前机身外形数学模型的初步应用

我国飞机生产长期以来,一直采用作图法手工绘制模线。这种方法比较落后,周期长,质量差,而且需要占用较大的生产面积。以歼击机试制周期为例,仅模线样板一项,就需要一年半以上。近年来,电子计算技术飞跃发展,电子计算机、数控机床和数控绘图机在我国获得了应用。这些都为飞机工厂的技术改造创造了良好的条件,为实现计算机辅助设计提供了物质基础。计算机辅助设计和数控加工都提出了飞机外形数据问题,需要建立外形的数学模     

网络技术在新机研制中的应用

通过网络计划技术在某新机生产试制过程中的应用，总结了网络计划的具体编制过程，为我们今后在新机试制中生产进度进行了成功的尝试。     

样件快速试制法的应用

样件快速试制法的应用立体印刷工艺和激光局部烧结技术的最新发展，对采用样件快速试制法生产的零件的综合质量产生了明显影响。随着三维系统快铸（ＱｕｉｃｋＣａｓｔＴＭ）树脂和熔模制造软件的开发成功，提供了制造优质表面高精度模型的主要手段。ＱｕｉｃｋＣａｓｔＴ...     

飞机机械加工零件成组加工的一些做法和体会 上

飞机工厂属于多品种中小批生产范畴。多品种中小批生产存在的主要矛盾是:生产技术准备工作量大,试制周期长,工艺方法落后,生产效率低,产品成本高。其原因是:第一,产品品种多变,产量少,使先进技术、新工艺、高效和自动设备不能得到广泛应用,更不可能组织流水生产线和自动生产线;第二,组织生产的方法不够合理,即采用分产品分零件的组     

CAGD/CAM在某机机翼上的应用

一、前言某机Ⅲ型机翼(以下简称Ⅲ型机翼)我厂于一九八一年十月从六一一所接受全部图纸技术资料后开始试制的生产准备工作。该机翼结构包括以下主要部分:前梁、前长桁、后长桁、主梁、油箱隔板、前肋、翼肋、整体壁板、蒙皮和普通长桁。并由结构本身构成前后两个整体油箱。Ⅲ型机翼与某机Ⅱ型机翼(以下简称Ⅱ型机翼)相比,理论外形与结构布局相似,但结构更改达70％。为了缩短试制周期,提高试制质量,降低生产成本,发挥CAGD/CAM的技术优势,在Ⅲ型机翼试制的生产准备中应     

成组夹具在我厂的应用

在现代机械制造业中,设计与制造工艺装备的劳动量占很大的比重,制造工艺装备所消耗的材料也相当可观。还由于产品的不断发展和更新,将导致大量工艺装备的报废。因此,如何适应多品种、小批量生产的特点,国内外曾经探索过多种途径,如压缩工装系数等。近年来,我部绝大多数工厂采用了组合夹具,在新品试制当中发挥了良好作用,缩短了试制周期,不少单位在批生产中也采用了,这比压缩工装系数大大地前进了一步。但由于生产、技术管理跟不上,组合夹具的元件供不应求,又不配套,因此,它的使用受到了一定限制。而“成组加工”这种生产作业方式,可以占领专用夹具和组合夹具之间的“空间地带”,它一     

电磁薄板冲模的应用

通过学习兄弟厂采用薄板冲模的经验,结合我厂具体情况,试将薄板冲模固定在电磁模座上进行冲裁。经过一年来的模具制造和批生产使用证明,薄板冲模完全可以在电磁模座上固定进行冲裁。目前我厂已制造了电磁薄板冲模三百余套,可以生产四百五十余项零件。模具寿命能满足新品试制或批生产的要求。推广电磁薄板冲模冲裁,在钣金下料工艺方面,为中小零件实现以冲代铣创造了有利条件。现将电磁薄板冲模的结构、应用范围,经     

飞机全三维快速响应试制应用技术

提出了在飞机研制中采用全三维快速响应试制技术,以全三维数字化设计数模为核心,三维设计、三维制造、三维检验的技术体系。这种技术体系设计/工艺高度并行,单一数据源时时共享,并作为唯一依据贯穿飞机研制全生命周期,"边设计、边制造",制造技术前移。在新型研发平台上建立了以设计与制造一体化为核心的快速试制技术体系,在新技术应用上上了一个台阶,重量控制精准、试制流程简捷、技术体系先进、技术手段实用,实现了"好、快、廉"的设计目标。     

