超精密机床减振分析

良好的减振措施是提高机床,特别是超精密机床加工精度的重要技术之一.本文以亚微米超精密车床为研究对象,论述了该机床从结构到材料选取上的减振特点,并重点进行了空气弹簧和空气静压轴承主轴减振分析,由理论分析和实验表明:减振措施合理,减振效果良好.     

双排液体静压轴承在C616车床上的应用

我厂工具车间有不少高精度的小孔和高精度的小轴零件需要精密车削。为此,采用双排液体静压轴承改装了一台普通的C616车床,满足了生产的需要。一、双排液体静压轴承的结构特点(见图1所示) 1.主轴的前轴承改成双排液体静压轴承,后轴承仍为原来的滚动轴承。原因是考虑到主轴的受力情况,主辅的回转精度主要取决于前轴承,同时后轴承处的结构对于布置液体静压轴承比较困难。     

一种新型高精度双面车床研制成功

303研究所近期研制出了一台加工高同轴度的专用车床,主轴采用液体静压轴承,主轴座下设有高精度端齿盘,利用单面车削的方式,加工两端孔或轴要求高同轴度的零件。它比其它机床加工出的同心度要高出一个数量级。通过对铝、铜零件的试切,同轴度可稳定地达到1μm之内;圆度小于0.5μm;表面粗糙度高于Ra0.16((?)10)μm。这台设备不仅加工精度达到了国内外先进水平,而且外观新颖、结构紧凑、操作方便。这台机床的研制成功同时为航空航天部仪表、电机壳体、框架等类高同轴度零件的加工,开发出新的途径。     

多油楔轴承在M7120A平面磨床上的应用

M7120A 型平面磨床老结构的砂轮主轴轴承,为内锥式单油楔滑动轴承。我厂在使用和修理后的试车中,经常发生下列问题:1.主轴及轴承温升高,严重时发生抱轴咬死现象;2.主轴旋转精度极不稳定,磨削工件表     

液体静压技术在三七二厂应用效果良好

去年我厂在WX009深孔磨床、M7120A平面磨床、M1432B外圆磨床、M6025C和M612万能工具磨床等五种型号的六台机床上,成功地应用了液体静压轴承,效果良好。改造后的磨床主轴回转精度,都有大幅度的提高,振摆量在5微米以内;磨削光洁度在▽9～▽11,     

向心轴承的安装及预加负荷的选择

在机床制造与机床修理业中，各类型轴承的装配质量是保证机床主轴旋转精度和提高轴承的使用寿命的关键环节。应注重轴承精度的检测，装配和调整，其中也包括施预加负荷。预加负荷的大小决定轴承滚球与内外环的配合性质，当轴承的间隙超过０．００４ｍｍ以上时，则轴承的寿命会显著下降；当轴承的装配有０．０１６ｍｍ以上的过盈，也会使轴承的寿命缩短。     

高同轴度精密车床

高同轴度精密车床是在精化过的精密车床的基础上,用空心液体静压主轴装夹零件,用分度精度<0.5″的端齿盘实现工件的掉头加工。通过对LY12和16Mn材料的零件加工,同轴度达1μm/100mm以内,是陀螺框架等高同轴度零件的理想加工设备。本文还介绍了机床的性能、结构、装配工艺及精度分析。     

用内节流静压轴承改装螺纹磨床

一、前言我们用内节流静压轴承改造和精化了MM582螺纹磨床,获得成功。这台机床是苏制50年代产品。结构陈旧,使用性能差,维修调整不方便;尤其是砂轮主轴部分,由于采用滑动轴承,磨损严重。调整     

锥孔滑动轴承止推垫厚度的测定

锥孔滑动轴承广泛应用在车床、铣床以及磨床的主轴箱中。采用锥孔滑动轴承的主轴结构具有下列优点:1.主轴与轴承配合表面精度较高,能获得较高的旋转几何精度;2.抗震性能良好,能承受一定的冲击负荷;3.单位面积压力小;4.散热性能好;5.轴承外形尺寸小,结构简单等。此外,这种轴承在修理时便于刮研,不容易变形。     

螺纹磨床锥体静压轴承的设计和应用

我厂一台MM582螺纹磨床,系苏联五十年代的设备,使用了二十多年,经过几次大中修后,加工精度、光洁度均下降,不能保证产品的加工质量。为此,决定对该设备进行技术改造。原机床磨头系动压轴承,使用寿命低,修理和维护十分麻烦。主轴采用液压马达驱动,     

KDP晶体超精密加工机床静压主轴轴向变形分析

通过建立KDP晶体超精密加工机床气体静压主轴的三维有限元模型,在考虑主轴装配的接触关系和螺钉预紧力的情况下,计算得到了主轴结构在工作状态下的变形.计算结果表明,由于结合面和主轴受拉伸长,轴承气膜间隙增大;气体压力导致止推板从中心到边缘发生翘曲变形,止推轴承的气膜为楔形.实验结果表明,有限元模型的计算误差小于11%.     

