军机维修保障装备发展建设的思考

随着军用飞机复杂程度的提高和各种高新技术在航空领域的应用。维修保障装备作为空军装备体系的一部分,对于军用飞机作战效能的发挥具有越来越重要的作用。本文从基本定义入手。分析了军机维修保障装备的作用、要求及发展趋势,并详细论述了维修保障能力的影响因素,最后提出了提高维修保障能力的基本途径,为航空保障装备的发展建设提供了一定的理论依据。     

江苏金陵机械制造总厂

<正>江苏金陵机械制造总厂始建于1954年,主要承担空军、海军和陆军航空兵机载设备修理和研制任务,是一家具备国产系列、苏系列飞机综合维修保障能力的单位。工厂由江宁、秣陵和标营3个厂区组成,总面积约375亩。江宁厂区位于南京市江宁经济开发区,是工厂行政中心和承担军品修理制造任务核心区;秣陵厂区位于江宁秣陵工     

航空无图柢维修

随着空军装备的不断发展,技术含量越来越高,系统越来越复杂,使得维修保障人员有时会面对堆积如山的技术资料.因此,如何提高维修保障人员获取信息的能力,提高维修保障效率是一个迫切需要解决的课题.     

浅谈航空维修保障新技术

本文详细介绍了航空维修保障新技术的发展现状和特点,同时提出了我国空军装备技术保障发展的建议。     

国营长虹机械厂:创新与学习提升基地级维修保障能力

正当前,我国空军正朝着建设世界一流空军的宏伟目标迈进,对装备保障能力提出更高、更严格的要求,装备保障能力建设正处在跨越式发展的关键阶段。国营长虹机械厂坚持科技创新,以创新驱动能力发展,不断强化敢闯新路、勇于探索、创新发展理念,不断破解难题,核心竞争能力得到全面提升,成为航空装备修理领域的重要组成部分,维修保障基地地位得到彰显。     

江苏金陵机械制造总厂:在科学修理道路上不断前行

江苏金陵机械制造总厂是一家隶属于空军的机载设备修理工厂。建厂60多年来,始终坚持"以军为本,航修为主"的发展方向,在空军航修系统中率先走出了一条"修、造、研、改、教"相结合的发展新路。在装备保障模式快速转型的今天,江苏金陵机械制造总厂以深修精修为基础,在科学修理道路上不断前行。     

同心协力推进军民融合深度发展——空军装备修理工厂军民融合科技创新工作综述

6月11-12日,空军装备部工厂管理局在5719厂组织召开了"推进空军装备修理工厂军民融合科技创新座谈会",100多家装备修理工厂和民营企业开展了对接展览,共商军民融合创新发展的新模式,会上共签署了113份合作协议,为新时期开展多层次、全领域的深度军民融合奠定了坚实的基础。     

基于任务转换的维修保障手册规划研究

装备作战条件下的快速响应与机动保障是衡量装备后勤保障能力的重要体现。装备作战条件下的任务剖面转换维修保障工作直接影响任务的及时和完好,人力的科学调度、维修程序的合理化程度、备件的满足情况、保障设备和工具的通用化等因素成为转换维修保障工作的重要支撑内容。传统的保障措施主要依靠维护规程、维修手册和用户总结的材料,内容分散且存在缺失,保障流程不统一,效果差。针对任务转换的时间指标要求高、保障流程复杂、涉及专业面广、工作量大等特点,本文对基于任务转换的维修保障手册进行了系统全面的规划。     

航空装备修理核心技术及创新发展路径

在充分调研的基础上,系统分析了空军航空修理企业核心技术现状,对核心技术的培植与评判机制问题进行了讨论,有针对性地提出依托装备技术成熟度,建立聚焦航空装备核心技术,构建科学、全面、完整的维修保障技术体系,增强航空装备修理核心技术建设,探索装备修理技术创新发展路径。     

军民融合视角下民用飞机维修体系建设及其在国防装备保障领域的应用

随着科技的快速发展,国防装备复杂程度日益增高,目前,以军方的保障能力要想合理有效地独立完成其保障任务仍有难度。为了提供更好的供应保障,基于民用飞机维修体系,结合国防装备使用特点,从军民融合的视角提出民用飞机维修体系建设经验在国防装备保障领域的应用建议,将民用飞机维修体系中的客户需求分析、健康监控与管理技术、维修策略、保障模式等融入国防装备研究领域,健全完善国防装备的技术和保障模式。     

基于Q-GERT的装备维修保障流程仿真模型

在分析流程仿真主要建模仿真方法特点的基础上,针对维修保障流程的特点,运用Q-GERT对装备基层级维修保障过程进行了建模,并给出了具体的仿真算法,仿真分析了不同维修保障资源配置下的资源利用率、任务成功率等指标,为装备基层级维修保障资源的优化配置提供决策支持,仿真结果证明该方法的实用性和可行性。     

