共查询到20条相似文献,搜索用时 718 毫秒
1.
以近年来传感器技术的重大突破及成果为基础,总结了传感器技术高精度、微型化、微功耗及无源化、智能化、高可靠性的发展方向。指出了国内传感器技术的主要差距,提出了我国传感器技术发展的对策。 相似文献
2.
本文介绍了现代制造企业设计、制造过程现状,通过分析当前所使用的自动化技术及存在的问题,提出了一套关于计算机辅助设计、辅助制图、辅助编程及直接数控系统的技术改造方案。 相似文献
3.
4.
邓浩昌 《民用飞机设计与研究》2017,(4):1
从国际民航组织、美国联邦航空局、欧洲航空安全局和中国民用航空局已经发布的航行新技术政策及规章出发,包括基于性能的导航技术、自动相关监视技术、卫星通信技术和卫星着陆技术,提出了民机机载通信导航监视系统实现这些航行新技术的需求,总结了通信导航监视系统的传统系统架构,结合先进的航电系统架构设计技术、先进的航电数据网络设计技术,在民机型号研制经验的基础上,提出了一种新的通信导航监视系统实现架构。新架构是高度综合化、开放式的系统架构,增加了系统扩充功能的灵活性。最后,提出了工程实现上需要进一步考虑的适航和安全性分析、时间延迟及信号失真等方面的问题。 相似文献
5.
介绍飞机座舱盖玻璃开裂失效的特征,通过对设计、制造工艺及使用情况的调查,应力测定和模拟试验,查明了由于受应力、温度及介质等环境条件的作用,降低了YB-3材料抗裂纹失效能力,因此在应力集中部位产生开裂。本文提出了改进措施。 相似文献
6.
谢泗薪 《中国民航学院学报》1999,17(4):69-73
将科技人才成长环境分成外部环境和内部环境两个部分,以及一般环境和具体环境两个层次,提出了成长环境对科技人才成长的作用方式及其影响。在环境管理方面,提出了环境激励和环境管理的涵义、人才成长及流动环境激励的基本模式、科技人才成长环境管理十大设计原则等。初步提出了科技人才成长环境系统优化概念。 相似文献
7.
郑大平 《燃气涡轮试验与研究》1992,(3):37-42
近年来,对航空发动机耐久性,可靠性的要求越来越高,因此发动机随机振动试验监测,分析及故障诊断显得更为突出和重要,本简述了国内、外发动机振动试验监测的现状、差别及发展动向,并提出了某些建议。 相似文献
8.
在介绍了微电子机械系统的起源和特点的基础上,对微电子机械系统的加工、封装测试、及应用进行了较全面的论述,提出和展望了其广阔的发展前景。 相似文献
9.
本文论述了我国产业型企业集团财务管理的特点、模式及内容,指出了产业型企业集团财务管理中存在的问题,并在此基础上提出了建议。 相似文献
10.
介绍了并行工程、敏捷制造及精良生产等先进制造技术的特点及在组合机床研制中的应用,提出了如何深化和推广这一应用的具体措施。 相似文献
11.
魏利军李高民 《民用飞机设计与研究》2015,(2):74-78
针对民用航空发动机研制过程中的安全性评估过程,结合系统工程思想以及工程实际,提出了在系统级开展功能危险性分析常遇到的问题,并结合在推进系统功能危险性分析中的实践,提出了解决这些问题的原则和方法。 相似文献
12.
13.
14.
结合EWIS自身的特征,提供安全评估的基本思路,着重对EWIS安全性适航条款§25.1709进行分析与理解,介绍了目前常用的五种安全评估分析方法,并简要介绍了EWIS安全分析中输入数据常用的获取途径。 相似文献
15.
飞机的出动能力直接影响飞机的作战效能,为了提高其出动能力,文中对作战飞机出动能力的影响因子进行了简介,阐述了训练和作战情况下飞机出动能力的评估指标,并应用马尔科夫链对出动架次的效能指标进行了建模,给出具体算例进行了分析研究,模型简单准确,便于进行深入研究。 相似文献
16.
教师教学质量评估准确性影响因素分析 总被引:3,自引:1,他引:3
教学质量是高校发展的生命线,教师教学质量评估在高校教学管理中起着至关重要的作用,通过科学地评估教师教学的质量和效果,建立一个科学的、行之有效的教学质量评估系统,及时了解教师教学情况和学习动态,为改进教学中存在的问题提供了有利的、直接的科学依据。而评估结果的准确性又是确保评估工作是否成功的关键,为保证评估结果的真实可信,通过多方面采集评价信息,经过多年教学质量评估工作的运行,在实际教学中起到了积极的促进作用。通过分析我院多年使用的教学质量评估指标体系及影响其评估结果准确性的因素,提出了提高教学质量评估准确性的具体对策。 相似文献
17.
本文是在已有的危险评价的方法的基础上,针对我国飞机设计系统的特点,建立一种综合考虑识别,分析并控制潜伏于飞机设计中导致危险发生的各种危险因素的危险跟踪模型,使其在整个飞机设计阶段中对每一个危险因素从提出至消除进行跟踪,达到消除危险或把危险控制在一个很低的水平的目的。 相似文献
18.
飞机武器系统易损性评价中几何描述研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了飞机易损性评价中应提供的几何数据,建立了各类几何及拓扑变换的数学模型,用此模型可计算易损性评价所需的各个标准方位的几何数据。 相似文献
19.
20.
首先定义了二次效应这一概念,然后在传统的飞机易损性评估方法的基础上,提出了评估二次效应对飞机杀伤的两种方法,建立了相应的数学模型,通过实例计算说明了模型的正确性与可用性。 相似文献