重压力，而且物质的贫困导致的自卑等种种心态也难以适度，从而使一些贫困生在思想认识和心理上存在着严重误区。本论文主要对高校贫困生心理突出问题进行分析，并且提出相应的解决对策。     

高校贫困生心理健康教育分析

随着高校体制改革的不断深入,贫困生问题给高校思想教育工作带来了新的挑战。在政府、高校、银行等积极采取扶助贫困生的同时,发现贫困生的心理上暴露出越来越多的问题,有关贫困生德、智、体等诸方面和谐发展的问题,不得不引起我们的重视和思考。论文首先认识贫困生现象及产生的原因,然后以贫困生的心理状况作为研究起点,进而对高校贫困生心理健康教育的合适途径进行了思考。     

高校贫困生助学金评价体系的构建

文章以桂林航天工业高等专科学校汽车与动力工程系大三学生为研究对象,初步构建了高校贫困生助学金评价体系指标,力争将助学金评定定量化,以此来实现国家贫困生资助体系公平、公正、公开.     

高校贫困生感恩教育的统计分析

＂羔羊跪乳,乌鸦反哺＂,＂喝水不忘掘井人＂,说的都是感恩之情,每一个幸福的人都会有一颗感恩的心。但在国家、社会和学校不断加大对贫困生资助力度（CCTV-1新闻联播2009年5月21日,今后国家每年用于助学的财政投入、助学贷款经费将达到500亿元）的同时,却出现了许多贫困生感恩意识淡漠、缺少社会责任感的现象,成为构建和谐社会中的一大不和谐音符。因此,增强高校贫困生感恩教育、塑造贫困生健全人格,培养其社会责任感,应当成为高等教育中的一项重要内容。     

如何做好贫困大学生就业工作

目前，在全国高校中，贫困大学生人数急剧增加，贫困大学生的就业问题日益突显。如何解决好贫困生的就业问题，做好贫困生的就业工作已成为了高校就业工作的重点难点。     

完善事业单位收入审计手段的若干思考

随着市场经济的发展,事业单位也将资金管理效益作为其目标之一,为了弥补自身经费收支不足,事业单位千方百计筹集资金,因此事业单位的收入渠道越来越多,内容也越来越复杂,出于单位或个人的某种目的,隐匿收入、专款挪用等舞弊现象层出不穷,给审计工作带来了巨大挑战。本文根据审计人员的实际工作经验总结出了几种对事业单位收入舞弊审计的有效手段。     

基于遗传算法的空间自由漂浮机械臂系统运动规划

为了研究空间自由漂浮机械臂系统的运动规划问题,本文将其动力学模型转化为以关节角速度为控制输入变量的非线性控制系统状态方程,确定了以能耗最小为主要目标,同时满足一定约束条件的多种目标函数,提出了运用遗传算法求解最优控制变量的运动规划方法。同时,以机械臂从初始位形运动至指定终端位形的过程为仿真算例,对上述规划算法及其应用进行了分析和验证。仿真结果表明该算法有效可行,能够为机械臂系统的空间操作提供理论参考。     

State transition matrix approximation with geometry preservation for general perturbed orbits

This paper presents a method for approximating the state transition matrix for orbits around a primary body and subject to arbitrary perturbations. The primary objective of this method is to provide an accurate state transition matrix for orbits with realistic perturbations, which has a sufficiently simple form for implementation onboard spacecraft. The averaging method is employed to isolate the high and low frequency spectra of the perturbation terms, and construct a functional form of the approximate state transition matrix composed only of elementary analytic functions. In addition to the methodology of the approximation, it is shown that the symplectic property, which is a fundamental mathematical structure of Hamiltonian systems, can be incorporated into this method. This not only reduces the number of parameters required for approximations but also makes it possible to preserve the physically true structure of the state transition matrix. The resulting state transition matrix approximation is valid for tens of orbital revolutions without having to update the parameters. Numerical simulations show that this method is valid for arbitrary eccentricity orbits with semimajor axis ranging from LEO up to around 10 Earth radii when applied to Earth orbits.     