现场革新集锦

我厂在新品试制和批生产中涌现了很多攻关和革新项目。有的项目虽然不大,却是现场生产上急待解决的技术问题。现整理具有普遍意义的四项予以报导,供参考。     

动调陀螺器轴稳定平台的制造技术

动调陀螺器轴稳定平台系统（以下简称平台系统）是制导控制系统的惯性基准测量部件。平台系统弹上仪器包括四轴平台，电子箱，电源箱，地面仪器有平台对准组合。由于平台系统在设计上采用了上许多技术，新方案故该平台系统具有高精度，体积小，重量轻，结构较紧凑等特点，这些无疑给生产厂家的试制生产带来了一系列的研究课题，我厂从１９８９年开始试制生产制造平台系统以来，各部门紧密配合，克服了生产制造周期短，试验攻关项目多     

锌基合金弯曲成形模的试制

我们是新品研制单位,常为不能及时完成新品试制任务而焦虑,总想寻找一条又快又好又经济的路子来加速新品的研制。这两年,在生产、科研任务的紧忙情况下,我们对新兴的“锌基合金制模”技术进行了工艺性摸索试验,并结合新品试制、技术革新等急需任务,先后试制了某产品镜框底板锌合金弯曲成形模,氧气面罩支架定位校正模胎,面板组件上     

红菱50两用车和红菱24自行车经国家鉴定合格投入批生产

我厂试制的红菱50机器脚踏两用车和红菱24轻便自行车,经国家鉴定,4月25日颁发了鉴定证书和“红菱”牌商标。三机部副部长吴瑕主持这次鉴定会。去年初,我厂贯彻军民结合的方针,在确保完成军工产品的研究和生产任务的前提下,发挥技术、设备优势,引进国外先进技术,试制了红菱50机器脚踏两用车和红菱24轻便自行车。去年5月、9月,先后两次在北京展出,受到参观者的赞扬,纷纷要求订货。经过小批生产和一万五千公里道路试验,证明这两种车子的性能、质量、寿命和各项指标,都达到了技术标准。     

江西昌河汽车有限责任公司

江西昌河汽车有限责任公司是我国小排量汽车的定点生产企业,有着深厚的航空技术背景。公司拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心,完善的质量保证体系和售后服务体系,较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力,实现了规模化经营。     

第三机械工业部关于加强标准化工作的决定

一九八一年。八月二十七日,部党组听取了部第三次标准化工作会议情况的汇报。一致认为:技术标准、规范是产品设计、生产的技术依据,是一项十分重要的技术基础。技术标准贯穿于产品研究、试制、生产、使用各个环节,     

球形定位技术在涡轮叶片生产中的应用研究

为解决涡轮叶片研制生产中定位转化繁复、误差累积明显、制孔效率低等问题,提出了球形定位技术方案.球形定位解决了工装与气膜孔相互干涉、叶片制孔效率低的问题,通过叶片试制加工和生产验证,球形定位技术减少了基准转换,利于工装设计,制孔效率提升,可以应用于叶片工程化生产.     

组合夹具的经济效果

组合夹具是“三化”程度很高的夹具。这项先进的工艺装备在我厂已应用了十余年。实践证明,在新品试制和中、小批生产中,大力推广使用组合夹具,能大大缩短生产准备周期,节约材料,节约资金,取得显著的技术经     

航空工艺装备设计与管理上的一项改革——本刊评论员关于发展系列组合工艺装备的综合评述

航空工业的生产准备是一项关系到发展速度的重要工作。新品试制或转入成批生产,工艺装备总是首当其冲,矛盾十分突出。而航空工业生产、科研所具有的质量要求高,品种变化快,周期尽量短,一般情况下只是中、小批量生产等特点,又给生产准备工作带来更大的压力。在社会主义新的发展时期,为了迅速缩短与世界先进水平的差距,必须一代一代地更新部队装备,加快航空工业的发展速度。这就对生产准备提出了更高的要求。最近,四三○厂在引进“斯贝”发动机的试制生产中,对工艺装备技术进行了初步的分     

积极推广组合夹具 有效缩短生产准备周期

在总路线的光辉照耀下,十几年来,我厂先后对几种产品进行了试制和批生产。我们深深感到,产品试制的生产准备周期过长,影响产品发展的速度。如果我们把一台性能设     

北京复合材料与结构试制厂成立

为发展复合材料技术、适应航天事业发展和四化建设的需要,航天部北京复合材料与结构试制厂于1987年3月20日正式成立。 该厂隶属于航天部北京材料工艺研究所,是融科研和生产为一体并实行企业化管理的单位。它集中了航天部在京地区的非金属材料研制、生产力量,具有比较完善的科研、生产条件和先进的材料性能测试手段。     

小电机转子冲片在试制阶段的冲制

我们在试制新品种时,原制造中型电机的设备不能满足小型电机的试制和生产要求,在转子冲片试制中,5吨单槽机的中心距离限制了转子直径小于φ80的型槽冲制。如果制造复式冲模,