飞机维修性专题讨论会

全国航空装备可靠性标准化技术委员会分会与中国航空学会航空维修工程专业委员会于1987年10月20～23日在成都联合召开了“飞机维修性专题讨论会”。会议代表来自航空工业部、空军、海军和民航所属院校、工厂、研究所和部队等30个单位共50余人。中国航空学会副理事长、原空军副参谋长姚峻到会并作重要讲话,全国航空装备可靠性标准化技术委员会     

“中国航空学会航空维修工程专业委员会”学术年会召开

2005年9月26日至28日在沈阳召开了中国航空学会航空维修工程专业委员会第四届学术年会暨第七届专业委员会。来自陆航、海军、空军、中航一集团、中航二集团、民航及《国际航空》杂志社等33个单位的60余名代表参加了会议。开幕式上,空军装备研究院航空所所长武维新致开幕词,沈空装备部部长王凤银、空军装备外场部计划处处长袁越讲了话。在学术年会上共有16篇论文进行了大会交流。会上就以可靠性为中心的维修思想,以及维修方式、维修体制、维修管理、突出装备等进行了研讨。“中国航空学会航空维修工程专业委员会”学术年会召开@薛玲…     

美空军两级维修体制改革初期困境与实例分析

两级维修是美空军后勤体制改革的重要部分,旨在美国财政预算减少的背景下,通过精简保障流程,减少保障经费并提高空军的作战能力。但随着保障的实施和实战的检验,两级维修体制改革初期逐渐暴露了在后勤保障方面的问题。本文阐述了美空军实行两级维修体制初期面临的困难,并以战争为实例进行分析,为我国空军两级维修体制改革提供借鉴。     

新飞机系统后勤保障计划的制定原则与方法

一般来说,新飞机既复杂又昂贵。日益增长的复杂性影响着新机的维修保障能力。新机采办方案的论证,不仅要讨论新机的任务需要及性能,还要讨论新机的后勤保障性,使新机装备开始就有合理的后勤资源投入后勤保障,以确保新机战斗力的形成与维持。 为此,空军装备技术部门应当:弄清当前飞机在后勤保障性方面存在的问题,以便所采办的新机减少同类问题;从后勤保障的角度论证新机的性能;周密地制定符合性能要求和任务要求的新机的后勤保障计划。     

美国空军希望从工业界拿回维修业务

<正>本文对美空军计划将维修业务从工业界移交给建制力量这一事件进行了系统分析,对移交事件背后的原因进行了详细解读,并分析了美军装备军民融合式维修保障的发展历程和移交事件的未来走势,为国内装备军民融合式维修保障的发展提供参考和借鉴。0引言今年年初,美国空军负责采购、技术与后勤的部长助理威尔·罗珀(Will Roper)对外公开表示,美国空军计划从工业部门拿回维修支持业务,并将在近期举办的采购工业日上与工业部门共同探讨     

测绘装备野外计量保障系统的设计与实现

在野外条件下,测绘装备的伴随保障对于保证测绘装备技术性能、提升装备的保障能力,随时遂行各种测绘任务至关重要。本文系统地介绍了测绘装备野外计量保障系统的设计目的、原则和依据;车载式长度、角度、频率检定标准装置的组成和建立方法,野外维修保障设备的配备、计量保障方舱的重心偏移量。分析了野外条件下长度、角度标准的测量不确定度,证明了测绘装备野外计量保障系统完全可以满足检定和维修大地测量装备的要求。     

基于DoDAF的装备保障任务建模与仿真的验证

装备保障任务建模与仿真是装备保障性能分析的基础,针对装备保障任务层次结构复杂、结构动态变化的特点,文章采用美国国防部体系结构框架(Department of Defense Architecture Framework,DoDAF),对装备保障任务建模需求进行分析,选取相应的DoDAF产品进行目标、资源、活动及活动间关系描述,探讨装备保障任务的分解原则,对装备保障任务进行逐级分解,建立保障任务模型,采用Telelogic SA(System Architect)软件构建装备保障任务的仿真模型,并以美国"尼米兹"级航母对岸作战航空保障任务为例,分析其任务成功率,对建立的模型进行仿真验证,证明了模型和方法的有效性。     

装备保障建模仿真研究

为了评价作战单元的战备完好性、持续作战能力和保障能力,根据系统工程的建模仿真思想提出了装备保障建模研究的仿真概念模型,并以军用飞机为例对装备保障仿真试验进行了分析,包括任务、功能、维修过程和资源利用建模过程等。     

襄阳航泰动力机器厂“三线记忆 航空印象”航空知识培训馆

正襄阳航泰动力机器厂始建于1969年6月,是空军航空发动机维修保障的重要基地,历经发展,现已形成一厂五区的布局。谷城厂区是建厂初期的老厂区,是至今保存相对完好的"三线"建设的"活化石"。工厂利用得天独厚的航空资源优势,打造了一所集航空知识传播、研学教育于一体的航空知识培训馆。该馆于2019年建成并对外开放,是鄂西北地区唯一一家要素全、成体系的综合性航空知识培训场馆。