方块脉冲函数用于延时LQP最优控制的综合与分析

本文用方块脉冲函数把求解延时LQP(线性二次型问题)最优控制转化为求解多元函数最优化问题,避开了Riccati方程的求解,导出了状态反馈形式的分段综合控制表示式,以及最优状态轨线与最优控制的分段恒定解答和目标泛函的最优值。     

状态/输入约束下飞-推一体化的保性能安全控制

基于飞行-推力一体化思想提出了一种针对搭载超燃冲压发动机的吸气式高超声速飞行器速度通道的状态/输入约束自适应鲁棒保性能安全控制方案。首先根据超燃冲压发动机的机理分析与计算流体动力模型数据，建立了安全子系统与性能子系统面向控制的仿射非线性模型。之后基于障碍Lyapunov理论与动态面设计方法设计了一套安全子系统状态约束控制器，从理论上保证了飞行器在跟踪指令的全过程中，发动机相关状态不会触碰安全边界，并结合自适应技术与辅助系统提高了该控制系统的鲁棒性。针对性能子系统设计了一套鲁棒自抗扰控制器，达到“保证安全的前提下不折损性能”的目的。仿真结果表明所设计的控制系统可以在保障安全的同时达到预想的性能，并显著放宽了超燃冲压发动机对飞行器飞行姿态的约束，保证了高超声速飞行器的机动灵活性。     

Current barriers and factors of success in the diffusion of satellite services in Europe

Satellite services benefit civil society by helping tackle challenges such as climate change, the digital divide, etc. They have the potential to deliver concrete benefits to European society through innovative services supporting economic, societal and environmental policies. Such benefits can trigger increased public support for space in Europe. However, this potential has yet to be achieved. This paper argues that technological bias, the diversity of interests and initiatives among stakeholders and their individual actions do not always serve their collective objective to ensure wide diffusion of satellite services. It draws on theories of diffusion of innovation and on its authors' participatory work with the space and the user communities and at their interface in an effort to help diffuse satellite services within civil society. One of the major causes of insufficient service diffusion is the weakness of the interface between the space and user communities; some of factors that currently contribute to this state of affairs are the space community's over-reliance on publicly financed, technical demonstration projects as solutions to service diffusion; insufficient coordination by public authorities of innovation policies and programmes with other public policies and objectives; and an insufficient integration of satellite services within users' culture, traditional tools and services. The discussion allows for conclusions to be drawn on how the system of stakeholders could function better in order for satellite services to be successfully diffused in Europe.     

Pointing control of spacecraft using two SGCMGs via LPV control theory

In this paper, we consider a pointing control of a spacecraft using two single-gimbal control moment gyros (SGCMGs). Our pointing control problem is to make the line-of-sight of a camera or an antenna that is fixed on a body axis aim along a desired direction. To solve this problem, we first state the control objective for the pointing control through the angular momentum conservation principle. Then, we develop a gain-scheduled (GS) controller via linear parameter-varying (LPV) control theory. Finally, the feasibility of the proposed control method is shown by a numerical simulation.     

基于改进模糊综合法的雷达抗干扰效能评估

现代战场上的电磁环境日趋复杂，雷达的抗干扰能力已经成为衡量整个雷达系统乃至电子对抗装备性能优劣的重要指标之一。针对模糊综合评估法在雷达抗干扰效能评估中对各指标隶属度不敏感的问题，受“木桶效应”启发，基于对效能评估指标体系中各指标隶属度值的奖励与惩罚机制，构造了局部状态变权函数对常权向量进行变权。在此基础上，提出了一种改进的模糊综合评估方法。最后，将该评估方法应用于雷达抗干扰效能的评估实例中，结果表明，使用该模型可以获得更加客观合理的评估结果。     

基于前馈补偿的高精度卫星姿态控制

研究带有大型单翼太阳帆板的三轴稳定卫星在稳态运行期间姿态精确定向问题。计算了卫星运行空间的环境干扰力矩，分析了传统控制方法的局限性，并给出一种新的卫星姿态高精度动态补偿控制算法。推导了卫星的挠性动力学模型，在此基础上通过仿真比较了此方法和传统方法的实际效果。结果表明，该方法可以显著提高姿态控制的响应速度和精度。     

系统可靠性优化方法

介绍了性优化的各种模型：组合优化模型、两类失效模式优化模型、可靠必优化分配模型、多目标优化模型以及可靠性模糊优化模型等。分析了可靠性优化分配模型各种解法的优缺点。研究认为，蒙特卡罗法具有简单和广泛适用性特点，因而推荐使用该法。