应用“辐射接枝”聚四氟乙烯粘结机床导轨

机床导轨是决定机床精度和运动稳定性的关键部位,机床导轨的磨损直接影响到机床的精度和性能,影响加工产品的质量。例如,车床由于磨损,变形和修理引起床鞍下沉,使原有的装配尺寸链精度发生了改变,造成三杆(丝杆、光杆、变向杆)装配位置发生变更,使手轮转动沉重,不仅加速三杆和后托架等零件的磨损,而且严重影响加工零件的精度(锥     

车削精确锥度的一种校准装置

这里介绍一种普通车床上车削精确锥度时校准车床小刀架角度的方法: 如图所示:在车床的花盘上或在卡盘的端面上安装一个90°弯板,并转动主轴使弯板的A面垂直于机床床面。按照小刀架的角度盘将小刀架调整到所需角度的近似位置,并初步固定住。按所加工锥度的锥面长度向后移动小刀架,不包括小刀架     

小消息

英国Cranfield precision Engineering公司推出可进行三轴金刚石车削、磨削、抛光和计测的多功能车床“Nanocentre”。该机床采用流体轴承、花岗岩T形底座和龙门结构。用分辨率1.25纳米和旋转0.1秒的高速旋转伺服机构,可超微粒加工。其底座装有自动调平空气隔离器,尺寸稳定,并可减震及振动断开。X、Z、B轴和流体轴承为一体,用稀土力矩马达驱动。主轴用DC无刷马达驱动,用32位CNC“Cupro系列300”控制系统。该机用于特殊光学零件的超精密车削。     

S240型仿形数控龙门铣床研制成功

我国第一台S240型仿形数控龙门铣床,经过北京航空工艺研究所近两年的消化吸收与技术攻关,于1991年7月研制成功。精度检验、性能测试和样件试切结果表明,其技术指标均符合法国同类机床标准,并达到美国宇航NAS979数控机床标准。第一台机床的研制成功,使该所取得了制造、装配、总调试的经验,为小批量生产打下了坚实的基础。 S240型仿形数控龙门铣床,2400×4000×1200,规格适中;5轴控制,3轴联动;配备FIDIA数控系统,具有仿形数字化和数控功能;主轴头、A轴、C轴均360°旋转,可实现5面加工;有24把刀具的刀库,使机床实际上成为龙门式加工中心;装有测头,可实现工件自动测量。S240型机床适用于汽车模具加工和通用机械加工,用途广泛。该机床将为汽车制造厂加速汽车改型换代以及飞机模具工装制造提供先进的数控设备。     

LK-300型高精密电火花成型机床投产

由中国航空工业总公司第三０四研究所开发中心组织开发的高精密电火花成型机床日前投产。该中心领导全面地重新审视现有的国内外部分电火花成型机的优缺点，组织开发出适合我国国情的具有进口机床的性能，国内同类产品的低价格，同时具有扩展功能余地的高精密电火花成型机床。本机床在技术上大量地应用计量测试技术方面的最新成果，在电极损耗、加工粗糙度、加工速度等技术指标上都达到或优于同类产品。它配有50A脉冲电源，具有独立电路设计，全部进口电子元件组装而成。机械上具有高刚性主机结构布局，主轴为进口直流伺服电．机拖动，伺服…     

美国哈斯数控机床为用户创造价值

美国哈斯数控机床CIMT 2013北京展会展位,在400平方米展场中将展出配备Y,轴的双主轴车床DS-30Y、带送料器的紧凑型车削中心ST-20+Bar和紧凑型车削中心ST-10、50锥度中型立式加工中心VF-5/50、经典高速立式加工中心VF-2SS、加长Y轴的立式加工中心VF-3YT/40、模具加工中心VM-3、高速镗铣加工中心DT-1、大型卧式加工中心EC-1600等9台哈斯经典机床和转台、分度器产品. 哈斯自动化公司是全球最大的数控机床制造商之一,在北美洲的市场占有率大约为40％,所有机床完全在美国加州工厂生产,拥有近百个型号的CNC立式和卧式加工中心、CNC车床、转台和分度器.哈斯致力于打造精确度更高、重复性更好、经久耐用,而且价格合理的机床产品.为广大客户提供了更多标准新型功能、高科技创新和可靠的机械工艺.无论您有什么加工需求,总有一款哈斯机床可以满足您.被普遍认为是最具性价比的原装进口机床,也是最能为客户创造价值的机床.     

关于提高六角自动车床的轴向精度问题

六角自动车床的轴向设计精度较低,苏制1A112为0.12毫米,国产C118K为0.08毫米。实际使用中,由于机床结构的传动链长,不稳定因素多,加上使用、调整和维护上的不当,所加工出的零件轴向尺寸精度更差,机床重复故障率高。这不仅影响产品质量,机修工作也十分被动。影响机床轴向精度的主要因素分析如下: 一、六角头的送进重复定位精度六角头的送进重复定位变化,主要是曲柄连杆机构不能准确地定位在死点上。正常情况下,通过调整换位离合器偏心螺钉,使离合器脱     

基于有限元的超精密空气静压主轴最佳综合刚度设计

超精密空气主轴的刚度是超精密主轴的一个非常重要的指标,轴承的结构形式、气膜结构参数均对刚度指标有影响.本文通过工程计算得到气膜刚度等参数后,在特定空间尺寸和重量的限制条件下,基于有限元进行Nanosys-600F五轴超精密机床的气浮主轴(C轴)机械结构设计,通过多次分析,得到了气浮主轴(C轴)最佳综合刚度结构参数.     

液体静压轴承简介

液体静压轴承是利用专门的供油装置,将具有一定压力的润滑油输送到轴承中去,在轴承油腔内形成具有压力的润滑油层,将主轴浮起。使主轴不论在静压状态或转动状态时,轴承间隙中都有一层压力油膜,都能承受外载。 大家知道,轴承是机床和机床设备不可缺少的重要零件。